『次期プリウスPHVの後部座席』のクチコミ掲示板

[ロバパン]

新型プリウスPHV後部座席

新型プリウスPHVの後部座席が初期バージョンは２人掛け
定員４人はOkなのですが
後部座席が前倒するかどうかです。
写真やインプレDVDには後部座席が倒れているものは見あたりません。
どなたかご存じのかたおられたらお願いします。

豊田のディーラー向け説明会は始まった様なので
これからドンドン情報がリークされそうで楽しみです。

書込番号：20048591

[懐古セナプロ時代]

前倒します。
その際、フラットになる様にアームレストが低くなっているとマガジンＸに載ってましたよ。
アームレストの使い勝手がイマイチって事が気になりますが。

書込番号：20048798　スマートフォンサイトからの書き込み

[未那]

雑誌情報だと、リヤシートは前倒し可能と書いてありましたよ。

それにしても、ソーラーバッテリは・・・なんで、センターコンソールの場所に置いてあるんだろ。

書込番号：20048801

[サントリーニ]

実際には5人フル乗車する機会なんてほとんどないくせに、4人乗りって敬遠されますよね、日本は。
この車も販売台数が伸び悩み、結局5人乗りのみになる予感がします。

書込番号：20048835　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

皆さんの情報通りアームレストの部分は前に倒れフラットになると思いますが、これ低過ぎてアームレストとして機能しないのではないでしょうか。
ヒジを置くのには低過ぎる気がします。単なるドリンクホルダーになってるだけかと。
（もっと工夫出来なかったのかなぁ。）
多分、評判が悪くマイナーで改良される可能性がありますね。

書込番号：20049286　スマートフォンサイトからの書き込み

[連写男]

バッテリーが大きくなって、床が高くなり
しかも天井の真ん中がへこんで
荷物が積みにくくなくなるのではないかと気になります
スーツケースを三つ載せたらふたが閉まらない
なんてことになりそうな予感がします

ソーラー付くのがCグレードだけだそうですね
レーダークルーズコントロールは
Cグレードでも付くのかな？

４人乗りもすごいネックです

欲しいと思っているのですが
自分の車の使い方では色々と
制限されてしまいそうです

書込番号：20049458

[ロバパン]

懐古セナプロ時代さん
未那さん

当を得た書き込み有り難うございました。
そんな情報が欲しかったです。

で、実際に見てきた方か
直接話を聞かれた方おられませんか？

「実車を見に行って後席を倒そうとすると止められた」
と、
書き込みされている方がいるのでどうも不安です。

勿論後部座席の倒れている画像がUPされれば
それで解決ですが、、、

何故写真が出ない？
倒れないから写真がない！
倒れ方が極端に変？
と、
勘ぐってしまいます。

書込番号：20053426

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞実際には5人フル乗車する機会なんてほとんどないくせに、4人乗りって敬遠されますよね、日本は。

全くその通りです。
後席に３人は、キツイです。緊急用には良いかもしれませんが、実用的では、ありません。
後席を２人にして、ユッタリしたスペースや座席の形状にした方が，実用的だと思います。

書込番号：20054082

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

そのことより（後部座席）、一番気になっていることは、リアワイパーです。　（本題から逸れて、すみません！！）

バックウインドウがうねった形状をしているので、リアワイパーを省いているように見えるのですが・・・。
雨天時や降雪・霧など天候の悪いときは、後ろが見にくくなり、大変危険です。

リアワイパー　装着されているんでしょうかね？

書込番号：20054145

[連写男]

子連れの母二人を送迎するのですが
運転手（自分）と母二人で３名
あと一人しか乗れません
子供２人で大人一人分とはならないようです
子供３人で大人二人分となるようです

定員４名ですと困ります

書込番号：20054169

[ロバパン]

皆さん色々と情報有り難うございます。

雑誌情報は私も気に成っていましたが
なにせ　東スポ　大スポ　マガジンＸ　は何を書いてもOK
という雰囲気なので
実車情報が無いと安心できません。

勿論私も定員は気には成っていますが
それよりも
私の車の使い方では後部座席が前に倒れるか倒れないかは
定員以上に日常ユースに影響しますので情報お持ちの方にお尋ねしています。
このシルエットの車で後部座席が前倒しないとすれば一寸トヨタの商品開発力に？が出ます。

バブルリアウインドウも気に成りますよね
その事が色々影響しているのか？

書込番号：20055150

[未那]

