『対策求む』 の クチコミ掲示板

[五輪頭]

皆様こんにちわ。

先日納車したばかりのＫＬＸ１２５．快調に走っているのですが気になる部分が有ります。
それは、チェーンガイドなんですが、走行中擦っているような音が常に聞こえるんですよ。
構造上仕方ない事だと思うのですが、もう少し改善してくれると嬉しいな。

私のだけかな？と思いネットで調べたらこれで正常みたい。
素人考えで弄るのは危険なので、連休明けにでもショップに相談する予定ですが、多分どうする事も出来ないかも知れませんね。
少し削れれば音が止まるかもしれないので、ショップに確認してもらって、走行に問題なければいいのですが。

購入様子見の方は来年買うと良いかもしれません。多少高くなると思いますが。

書込番号：10721341

[tayune]

初期モデルの宿命みたいなものですね。

今後、リコールとかで直るといいですが…

書込番号：10721892

[鳥坂先輩]

KDXとかだと外している人が多かった気がするな。

って、チェーンガイドってチェーンカバーのことだっけ？

だったらやっぱり外してたね。もしくは市販のカッコいいやつに取り替えてた。



もしくはスイングアーム根元に近い部分にひっついているやつ？
あれはこすれるように出来てるんじゃない？じゃないと意味ないし。

書込番号：10721961

[五輪頭]

返信有難うございます。

場所は鳥坂先輩が言われるロアアームの付け根のローラーです。
構造上擦れる物だと思うのですが、音が大きい気がします。
あくまで主観なのでこれで正常かもしれませんが、知り合いも私の後ろを走っていて「何か引きずる音がするよ」と言っていました。

グリスを塗ってみましたが変化無いので、こんな物なんでしょうね。

ネットで調べたら音を気にしているオーナー多いみたいなので、多少音を小さくする方法発見する人がいるかもしれませんね。

書込番号：10722133

[鳥坂先輩]

まぁ、初期ものだからマイナーチェンジで直す可能性はありますね。

今はネットで情報が出るからわかるけど、昔はユーザーからの苦情情報を得て、マイナーチェンジ時にこっそりメーカーが修正することが多かったからね。
特にカワサキはイヤーモデルで「色の変更のみ、スペック変更なし」ってのが多いけど、実際には細かく変更修正したりしてるもんね。

リコールにならないレベルでの修正はどこのメーカーでもやっていると思いますよ。
あくまで事故などに繋がらないレベルの修正ですね。


おそらく昔のKDXとかに比べるとエンジン音が静かになった分、そういう音が目立つのかもしれませんね。

書込番号：10724809

[五輪頭]

ＫＬＸ１２５のエンジン音は確かに静かですね。
ＢＥＥＴからアップタイプのマフラー発売されたら購入予定ですが、そうなったら吸気もどうにかしないと駄目かな？

ネットで調べると、すでにＫＬＸ１４０のシリンダー組んだ人いるようです。
流石にそこまではしませんが、ミニバイクはパーツが安いのでコツコツ弄る予定です。

まぁ毎回同じ様に考えて、結局キャリア取り付けてステッカー貼るだけで終わるんですけどね

書込番号：10728037