『CR-Z、２２６万円から』 の クチコミ掲示板

[スーパーアルテッツァ]

ハイブリッド車で世界初のスポーツカー「CR-Z」の最も低い車両価格を
226.8万円に設定したそうです。

http://www.sakigake.jp/p/news/seikei.jsp?nid=2010011201000592

車重はCVT1160kg、6速MT1130kgで0-100km/h加速9.7秒との事です。

書込番号：10776800

[エックスエックス]

スーパーアルテッツァさん

おはようございます。

＞6速MT1130kgで0-100km/h加速9.7秒との事です。

スポーツカーですか？　プリウスのパワーモードの方がずっと加速よさそう。

書込番号：10776893

[くるくるＣ]

プリウスと比較すること自体がナンセンスと思うのは私だけ？

書込番号：10777420

[チャランボ]

「スポーツカー」 で大笑い！！

笑かしてくれまんな

書込番号：10778290

[スーパーアルテッツァ]

エックスエックスさん　こんばんは。

記事ではスポーツカーと呼んでいますが微妙ですね。
ライトウエイトスポーツという部類に入るのではと思いますが・・。

それと↓このテストデータが正しければ新型プリウスの0-100km/h加速は11.7秒です。

http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58186782.html

0-100km/h加速9.7秒という数字は昔のライトウエイトスポーツ86レビンと同程度です。
という事で先ず先ずの加速性能と言えるかもしれません。

因みに私の車のMT車なら0-100km/h加速は7秒台で走るというデータを見た事があります。
私の車はATだから8秒台かな？

書込番号：10778989

[エックスエックス]

スーパーアルテッツァさん

こんばんは

今頃、こんな質問ですみません。www 0-100km/h加速とは‥スピードが100km/hに到達するまでの時間ですか？

書込番号：10779016

[スーパーアルテッツァ]

エックスエックスさん

その通りです。

0-100m加速なら100mを走り切る時間となりますが、0-100km/hなら
速度が時速100kmに達するまでの時間となります。

私の場合、加速性能なら0-400m加速の方が馴染みが深いですね。
15秒を切れば相当な性能というイメージです。
GT-Rは0-400m加速11.6秒らしいですが・・。

書込番号：10779083

[VARIAN]

口コミでもなんでもない、ニュースを見れば書いてる事をわざわざ書いて何が楽しいのか。

せめて書くなら自分なりの思いとか、予想を書いたらどうなんだ。

書込番号：10779117

[エックスエックス]

スーパーアルテッツァさん　

ありがとうございます。

感覚的には、コルトプラスラリアートだと、６秒もかからないように思いますが、どうなんでしょうね。

書込番号：10779124

[スーパースイフト1600]

次はTOYOTAはどんな対向馬をぶつけてくるのでしょうか？

私の場合そっちのほうが気になります。

書込番号：10779718

[スーパーアルテッツァ]

エックスエックスさん

流石にコルトプラスラリーアートで6秒切りは無理なように思えます。
280PSの旧型のランエボでも6秒を切れるかどか・・。


スーパースイフト1600 さん

それは、この車の売れ行き次第でしょう。

この車が売れれば間違いなく対抗車を出してくるでしょう。
しかし、売れなければ放置です。

FT-86をハイブリッドにというのは出来ないかな・・・。

書込番号：10780096

[マッハロッド]

ＶＡＲＩＡＮのコメに反応しないスーパーアルテッツァさん　”大人”ですね＾＾

ＣＲ−Ｚの存在は知っていましたが、価格などの詳細は知りませんでした。

非常に役に立ちました、ありがとうございます。

書込番号：10785030

[あるべど]

よくわかりませんが、素人目にはパラレル方式の利点を全面に出そうとしている感じですね。

ロータリーエンジンには負けるでしょうが、モーターで直接エンジン回転数を上昇させるのは並のガソリンエンジン以上に効果があるということでしょうか。

エンジンの吹き上がりに濃い燃料を出来るだけ使わないで、スポーツとエコを両立させようということなんでしょうね。

ロータリーエンジンの吹き上がりに感動しましたが、ＣＲ−Ｚも是非試乗してみたい車ですね。

書込番号：10785531

[あぷりこっとパパ]

こんばんは。

とても試乗してみたい車です。

スポーツというからには、振動や音を減らしすぎない方が良い気もします。
どんな味付けになっているのか興味深いです。

6MTよりCVTの方が燃費が良いんですね。

書込番号：10786757

[エックスエックス]

