初めての外車購入なんですが、アドバイスお願いします。

Brand: アウディ
Rating: 3.94 (21 reviews)

Question

はじめまして。思い切って初めての書き込みです。昔からaudiに憧れていて、やっとお金のメドが立ってきたので、今年中くらいにＡ４(1.8…もし予算的に厳しければＡ３になるかも）の購入を検討しています。ほぼ初めての車（外車は初）購入なのですが、色々「業界の常識」が分からなくて困っています。特に、１．ディーラー（或いは営業マン）との交渉・付き合い方２．値引き額のベース（相場・最大でもどれくらいなのか）がよく分かりません。大きな買い物なので、できるだけ予算は抑えたいものの、買った後の付き合いも考えると、下手に交渉して関係が気まずくなったりしたら困るのかなあ…と考えあぐねています。知り合いの紹介などがあればいいのですが、残念ながらそれもないので、皆さまの経験談や、またオススメのディーラーなどアドバイスいただけたら幸いです。よろしくお願いいたします。

makaru · Accepted Answer

別に日本車でも輸入車でもディーラーは同じですよ。まずは、値引きの相場をある程度調べて、また競合する車（BMW320とか）も候補を考えておいて、普通にカタログをもらって、試乗して、見積書をもらうところからスタートでしょうか？何度か足を運ぶ中で、少し厳しそうな値引き額を提示しながら、何度か見積書を書いてもらう内に買う気があるとわかると、提示した条件にできるだけ合うように上司に掛け合うようになってくるかと思います。AUDIの場合、中古車の値下がりも結構あるせいか、BENZ/BMWに比べると在庫のある車に対しては5-10%以上最初から提示してくれる場合があるようです。Q5など人気車種で在庫がない車でなければかなりよい条件を出してくれるのでは？私は最終的に別の車になりましたが、A4なら本体50万以上いけると思ってました。ディーラーは都内ですが地元に大きい正規店があるので、そこしかいってませんが、子供にミニカーくれたり結構サービス良かったです。あちらも商売ですので、最終的に契約にならからといって、気まずくなることもなかったです。また将来乗り換える際に考えればよいのですし。ナビとか買った後で不満が出そうなところは契約する前にとことんダメ出しをして、自分の気に入った値段で買えばよいと思います。

餃子定食 · Accepted Answer

外車の場合日本車と違って1年間に何台輸入するかその前の年に決まりますメーカーからも最低輸入台数が押し付けられるのが現状ですまた輸入した年により2010年モデルなどの様に年度モデルが存在しますのでディーラーが在庫車をこれから年末にかけて抱えていると国産車では考えられないようなビックリ値引きが飛び出しますディーラーに何回か出向いて超お買い得車の情報があったら教えて欲しいと伝えておけばこれから年末にかけてビックリ値引きが期待できますよちなみに私はこの方法でかつてジープラングラーを120万円引きで購入したことがあります（自社登録新古車）外車ディーラーには最低ノルマがありますので売れていなくてもディーラー登録する車がこれから出回ってきますのでそんな車が狙い目です（値引き50万円なんか当たり前）

