『レガシーＢ４とスカイライン』 の クチコミ掲示板

[ultima_z_300]

中古でレガシーＢ４かスカイラインを購入しようと思っています。
年式及び走行距離は共に２０１１年１０月前後、７０００キロ程度です。
詳細は以下の通りです。

■スカイライン
グレード：２．５ＧＴタイプＳ
ナビ＆ＥＴＣ：標準
オプション：無し（Ｂ４にあるものはほぼ付いている）
価格（本体）：２７５万円

■Ｂ４
グレード：２．５ＧＴＳパッケージアイサイト
オプション：レザーシート
ナビ＆ＥＴＣ：無
価格（本体）：２８５万円

Ｂ４の『Ｓパケ＆アイサイト＆レザーシート及び走り』はとても魅力なのですが、下記の点で悩んでいます。

■スカイライン
・試乗したが走りが期待以下。
・レザーシートでない。
・来年春にはモデルチェンジ。

■Ｂ４
・新車価格はＢ４の方がレザーシート（１５万円？）を加算しても２０万円程度安いのに、中古車価格は１０万円高い。（中古スカイラインが安過ぎ？）
・ナビ＆ＥＴＣは必須の為、更に価格差が広がる。
・内装が安っぽい。（よく言えばシンプル）
・ミッションが今時５ＡＴ。（スカイラインは７ＡＴ）
・Ｂ４のデカサに対して、タイヤ幅（後輪）が２２５なのは少し細い。（スカイラインは２４５）
・２．０ＧＴが発売され、２．５ＧＴは影薄。

スカイラインの方が買い得なのですが．．。
私はスバル車は乗った事がないのですが、価格差を埋めるほど満足させてくれるでしょうか？
皆さんはどちらを選びますか？

書込番号：14803442

[つぼろじん]

両方とも買って乗り比べて、要らないやつを売りに出せば・・・・？

ワイルドに行こうぜ　　ワイルドに

書込番号：14803462

[Dragostea]

　B４は試乗されましたか？
　結局は走りが気に入った方を選んだ方がいいと思います。

書込番号：14803540

[SIどりゃ〜ぶ]

スカイラインのテールはかっちょい、惚れ惚れする
レガシイも丸型テールにすれば良いのになぁ

おいらのＢＬレガシイ（Ｄ型ＳＩドライブ）はイグニッションを切る際に８って表示が出るんだ・・iモード時ね、５速の５じゃなくて８なのよね
iモード時は110ｋｍ/ｈ以下とそれ以上でエンジンの出力とミッションの制御がことなるらしい・・ので後継のＢＭも同様な仕様（疑似８速）だと思いますよ。
しかしね、ＢＭもＤ型が出たからには2.0ＤＩＴか2.5ＧＴを買う方が得策ですよ（2.0ＤＩＴはＳ♯時は８速になるしね）
なので予算オーバーになるやもしれませんが、ＢＭレガシイは現行型がおすすめです（見えないところが大幅にばーじょんあっぷしてるし）

あとねレガシイＧＴは45：55のＶＴＤ−ＡＷＤなのよ、正真正銘の常時噛合式の４ＷＤなので前後タイヤサイズは同じでないとマズイんです
でもフロントハミタイ覚悟なら２４５も可能かと思いますよ

書込番号：14803717

[ultima_z_300]

Dragosteaさん

Ｂ４ターボには乗った事がありません。
今週末に試乗予定です。

SIどりゃ〜ぶさん

2.0DITいいですよね。
>なので前後タイヤサイズは同じでないとマズイんです
まったく知りませんでした。

書込番号：14804270

[JTB48]

＞皆さんはどちらを選びますか？

どちらと言われればスカイラインです。長く乗ってみないと判りにくいと思いますけど。
データからナビ＆ＥＴＣ：標準なのも○です。後付けって結構お金が掛かります。
レザーシートは好みもありますが、運転を楽しむと身体にフィットしないんですよね。

書込番号：14804416

[CBA-CT9A]

＞皆さんはどちらを選びますか？

末期モデルで不具合出尽くされて安心感があるスカイラインかな。

書込番号：14805014

[当たり前田のおせんべい]

>・試乗したが走りが期待以下。

走り＝動力性能の事なら、370GTにされたら？
250GTより不人気だから、中古車は割安感がある筈です。

書込番号：14806548