＞なにせ　東スポ　大スポ　マガジンＸ　は何を書いてもOK

今回のマガジンXの情報は、想像で書いている内容ではなく正確かと思いますよ。
写真付きで記事にしているでしょ。

それに、ディーラーにはセールス資料があるらしいので、そこに聞きに行けばいいのでは？

書込番号：20056602

[ロバパン]

＞あの〜どうでもよいアドバイスは結構です。＜

それとスレ元に４名OKと書いてますので
４名５名の討論は出来れば別のスレを立てて頂いてそちらでお願いしたいと思います。

勿論ディーラーのセールスマン用のノートｐｃは詳細に閲覧済みです。
勿論事前申し込みというのか予約申込金も支払い済みです。
営業にも詳細を聞くのですが判りません。
トヨタのディーラー説明会に出席してきた者に聞いても
後部座席が倒れているところは見ていない。
と、言うだけです。
しかし後部座席は６：４分割と言う事ですので前に倒れないことは無いと思います。
ただ現状では完全にフラットに成らないのかも知れません。
発売までにフラット化の手直しして出してくる？
未だ々細部は詰めるところが有るんでしょう　たぶん。

書込番号：20068956

[連写男]

私が選択するときに４名定員はすごく大きいポイントです
あなたの思いとは違っているとのことですが
でも公共の場で発言するからには
皆さんの意見に耳を傾けた方が良くないですか？

書込番号：20071009

[PC楽しむおやじ]

あくまで想像ですが、
後席背もたれは写真から見ると前に倒せる形状のようですが、倒すと背が高くなるように見えますね。

リチウム電池を後席下にも精いっぱい積んだとすれば、その冷却用排気の通路か監視回路か太いケーブル通路を確保するために、後席センターが盛り上がったのかもしれませんね。

限られたスペースで電池増やして電動走行距離を伸ばすのは、大変な気がしてます。
電池が今後更に数％でも小型化すれば、5人乗りは時間でもって解決するのかも。

書込番号：20071298

[ロバパン]

確か７７ｍｍでしたか
荷台が上がるんですよね。
で、８０ｍｍでしたか後ろに伸びる。
荷台も８０ｍｍ伸びるのかな？
判りませんが、よく言うトランク容量何リットルとかいうやつは
今よりそんなに減らないのかも知れません。

公式ｈｐを見ても判るように
センターの所に何かエアーの流れの仕掛けが有るのか強調しています。
ここまでやるのなら後部座席用のエアコンダクト出しても良かったかも知れません。
暖房も以前から噂の有ったヒートポンプ式採用で冷暖共電動と成ります。
だから冬エンジンをかけなくても室内が暖まります。
リモコンキーにエアコンスイッチが有ると思うので
冬の使い方　炎天下の使い方で　色々と面白いことが出来ますよね。
シートヒーターは前２席は確実だと思いますが、後部座席にもオプションが有れば良いですがどうでしょうか？
左右に大きなエアダクトスリットが有りますがこれは電池の冷却ダクトでしょう
PHVの大容量電池を冷却する為に必要なんでしょう。

で、この公式ｈｐの写真を見れば見る程
後部座席が前に倒れた状態を想像すると
何か変なところが当たり過ぎて
フラットに成るようにはどうも思えないのです。

書込番号：20076810

[かなまん]

後部座席が倒れている写真が掲載されていますね。既出でしたら済みません。

http://autoc-one.jp/toyota/prius_phv/report-2867687/

書込番号：20150449

[ロバパン]

かなまんさん
ありがとうございます。
早速サイト見てきました。
そうなんです、貴方様の様なアドバイスを期待して掲示板書き込みました。
こんなサイトが有るとは知りませんでした。
かなり　かなり詳細ですね。

で、本題の新型プリウスPHVのリアシートの件ですが
やはり　私の想像に近い状態でした。
前倒するにはするが、何か浮いているというか
フルフラットという表現は？　という感じですね。
８８ｍｍも床が上がったるのですが、
それでも　独立シートの形状では前倒時納めきれない感じですね。
でも
前倒が確認できて嬉しいです。
ディーラーの返事が待ち遠しいです。
この手の車ですので
初期ロットだけは避けてみようと思います。
登録は年明けでokと思っています。
トヨタさんと走る実験室に付き合うことも無いかと、、、

書込番号：20152679