フリード スパイクの新車
新車価格: 159〜246 万円 2010年7月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 22〜241 万円 (462物件) フリード スパイク 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > フリード スパイク 2010年モデル
6年乗ったトヨタのウィッシュからの乗り換えを考えています。
3人家族の為、7人乗りの必要がなく燃費も気になるのでこのクラスで考えています。嫁がスライドドアがいいといっているので、スペイドやスパイクが候補に挙がっています。
両者とも見てきましたが、スパイクのほうがスタイルと広さがちょうどいいかなと思いました。
ホンダで簡単な見積もりを取ったところハイブリットとガソリンの差がそれほどないのでどっちがいいのか迷っています。
書込番号:14897582
0点
当たり前だけど“ハイブリッド買ってもガソリン代はかかる”わけです。
最初は意気込んでハイブリッド買っても、実際はさほどお得な燃費でもないです。
でも、
・街乗りが多くてストップ&ゴーが多いならハイブリッドが有利。
・田舎住まいや高速道路を突っ走るようならノーマルと差がない。
と言うあたりで検討されてみては?
それでも、“所有する喜び”としてはハイブリッドの方が満足されるでしょう。
書込番号:14897609
![]()
2点
私の営業マンさんは、通年にわたる距離による費用対効果を考慮しての説明を受け、損得を勘定に入れて決断しました。
一度の人生、あと、何台乗れるドライブ生活。
また、やさしい地球にと切に願えば!
と、どちらかに決めるしかありません。
書込番号:14899115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます。よく考慮して考えたいと思います。
メーカーにハイブリットが在庫があるらしく、補助金が間に合うかもとせかされたあってちょっと考えてました。もともと補助金はあてにしていないのでじっくり考えたいと思います
書込番号:14899874
2点
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