スズキとダイハツのどっちがいいでしょうか？？

Question

こんばんわ！現在、軽自動車の購入を検討しています。主な用途は、セカンドカーとして通勤と勤務先での使用なんですが、毎日使用するのでどうせならある程度の装備と外観のかっこ良さも欲しいです。候補は、スズキ　ワゴンＲスティングレー　リミテッドⅡとダイハツムーブカスタム　Ｘリミテッドです。カタログを見ると、装備と価格は似たような感じで外観は好みがありますが、皆さんはどちらがお勧めですか？オーナーの方の良い点、悪い点の意見を頂ければ嬉しいです。

-hayabusa- · Accepted Answer

どうもこんにちは。スティングレーの方は試乗した事があり、ムーヴの方は見ただけの者ですが、参考までに書かせていただきます。多くの方がおっしゃっている通り、それぞれの素性としては「甲乙つけ難い」くらい実力が拮抗していますので、ほとんどが好みの差なのですが、やはり２つのポイント…○メーター位置○バックドア開閉機構が好みに合うかどうかですね。こればかりはどちらもディーラーで現車を確認する以外、スレ主さまに適切な選択肢を提供する方法はありません。必ず、２台共ちゃんと見て、ご自身で判断される事をおすすめいたします。その中で、参考として自分の意見を申し上げると…まず、他の方がおっしゃられているOEMのステラカスタムですが、もし何年かでお乗換えを検討されているならばオススメできません。数年後の下取り価格に大きな差が出るからです。たとえOEMでもブランド/車名により価格に大きい差が出ますので、もし代替えの可能性があるのならば、ステラよりはムーヴの方が良いでしょう。で、本題ですが…僕個人的にはスティングレーの方がおすすめです。まず、差額が約10万円です。この金額ならば、ナビ+バックモニターを取り付けるのに困る金額ではありません。（スズキ純正ナビ+バックモニターでも定価で13万円…見込み値引きで11万円も出せば着きます）ムーヴのナビ+バックモニターは、この価格では特に優位があるという訳ではないという事です。そして、僕が最も押したいポイントですが、それは「内装色」です。スレ主さまが「外観のカッコ良さも」とおっしゃる以上、内装も「カッコ良い」にこした事はありません。その観点で２車を比べると…実は、スティングレーの内装は、ちゃんと「ブラック」なのです。インパネのほとんどがブラック内装で非常に引き締まった印象があるのです。また、標準車のワゴンＲとガラッと変わった造形になっているのもポイントです。対してムーヴの方は…実は「グレー」なのです。加えて、標準車のムーヴと同じ造形…これではせっかくの「カスタム仕様」に乗っていても、気分に特別感はありません。自分が乗る以上、ほとんどは「インテリアを見て過ごす」わけなので、ぜひ内装にも気を配っていただけたらと思います。しかしながら、２台とも軽自動車の中の最高傑作と言っても良いくらいのクルマですし、僕は世界に出しても恥ずかしくないクルマだと思っています。ぜひ、後悔の無いチョイスをしていただければと思います。長文失礼いたしました。あくまで僕個人の主観として参考にしていただければ幸いです。

カメラ久しぶりです · Accepted Answer

私の家もリミテッド２です。運転しやすいし、シートヒーターがあるから冬はエアコンいらないくらいですよ。リミテッド２ってスティングレーと中身は一緒だってデーラーの人が言ってました。買って3年ですが、ますます気に入ってます。故障はないし（２万キロ）、フルフラットの後席なので、長尺ものや買い物荷物なんかを　後ろの扉　ぐあん　と開けて入れるのが楽。インパネの角度が若干ムーブより立っているから、その分なんか　微妙に　広いなあっていい感じです。あとは、通勤以外にも遊びでもいけるって感じですよ。我が家はディープパープル色ですが、夜コンビににいっても光ってなかなかいい色です。リミテッド２はフロントのガーニッシュがとても尖った　デザインでカッコいいです。あとは、ホイール。これが結構気に入ってます。このワゴンRはかくかくって感じのデザインで、飽きがこないです。かくかくが好きなひとはワゴンRですね。メーターも夜点灯させると、カッコいいです。まるまるが好きな方はムーブですね！

北に住んでいます · Answer

ダイハツムーブカスタム　Ｘリミテッドですが、標準装備のナビが機能が無い為お勧め出来ません
AV機能が特に貧弱でCD・ラジオ・ワンセグのみしか使えません（オーディオレスも選択出来ないので価格が高いです）

