N-BOX カスタムの新車
新車価格: 192〜247 万円 2023年10月6日発売
中古車価格: 9〜1126 万円 (15,583物件) N-BOX カスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| N-BOX カスタム 2023年モデル | 666件 | |
| N-BOX カスタム 2017年モデル | 9538件 | |
| N-BOX カスタム 2011年モデル | 2784件 | |
| N-BOX カスタム(モデル指定なし) | 6881件 |
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
皆さんのご意見をお聞かせください。
我が家のN−BOXカスタム G Lパッケージが来月、初めての車検を迎えることになりました。
皆さんの中にも車検を迎える方が出てきているかと思います。
もう、3年も経つのかと思いますが、嫁が主に乗っており、大きな故障もなく元気に走っています。
ディーラーで正月の福袋を貰いがてら、車検の見積もりをお願いしたところ、バッテリーが弱っていると交換を進められました。
値段は14,500円(税別)です。
走行距離は、25,000キロ位で、平均的な距離かと思いますが、これくらいでバッテリー交換は必要でしょうか?
アイドリングストップ車なので、バッテリーに負担がかかることはわかりますが。
前車のライフはバッテリーが弱っていると言われてから3年近く乗りました。
最後はあっけなく逝ってしまい、JAFのお世話になってしまいましたが。
サービス担当者曰く、「走行中のアイドリングストップの時に逝くことはありませんよ。」とのことなので、もう少しこのまま乗ろうかと思っていますが、同じく車検時にバッテリー交換を勧められたり、すでにバッテリ−交換をした方がみえましたらどれくらいで交換したが教えていただけませんか?
それと、お勧めのアイドリングストップ用バッテリ−がありましたらご教授ください。
書込番号:18340473
3点
バッテリーの寿命は、車の使い方や電装品などの条件により異なりますが、3年くらいで交換の判定であれば
まあ、それ程おかしな話でもないかなと思います。
現状は乗れないような状態ではなく、ディーラーの判定基準値以下となっているため、交換をすすめられている
状況であるのだと思います。
当方アイドリングストップ車ではありませんが、パナソニックのカオスシリーズをお勧めします。
現在バッテリー交換後4年経過、2回一晩中ルームランプをつけっぱなしにしましたが、バッテリーは元気です。
書込番号:18340902
![]()
3点
家のスティングレーは一昨年の12月
3年半でディーラーの安心点検の時にバッテリーが弱ってると言われて、年を明けたら、バッテリー上がりました(笑)
上がってから交換でもいいと思いますけど、予算があるなら早めがいいかも?
毎日それなりの距離を走れば弱ってるのは問題ないです
家の場合短距離走、正月休みの間一度も走らなかったのが響きました
N-BOXの方は今年は正月休みはほとんど走らなかったけど、元気でした(笑)
4年ぐらいが長くても目安では?
家の場合バッテリーはJAFで交換
7000円でした(笑)
書込番号:18340930 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
突然エンジンがかからなくなってもいいのであれば、交換しなくても良いのでは?
ただ、JAFに頼まなくても任意保険のロードサービスに頼めば無料でエンジンをかけることくらいはしてくれますよ。
書込番号:18342207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん返信ありがとうございました。
確かに私がどう決めるかですね。
3年はそんなに早いものでもないのですね。
お勧めはやはりパナのカオスですか。
値段的にはJAFで7,000円なら、もう少しどこで替えるかを検討する余地はありそうですね。
いろいろと検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:18343114
0点
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