フーガの新車
新車価格: 399〜723 万円 2009年11月1日発売〜2022年8月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フーガ 2009年モデル | 221件 | |
| フーガ 2004年モデル | 7件 | |
| フーガ(モデル指定なし) | 1103件 |
納車後2ヶ月経ち、妻と九州旅行を計画しました。群馬から7泊、約3000�q走行の計画で出発しました。3日目(8/18)、約1500�q走行し、阿蘇山を下る途中で突然動かなくなりました。JAFを呼び、念のため12Vバッテリーを疑いエンジンルームの12V端子にケーブルを接続しても電流が流れません。12Vバッテリーはトランク横に搭載されていて、トランクが開かないのでバッテリーの様子は直接確認できないのです。
すべての電装品が使えなくなったので、トランクを開けることも、開いていた窓ガラスを閉めることもできなくなりました。ライトも点かずホーンも鳴らなくなりました。とりあえず、熊本の日産ディーラーに車を運んでもらい、タクシーで次の宿泊地まで行き、日産レンタカーに飛び込み、ブルーバードを借りて旅を続け群馬に帰り着きました。(8/22)
一番困ったのは、トランクが開かないことです。荷物がほとんどトランク内に入っていたので、衣類がすべて取り出せず、宿泊地のデパートなどでいろいろと買い込む羽目になってしまいました。ただ、現金、カード、免許証は小さなバッグに入れて車内においていたので何とかなりました。
どなたかこんな時、トランクを開ける方法をご存じでしたら教えて下さい。また、何が原因でこんなことになったかお解りの方がいらっしゃいましたらお教えいただければありがたいと思います。
熊本のディーラでも診断機を接続しても反応がなく原因がわからないそうで、今日、日産本社から技術者が熊本に行って調べているそうです。
なお、タクシー代(13.000円)とレンタカー代(140.000)は群馬の日産ディーラーで支払っていただきました。
書込番号:13405424
8点
>一番困ったのは、トランクが開かないことです。
メカニカルキーは携帯していなかったの?(取説P45)
書込番号:13405517
7点
茶風呂Jr.様 早速のご返信ありがとうございます。
すいません。 取説はナビや各種安全装備(追突防止装置、車線逸脱警告装置、ナビ協調システムなど)の部分しか読んでいませんでした。ムラーノからの乗り換えだったし、車は13台目なのですが純粋なセダンは初めてだったので(主に1ボックスやRV・SUVに乗っていました)、トランクにはあまり関心がなかったのです。代車でガソリンのフーガを貸してもらったので、今よく見たら、バックモニターカメラの右横に鍵穴を見つけました。
しかし、動かなくなった時に最初に電話した群馬のディーラー、熊本の阿蘇市のディーラー、JAFの人も鍵で開くことを知らなかったようで、すぐには開かないといわれて取説を確認しませんでした。
やはり、何か買ったら取説はしっかり読まないと行けませんね。教訓でした。
書込番号:13405632
6点
>バックモニターカメラの右横に鍵穴
最近の車はそういう仕組みなんですね。勉強になります。
と思いつつ、日産のホームページでシルフィの取説を見てみると、
シルフィの場合は、トランクスルーから手を突っ込んで開けるようです。
それにしてもトラブルの原因が気になりますね。
書込番号:13405705
4点
お金を負担してくれたディーラーの対応は、素晴らしいと思います。
書込番号:13405727
6点
技術の日産・・・今は昔。
フーガや次期シーマは、わたしの本格的日産回帰のクルマに予定しているのですが、ダメですかねぇ。最近のトヨタ車(レクサス)は脚も良くなったし、大人しくトヨタ車に乗ったほうがよいのかなぁ。
まあ、GT−Rは特殊なクルマだから多少の我慢があっても持っていられるけど、乗用車のレベルを求めるとかなり物足りないですものね。
ところでコンサルトが反応しないなんて、どうなってるのでしょうね。電源やメモリーもすべてシャットダウンしてるってことでしょうか、どこかに、負荷が掛かって、セィフティ回路が介入しているように思いますが・・・。トヨタのハイブリも予想しない部分で、変な挙動が出たりします。わたしも遠方へ出かけたりしますが、ナビで常に取り扱いディーラーをチェックしつつ出かけている始末です。
日産ファンとしては、事後の顛末報告をここに開示いただけると幸いです。
書込番号:13406825
6点
GT−101さん
今回は災難でしたね。
トランクの荷物を出したいのに、
GT−101さんはともかく、
販売店側がメカニカルキーでの開錠に気が付かなかったのはお粗末でしたね。
おそらく、その販売店でのはじめてのトラブルに
そこまで気が付かなかったんでしょうね・・・
日産としてはまだまだ販売したての技術ですから、
何が起こるかわかりませんね。
今回、災難ではありますが、
きちんと原因を究明してもらって、
きちんとアフターをしてもらえればいいですね。
FUGA HEV・・・私は買えませんが、とっても好きな車の中の一台です。
書込番号:13409444
0点
GT-101さん
はじめまして。
購入してからエアコンの部品とコンピューターの書き換えされましたか?