その為ムーブの代りに、ムーブのOEM車のスバルのステラカスタムRリミテッドを検討されてはいかがでしょうか？
ステラカスタムRリミテッドならオーディオレスが標準なのでお好きなナビかオーディオを購入で価格も安くなります

なので、スズキ　ワゴンＲスティングレー　リミテッドⅡとスバルステラカスタムRリミテッドの2車のどちらかを購入する検討が良いと思います

スズキワゴンRスティングレーリミテッドⅡ　普通の位置にメーター　バックドアは上に開く

スバルステラカスタムRリミテッド（ムーブも当然同じ）　センターメーター　バックドアは横に開く

上記がパッと見の違いになります、どちらが良いかは判りません（実際に乗った事もありませんし）
御自身で実際に試乗されて好みの方を選択するのが一番だと思います、試乗しても判断つかなかった場合は価格で決めるとかでも良いと思います。

仕事人χ · Answer

こんばんはまず外観は似たような感じですが、バックドアがゲート式とヒンジ式の違いがあります。あと内装の方もセンターメーターか否かの大きな違いがあります。ドアロック連動格納ミラーなどの装備が標準で付いているので価格的にはムーヴの方が高いです。どちらも良く売れている車種ですから甲乙つけにくいのでこの様な質問をされたのでしょうが、一番良いのは御自身でディーラーに出向いて現車を確認する事です。カタログでは解らない事が発見出来ますからね!(b^ー°)

でぢおぢ · Answer

ムーヴ X-Limitedに乗っていますが、ムーヴを選んで後悔しないか？は、この車の装備で特徴的な『センターメーター』と『横開きのリアゲート』が好みに合うか？が一番のポイントになるでしょう

個人的には、購入するまではこの二点は？だったんですが、実際に使ってみると『ハンドル裏側にある無くなったメーター類の替わりの物入れ』は、『運転時に使うサングラス入れなどに重宝する』ということで意外と使い勝手が良いです (^^)
とは云え、スピードメーターとタコメーターなどの計器が『目の前に無い』と云うのに不便を感じる時も無きにしも非ず...... (^^;;

確かに『跳ね上げ式のリアゲート』と違い、『横開きのリアゲート』は雨が降ってる時に雨避けにならない…が不便と云えば不便ですが、その一方で『車の後方の隙間が狭くても開き易い』と云うメリットもありますので、これは考え方次第でしょう

あと、X-Limitedに標準装備の『ナビ＋リアカメラ』は重宝します
ナビ自体の機能はそれ程特筆すべきことも無い様ですが、かといってナビとしての機能的に不満を感じることもありません
オーディオ機能もFM/AMラジオ、ワンセグTV、CDプレイヤー、それとAUX入力が付いてますので、iPod内に保存した局の再生も問題なく出来ます
更に付属のリアカメラはリアのエンブレムに上手く隠されてますし、画像自体もとても鮮明で夜間も非常に明るいクリアなリア画像を表示してくれますので、夜間の車庫入れにはとても重宝してます (^^)

以上、ムーヴ X-Limitedのユーザーとしての意見です (^^)

まりぞ～。 · Answer

ワゴンRから、ムーブカスタムのRSに乗り換えました。結論は、軽はダイハツの１択です。ドアの開閉音、内装の質感、走行性能（ターボだからかも・・）ディーラーの接客等々、スズキの車を選ぶ理由が、見付かりません。たぶん試乗されたら、驚かれると思います。それくらい異なります。

ささいち · Answer

塗装についてはスズキはイマイチのようです。但し、普通に手入れをしていれば問題になる程では無いのでは？デザインの好みで選べば良いように思えます。

JTB48 · Answer

迷ったら価格（総支払額）で決めちゃってもよいのでは？交渉で2車に絞っていると伝えれば、それぞれの担当も頑張ってくれると思いますよ。私も通勤用にモコに乗っていますがワゴンＲスティングレー　リミテッドⅡとムーブカスタム　Ｘリミテッドほど派手（！）ではないのでおっさんが乗るにはまあ良いかと思っています。よく見るとスティングレー　リミテッドⅡのパーツってモコのそれと同じような気が．．．。

つぼろじん · Answer

人の意見もだけど、運転しての乗りやすさ、ディーラーの親切さ、等で決めても良いじゃないですか？

神戸みなと · Answer

エンジンの始動時の音は同じ３気筒だがダイハツのほうがまだまし。

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