『タイヤサイズについて』のクチコミ掲示板

[odessy]

母親が初期型に乗っています。純正サイズ145/80r13でしたが、カーブでの横ロールが気になりライフの純正ブラックポリッシュホイール165/55r14に変更しています。それでも気になるので、175/60r14に変更しようか検討中です。

教えて頂きたいのですが、�@幅を広くしても車体に接触しないか？�A14インチの純正サイズは165/65r14だと思いますが、幅を広くした場合、タイヤの厚さは60で合っていますか？

後ろから見たかんじだと、175でもはみ出す心配はなさそうです。実際に取り付けた方の意見あれば、ぜひ聞きたいです。

ちなみにスタッドレスはゼストスパークWの純正ホイール155/65r14を履いています。こちらは値段や種類の豊富さで選んでいます。

書込番号：18464739

[餃子定食]

カーブで横ロールが気になるならばタイヤよりもサスペンションですよ・・・・・

タイヤを交換しても効果は無いと思います

書込番号：18464769

[odessy]

返信ありがとうございます。そうですか〜。母親の車で正直本人は気にしていないのですが、たまに借りると私は気になる程度の話です。なので車高調やダウンサスまでは考えていません。一時期、ターボモデルのサスはノーマルより固めかなともかんがえたのですが、持込交換できる業者に心当たりなく、諦めました。

幅を変えても効果ないなら、ホイール新調して15か16インチにするしかないですかね?

書込番号：18464863

[メガネ子トトロ]

私はマイナー後のターボですが、
n-boxはもともとサスはフニャフニャじゃ
ないと営業マンが言っていました。
私はマイナー後なので14インチなのですが
フニャフニャ感は全くないです。
自分ではホンダらしいと思ってます。
ダウンサスは乗り心地が悪くなるから
ヤフオクで純正アルミ&タイヤセットを
探されてはいかがですか？
貧弱タイヤ（失礼します）を普通のタイヤに
替えるのは効果があると思います。
普通のタイヤって意味不明ですが、
扁平率80じゃなくて65や60という意味で。
ただし、それなりには乗り心地悪化はするでしょうね。

書込番号：18465141　スマートフォンサイトからの書き込み

[odessy]

返信ありがとうございます。実はヤフオクでライフの新車外しを見つけまして、現在装着しています。確かタイヤはヨコハマのアドバンでした。いままでホンダはUSアコードワゴンとオデッセイを乗りました。ワンボックスタイプは社用車をたまに乗るくらいなので、少し感覚に慣れていないせいかもしれませんね。オデッセイで使っていた16インチが余っていますが、さすがに太すぎです。ちなみにNボックスの純正ホイール(13インチ)は妻のゼストスパークWのスタッドレス用となっています。

もう少し考えてみます。

書込番号：18465365

[rai3377]

こんにちは。
質問のサイズとは違いますが
165/45-17と165/40-17を履いていますが
ノーマルの足回りだと、ふわふわしてました。
納車前に車庫調は買ってあったんですが
組み付ける時間が無く
1ヶ月位ノーマル足回り＋17インチで乗っていましたが、車庫調を組んでからは
高速で以前怖いと思った場所も
普通に走れて楽になりました。

175/60-14だとタイヤのたわみや、オフセット、J数などもあるので
わかりません…(^_^;)
幅を広げて、タイヤを厚くするとどんなメリットが有るか分かりませんが
ロールは変わらないんではないかと…
ローダウンしないでという事なら
ショックだけ交換で多少改善されるのかな？と思います。
カヤバのRSショックなど。
ディーラーオプションでも
足回り有りませんでしたっけ…

書込番号：18467614　スマートフォンサイトからの書き込み

[odessy]

返信ありがとうございます。165/55r14は元々ゼストスパーク用に購入した物を流用しました。新品タイヤを購入するなら、幅を広くしてメーター読みが正しくなるよう175/60r14を検討していましたが、皆さんの意見を聞くと意味がなさそうですね。

今回は165/65r14で少し高めのタイヤを購入してみます。返信頂いた皆さん、ありがとうございました。

書込番号：18472328