スーパーアルテッツァさん

おはようございます。

昼休みに同僚と計ってみました。二人乗りでＤで全開しました。メーターで100ｷﾛを判断しましたので、もう少し遅いとは思いますが‥

8.8秒でした。失礼しました。w

書込番号：10786973

[片山左京]

>昼休みに同僚と計ってみました。二人乗りでＤで全開しました。メーターで100ｷﾛを判断しま>したので、もう少し遅いとは思いますが‥

>8.8秒でした。失礼しました。w

高速道路でゼロ発進をしたわけ？
危険だね。
それとも、料金所や非常駐車帯から発進したのかな？

書込番号：10787741

[エックスエックス]

片山左京さん

こんばんは

当たり前のことを得意げにありがとうございます。

職場の広い今は使ってない駐車場でございます。

書込番号：10790459

[片山左京]

>当たり前のことを得意げにありがとうございます。

せいいっぱいのイヤミ、ありがとうございます

>職場の広い今は使ってない駐車場でございます。

それはそれは、うらやましい。
広い敷地でよござんすね。
ゼロ発進なんて単純なことしないで、ジムカーナでもおやりになれば？

書込番号：10790521

[銀Fit乗り]

2月下旬発表と聞いていましたが、出先で先行予約受付中のようなのぼりを
立てたディーラーを見かけました。既に標準価格表とか出回っているのでしょうか?

書込番号：10828241

[あるべど]

今からの予約注文では納車は４月以降になるようですね。

最近は試乗もせずに買う方が多いのには驚きます。

書込番号：10828384

[片山左京]

この手のクルマは一本釣りでしょうから、試乗しない人が多いのもわかります。
でも、シート形状も含めてドライビングポジションがしっくりくるかどうかわかりませんから、
私なら最低限ディーラーの展示車を確かめてからにしますけどね。
購入予定はないですが^_^;

書込番号：10828607

[銀Fit乗り]

台数は分かりませんが、もうそんなに予約が入っているのですね。現物見ずに
買えるカテゴリでも無いと思いますが。

と言っている私も今の車(LA-GD1)買った時は試乗しませんでしたけどね(そこそこ
荷物が積めて動きゃよかったのと、バカ売れしていた時期で近場のディーラーに
試乗車がなかった)。

書込番号：10828760

[神父村]

楽しみですね〜♪
プリウスとインサイトでは驚くほど乗り味が違ったので、ＣＲ−Ｚの試乗、楽しみです！
インサイト、普通〜のタイヤに普通の車重に普通のパワー。それであの乗り味は驚愕！　７〜８時間遠回りしたくなりました（笑）
ホンダ車も所有していますが、日産も三菱も所有。かつてはトヨタも所有。そんなイーブンな立場でも、期待が高まります、ＣＲ−Ｚ！多くの方が試乗出来る事を願います。　

＞エックスエックスさん
有用な情報をありがとうございます！　試乗が楽しみです♪

＞片山右京さん
何が言いたいのでしょうか？　ジムカでエックスエックスさんに勝てるとも思えませんが？？？

書込番号：10830275

[片山左京]

＞＞片山右京さん
＞何が言いたいのでしょうか？

好き勝手に解釈してください。

書込番号：10830331

[VARIAN]

＞ＣＲ−Ｚの存在は知っていましたが、価格などの詳細は知りませんでした。

新聞も読んでないのかこいつは。
新聞だけでなく、yahooやMSNでもニュースで見れた事を知らないとは。

書込番号：10843976

[canna7]

ライトウェイトスポーツでしょうね
CR-Xのスタイリングを思い出す　このシルエット大好きです

トヨタのハイブリッドスポーツはCR-Zより一回り大きいですがLF-Chではないですか？
今のところレクサスからですが　CR-Zが成功すればSAIの様にトヨタブランドとして出てきそうに思いますが
FT-86 Conceptがハイブリッドだったら面白いのになぁ

ちなみにハリアーハイブリッド　0-100km/h加速７秒強くらいだったと思います。

書込番号：10844748

[Trad369]

スピードを望むんなら、CR-Zは買わない方が良いｗ　お世辞にも速いなんて言えないからｗｗｗもちろん、ライトウエイトスポーツとも呼べない。スタイリッシュエコカーって感じでは？CR-Zで速度を期待するのなら加給機をつけるしかないですね。どう考えても楽しい運転をするのには最低でも50馬力足りない。

書込番号：14817946