タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XT 225/45R17 91W
w203 C230に履かせています
F225/45/17
R245/40/17
約2年 15000km
ほど使った状態です
履き替え時は
7年使った コンチ SC2に比べ
格段にソフトでしずかになったので満足していたのですが
最近ロードノイズが非常に大きく感じるようになりました
滑る、もっさりなどの不満は全くないのですが
経年劣化には早いし、ひび割れもありません
山もそれなりに残っています
ご意見お待ちしています
書込番号:17358527
0点
3Dヘルムホルツ型消音器は残っていますか?
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/gr_xt/index.html
書込番号:17358556
0点
秋田中央道路SA20-10さん
REGNO GR-XTに交換して走行距離1.5万kmなら、残り溝は5.0〜5.5mmと予想しますが如何でしょうか。
残り溝が5.0〜5.5mmなら3Dヘルムホルツ型消音器が新品状態に比較して随分と小さくなっていると考えられますので、一度ご確認下さい。
書込番号:17361872
0点
私もこのタイヤ(REGNO GR-XT)を履いていましたが
柔らかくて乗り心地が良い反面ゴムは柔らかいので摩耗は早いです。
>7年使った コンチ SC2に比べ
とありますが7年も履き続けると摩耗もさる事ながらヒビ割れやゴム質硬化などの劣化もあると思います
REGNO GR-XTは摩耗や劣化が早く、タイヤの美味しく乗れる賞味期限は短いと思います。
基本的にゴム質の硬いタイヤは乗り心地も悪い反面、タイヤの減りも少なく交換頻度少なくコストパフォーマンスに優れますが
REGNO GR-XTは真逆で静音性と乗り心地重視で作られているためタイヤは柔らかく摩耗も早いです
それ故に交換したての履き始めは感動すら覚える銘柄なのですがね・・・
私の履いたサイズは215/45/R17ですが2年14000Km走行残り溝5部山ですがタイヤショルダー(外輪山)だけは2部山の偏摩耗で交換致しました。
書込番号:17364313
![]()
2点
ご意見ありがとうございます
磨耗は早いとは思います
アルテッサァさんのご意見を頂いてから、あらためてタイヤを
確認したのですが5mm以上はありますし、ゴムの過度な硬化も無いように思えるんですが…
それに磨耗してからがBSの売りだと思うんですが!
トレッド イン トレッドってもうないんですか、古い?
AQドーナツ聞かないですね!
次はミシュランのプライマシー3なんかいいなーと
買い替えもできないのに、タイヤ比較を楽しんでいます
話飛ぶんですが、ミシュランのタイヤはドーナツの剛性なんであんな高いのでしょうか?
皆さんトレッドを押して見て下さい
国産タイヤと比べるとタイヤ造りの考えが違うとしか思えないほど違いますよ
書込番号:17366646
0点
今年春先にrearだけ交換しました
3年30000q弱くらいで交換です
安さ追求で
ミシュランPS3
交換前がREGNOだったのでほとんどの方が
あまり進めなかったのですが
残溝がなく急ぎ交換しました
やっぱり新品は何者よりも良いです
夏タイヤでは最近ミシュランが続いています
多方面のバランスが良いという感じ
BSより個人的にはお気に入りです
書込番号:19019258
0点
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