百鶴 · Accepted Answer

まず、新車にしろ中古にしろ認定を受けているディーラで買うのが堅実です。変な車や問題の有る車は決して認定しません。同業他社に売るそうです。たまに並行輸入とか有りますが、こちらはサポートがほとんど受けられないと言うのが実情です。認定店でも並行輸入者は一応サポートすることになっていますが、凄く嫌な顔をされます。私の場合、ＢＭＷの認定中古車でしたが直ぐにＯ２センサーの異常が出たときにも対応はしっかりしてくれました。購入から２、３回目くらいまでをディーラ車検で通し、その後は民間車検場になりましたが民間車検場も有る程度ベテランで外車を見れるところ以外は信用していません。酷いところは、自分の所で見れないから、他社に依頼すると言うことを平気でします。故障はそのＯ２センサーくらいですかね。（実労、１２年で今は静態保存状態。）晩年は乗ら無すぎて、ミッショントラブルがありＡＴのミッションオイルをディーラで交換しなくガススタンドで交換した事に注意を受けました。自分の物になってから５万キロ以上走りましたが、ドイツ車は壊れないですよ。でも国産車にも言える事ですが当たり、外れが有るのも事実です。姉のＶＷポロは私より後に新車で購入しましたが、私のＢＭＷよりもディーラのお世話になっている事が多かったです。購入の際には、複数店（２、３軒）から見積もりを出してもらうことが肝心です。新車の場合は余り当てはまりませんが、私はメタリックブルーが欲しかったのですが、信用・信頼のＢＭＷ東京に在庫が無く次候補のワインレッドで、条件はワインレッドの方が高かったのですがこの値段なら他店のメタリックブルーにすると言ったら、その値段まで下げてくれました。（その時、中古の値引きを初めて経験しました。）やはり、悪いですが３月と９月の決算期はセールスマンの査定に影響するのでその時期に狙われてみては如何でしょうか？

神戸みなと · Answer

細かいことにこだわらない鷹揚な性格。ディーラーのサービス部門に支払う点検整備費に文句を言わないですむ経済力。なにがあってもその車が好きなこと。この３つがあれば大丈夫、長く付き合えます。

Depeche詩織 · Answer

そもそも、外車なんて表現している段階でダメっぽいです。輸入車と言ってくださいよ。

横道坊主 · Answer

>多少割高と思いますが海外の車の方が、アジやクセ、雰囲気など国産のそれと比較になりませんそれって多分に思いこみも有りますからね～俺の回りで同じ様な事言ってた人、２～３台乗って国産車に戻って行きました概して親の代から輸入車って人は乗り続けるけど、一念発起型の人は国産車に戻って行く傾向が有ります

サントリーニ · Answer

国産車のディーラーより融通は利かないと思った方がいいです。「ちょっと調子悪いから寄りました」といってもすぐに点検してくれることはなかなかないです。基本預かり点検です。また先の方もおっしゃっているように、点検整備費いちいち気にしない余裕は必要です。細かなトラブルが起きても、車とはこういうものだと納得できる広い心が必要ですね。

油 ギル夫 · Answer

自分はＶＷですが、購入に関しては特に身構える必要はないですよ。知り合いの紹介は、紹介者の顔も立てなければいけないので、むしろディーラーに遠慮してしまい、充分な値引きが交渉できないので、むしろ必要無いと思います。輸入車の場合は、地方によっては販売拠点が少ないため、購入したディーラーで点検等も行う事が多いので、ディーラーと仲良くするというのも結構大切です。Ａ４は量販車なので、イヤーモデルチェンジ前の在庫車も豊富であると思います。今の時期は安く買えるチャンスだと思いますよ。競合車は定番ですがＢＭＷ３シリーズとメルセデスＣクラスになります。

カメカメポッポ · Answer

営業マンとのお付き合いは、国産メーカーと変わらないでしょうね。良い人もいれば、悪い人もいる。

値引き・・・モデル落ちだと大きいけど、無いときはゼロ。　低金利ローンが組める時もチャンス。

BMWにも行って、見積もりは書いてもらう。　アウディでの相談にも使える。

延長保障は必ず入る。・・・入ったほうが良い。　入らなければ、保障切れ後は50万程度の出費が生じても即金で払える程度の蓄えはしておく。

残価設定のローンもあるはずだけど、残価は２割～3割程度にしておくこと。最長7年？になるので、初回に5年ローンを組むと、残価を残り2年で払わなくてはいけなかったような？記憶。
残価を多めに残したことで、残価への再ローンが成り立たずに破綻する人がいる。

308Cielo · Answer

新車で買うなら国産も外車も同じですよ。中古の外車を、しかも背伸びしてギリギリで購入するというのが一番良くないです。多少割高と思いますが海外の車の方が、アジやクセ、雰囲気など国産のそれと比較になりません。良い選択と思いますよ。

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