『ハンドドルグリップヒーターのバッテリー負担』のクチコミ掲示板

[トーシーマー]

先日自分でＨＯＮＤＡ純正のグリップヒーターを取り付けしました。

これから寒くなるので重宝しそうですが

バッテリー上がりが心配です。

バッテリー保護回路機能が付いていますので

アイドリングストップの時はヒーターの電源も切れるのですが

グリップヒーターってどれほどバッテリーに負担かかるのでしょうか？

ＰＣＸでのバッテリー上がりの話もチラホラ聞きますが

グリップヒーターを付ける事によってバッテリー上がり

しやすくなるもんでしょうか？

セルがないだけに心配です。

ちなみに、常時アイドリングストップはＯＮです。

対策として１、2ヶ月に1度は充電した方が良いですよね。

書込番号：12140392

[かとりせんこう4]

現在，PCXの購入を検討している，四半世紀ペーパー「自二車は中型に限る」オヤジです．
ちょっと気になっているのですが，最近のレビューにもある「セルがない」というのはどういう意味なんでしょうか？
キックが無い，ということを意味しているんでしょうか．それとも本当にセルスタータが無いのでしょうか．

この辺りの詳細を所有者の方に教えて頂けると参考になります．

書込番号：12143098

[トーシーマー]

すいませんキックの間違いです。

自分ではキックって書いてるつもりでした、ご指摘ありがとうございます。

タイトルもハンドドルとか書いてますし、これから何度か読み直して内容を確認して注意します。

失礼しました。

書込番号：12143189

[かとりせんこう4]

トーシーマーさん
早速のレスありがとうございます．
「失礼しました」なんてとんでもないです．返って「キックがない」ことがを教えて頂きありがとうございます（カタログや皆さんの写真でも，キックペダルが無さそうだなぁ〜，とは思っていたのですが）．

昔はなんでもかんでもキックペダルが付いていましたから，キックが無いのはちょっと不安です．特にアイドリングストップではバッテリー上がりの可能性が高くなりますので，遠心クラッチでは押しがけもできないし．．．
まぁ，私は田舎に住んでいるので，アイドリングストップを駆使することはなさそうですが．

これからもよろしくお願いします．

書込番号：12143242

[とろやんＢ]

インジェクション車でバッテリーが上がってしまうと押しがけもできないですから注意が必要ですね。

一般的なグリップヒーターは１０〜２０Ｗほどの消費電力です。
ヘッドライトの数分の一なので中型車なら気にならない消費電力ですが、125のスクーターでどれだけ発電能力があるか次第にかかっていますね。

書込番号：12144337

[OOSS]

インジェクション車はバッテリー上がってしまえばキックがあってもかからない以上
キックは存在する意味がありません
キックペダルが無い事を気にする事そのものがナンセンスです

キックによる初期回転から発電し、その電力で燃料供給を行う事でかかる車両も存在しますが
それが出来るのは二種含めて原付のみで、カブ・APE・モンキー系統以外（つまりスクーターについて）は50ccだけです

ホンダ以外は50ccもバッテリー上がればかかりません

なお、PCXの場合スターターはセル「（DC）モーター」ではありません
三相モーターのインバーター駆動と同じ原理で発電ローターを逆駆動する「ACGスターター」です
これは発電を兼ねる構造上トルクが稼げない（トルクが十分出る規模にすると発電過剰+無駄に重くなる）ので
使用エンジンの排気量が大きくできないものの、代わりに電力効率はすこぶる良好なシステムです
つまり、スターターを回すための電力負荷は通常のセルより大幅に少ないと言う事です
発電量も、最大308W/5100rpmで、アイドリング（1700rpm）でも100Wを十分に上回り
常に消費に対して余力を持っています。
バッテリー上がりの事例も余程の個体差不良でない限り、アイドリングストップの無い
同クラス他車種より逆に状況的に有利でないとおかしいと言えるでしょう。

書込番号：12144548

[ケロッツダ]

グリップヒーターつけてますけど、１、2ヶ月に1度充電なんかせんでも大丈夫だと
思いますけど？私は今がんがんグリップヒーター作動させてますけど、充電する気はないです。
毎日往復40Km走ってるからですけどね。あまり乗らない人はどうでしょう？
↓のハンドルカバーの質問したものですけどネオプレーン製の今日注文しました。
これで今年の冬は暖かいです(^^♪

書込番号：12145146

[トーシーマー]

とろやんＢさん、グリップヒーターって１０〜２０Ｗくらいなんですね。

あんがい低い物なんですね。

OOSSさん大変勉強になります。

セルはずいぶん電力を食うものと思っていました、なるほどです。

バッテリー上がりの報告をチラホラ聞いていたので、OOSSさんのコメント読んで少し安心しました。

朝は1分1秒も惜しい状況で生活をしておりますのでバイクがって事に関してはチキンですので

バッテリーは定期的に点検するようにします。

書込番号：12145939

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

早めに充電器を手に入れる事ですね^^

書込番号：12149895