リコールではないんですが、4月以前の車両はこの対策をしておかないと突然車が止まってしまう事があるそうなんです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/336702/blog/
これ以外のにもフーガハイブリッドのコンピューターは色々とバージョンが出ているようで、それぞれの個体の症状(障害)によって対策されたコンピューターをあてるそうです。
書込番号:13430507
2点
半分愚痴のような書き込みに対して、いろいろな方からご心配や有益な情報をいただきまして、恐縮しております。さて、フーガハイブリッドの件ですが、ようやく今週半ば頃に熊本から陸送されてくることになりました。原因についてはまだ詳細は聞かせてもらっていないのですが、12V電源系の回路の損傷と聞いています。原因などの詳細については、はっきり説明してもらい、わかり次第ここへ書き込ませていただこうと思っています。
コンピュータプログラムのお話もありますが、私の車は3月27日契約で6月20日の納車です。いつ作ったのかはわかりませんが、4月以前の製造ではないと思います。
トランクの開け方を知らず荷物が出せないとお恥ずかしいことを書きましたが、荷物には熊本で買った土産のお菓子などの食品もあって困っていたところ、熊本のディーラから群馬のディーラーへ宅配で送られてきました。もちろん送料は群馬のディーラー持ちでした。いろいろと群馬のディーラーには面倒を見てもらっていますが、車を契約した時に勧められて、「日産カード」を作っておいたのですが、約款をよく見たら旅先での故障などの保障についても取り決めがあり、今回の件はだいぶ補填されることがわかり、ディーラー側も少し助かったようでした。
実はこの話にはおまけがついています。故障してJAFが牽引して阿蘇から下山途中、霧の中で対向車を避け損ねて急ハンドルを切り、牽引されていた私の車が大きく横に振られ、道路標識の柱に右前部がぶつかって壊れていたことがわかりました。バンパー交換と板金・塗装です。JAFの契約会社の費用で直してくれるのですが、作業は群馬で行うそうで、陸送されてきてもすぐには乗れそうもありません。
同行した妻から「九州へ群馬から車で行くのが無茶よ。新幹線でしょ。」と、だいぶ文句を言われています。
書込番号:13433910
4点
とりあえず、落着しました。
今日午前、23日ぶりに車が戻ってきました。大分から貨物船で東京へ。そこからトラックで高崎まででした。板金等、すべて終わりやっと落ち着くことができました。
さて故障の原因ですが、詳しく説明を聞きました。原因は12Vバッテリーから各電装品へ電気を分ける部分(ヒュージブルリンクやヒューズ、リレー、緊急充電用の外部端子などが入っている箱)にバッテリーの陽極から来ている太い電線が接続されているのですが、その接続がゆるくて外れ、電源がすべて落ちたということだそうです。
その部品は、ハーネスなどの大手「ヤザキ総業」製の物で「ヤザキ」のHPでは「電源接続箱」という名称で紹介されています。電線は「ヤザキ」で接続して納入され、日産の工場では特に検査はしていないそうです。いったん車体に取り付けられると、接続部分は裏側なので目視ではわかりません。
本来は、エアーで駆動されるナット回しのような工具できつく締め付けられているはずなのに、ほとんど締め付けられていなくて、走行の振動で外れたという説明でした。部品メーカーの過失ということを強調していました。
しかし、よく考えてみると怖い話です。今回田舎の道だったので事故にはなりませんでしたが、もし高速道路の追い越し車線だとすると、死亡事故にもつながりかねません。何しろ、ブレーキランプも方向指示器もつかないのですから。
国産車は壊れにくいと思っていましたし、実際35年間で16台乗りましたがパンクを1回とVベルト切断1回くらいでした。全く予期していなかったので本当に驚きました。
いろいろな方からご心配やご助言をいただき感謝しております。これで一応一件落着とさせていただきます。
お世話になりました。
書込番号:13482092
8点
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