シエンタ 2015年モデル
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シエンタの新車
新車価格: 168〜258 万円 2015年7月9日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 53〜308 万円 (3,412物件) シエンタ 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > シエンタ 2015年モデル
Gグレード9月に購入しました。
ナビレディパッケージの必要性をあまり考えずにオプションを外してしまいました。
iphoneとナビの連携で音楽を聴く事が多く、ボリューム調整や曲選択などでいちいち
ナビでの操作をするのが面倒に感じてきましたし、運転中の危険も伴います。
ここで質問ですが、ステアリングスイッチパッドAssyなるものがあるそうですが、シエンタ用の
部品を購入して交換すれば操作は可能になるのでしょうか?
また、他に必要な部品があれば教えて頂けませんか?
書込番号:19321274
10点
トヨタ多車種の場合ですが、ステアリング無し車につけようとした場合、
スイッチ以外に、
ハンドル側→エアバック(ホーンパッド)、スパイラルケーブル
ナビ裏→車両コネクタを4Pに変更するハーネス
上記でしょうか。
ただし、スパイラルケーブル⇔ナビ裏間でステアリングケーブル付きの車と
同じハーネスが使用されていることが条件としてあります。
なければ別で引き直しになるかと思います。
スパイラルケーブルで8000円前後、ホーンパッドはもっと高いと思いました。
書込番号:19321413
3点
早速ありがとうございます。
自分でも調べてみたんですが、なぜホーンパッドの交換が必要になるのですか?
火薬が何とかと書いていましたが良くわかりませんでした。
スパイラルケーブルはスイッチが繋げるものという事ですか?
書込番号:19321531
0点
ホーンパッドが交換が必要な理由、シエンタは、ステアリングスイッチありなし形が違いませんか?
ステアリングスイッチがあるところが、ホーンパッドと一体になっていませんか?
と思って、トヨタHPを見たら大丈夫そうですね。
ホーンパッド右側にもスイッチがあることから、スパイラルケーブルの交換は不要です。
なので
ハンドル側→ステアリングスイッチASSY(左右がつながっているので左右交換)
ナビ側→こちらは変わらず。
ただし、DOPナビであればの話であることと、ナビ裏に元々のステアリングスイッチ配線が来ていることの二つが鍵ですね。
うまくといいですね!
書込番号:19321603
![]()
2点
DOPナビがついています。
ということはナビの4P変換ケーブルとスイッチだけ用意すれば・・・・
いけそうですか?
書込番号:19321661
2点
ありがとうございました。
あなた様の親切に感謝します。
ご指導のとおりチャレンジしてみます。
書込番号:19322059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして
私も同じシエンタにステアリングスイッチをしたいと考えています
その後主様は取り付けに成功なされたのでしょうか?また成功したのならばその時のポイントなどを教えていただけないでしょうか?
書込番号:20196251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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シエンタの中古車 (全3モデル/6,032物件)
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- 支払総額
- 147.0万円
- 車両価格
- 137.3万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 186.3万円
- 車両価格
- 169.8万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 336.3万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 272.9万円
- 車両価格
- 260.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.8万km
-
シエンタ Xリミテッド 社外ナビ バックカメラ ETC ワンセグ Bluetooth リモコンキー スペアキー 片側パワースライドドア
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 89.7万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.9万km
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