『VEURO VE303 vs LEMAN V』のクチコミ掲示板

[OPUlab3]

マツダアテンザ　セダンXDに乗っており、サマータイヤの溝が無くなってきて、2017/6〜タイヤ価格が値上がりをするとのことで、購入を検討しております。
タイヤサイズは純正のインチアップしたもので、225/45R19になります。
純正の同サイズがダンロップしかないため、VEURO　VE303 か LEMAN Vで悩んでおります。(本当はREGNOが希望でした)

自分のタイヤの性能希望としては、�@静粛性�A乗り心地�B高速での安定性です。(下道９：高速１)
3,4年前に発売されたVEUROと今年モデルchangeをしたLEMANですが、やはり性能として、上記の�@〜�Bで差はあるのでしょうか？

実際に乗り比べなければ、違いが分からないところですが、何か助言を頂ければと思います。

書込番号：20857907

[スーパーアルテッツァ]

OPUlab3さん

車重が1.5tを超えるアテンザXDで、高速安定性も求められるとの事ですからVEURO VE303の方が良いと思います。

何故ならVEURO VE303は大型セダンをメインターゲットに開発されたタイヤですから、アテンザXDとの相性が良いと予想出来るからです。

又、VEURO VE303の特徴に操縦安定がありますから、高速安定性も期待出来るのです。


尚、LE MANS Vはコンパクトカー等の比較的小型の車で、快適性能を重視される場合にお勧め出来るタイヤだと考えています。

書込番号：20858367

[LE-8T]

ルマン�Xを履いてます。

履き替えて約2週間150k程度の感想ですが、良いと感じる点は、静寂性と燃費の向上。

気に掛かる点は、センター付近が甘い感じ。コーナーで若干ハンドルの切角が大きくなった事。低μ路でハンドル切ってるのに反応が悪く直進してる感じがする事。

VEURO　VE303は履いた事が無いので判りませんが、�Xよりランク上のタイヤなのでVEURO　VE303の方が良い様に思います。

書込番号：20858420

[OPUlab3]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
VEUROは大型セダン向けという位置づけだったのですね。技術的には新しいLE MANSですが、乗っている車によっては、性能的にそこまでは届かないということですか。
価格.comの値段だけ見れば1本1000〜2000円以内の差で購入できそうなので、VEUROの方で検討しようかと思います。

＞LE-8Tさん
LE MANSの使用感を教えてくださり、ありがとうございます。
”コーナーで若干ハンドルの切角が大きくなった事。低μ路でハンドル切ってるのに反応が悪く直進してる感じがする事”
ここの使用感は本当にありがたいです、当方自然の多い所へ出掛けるため、ワインディング路をよく通ります。このような感覚を覚えると、安心して運転できないので、差はどこまであるかわからないのですが、VEUROの方で検討しようかと思います。

お二方とも、非常にためになるご助言ありがとうございます

書込番号：20858514

[mo.10.20]

もうすでに履き替えられたかもしれませんが、
VEURO　VE303 と LEMAN Vどちらも使用しております。
ただし、VEUROはアテンザで、LEMANはVW ポロになります。
正直素人の私ではVEUROとLEMANで、それほど大きな性能差は感じませんでした。
ただ、私自身もう一度アテンザを交換するとしてもやはりVEUROを選択するかな…。
そして、私も本当はREGNOを履かせたかった。

書込番号：20893931

[OPUlab3]

＞mo.10.20さん
VEUROは購入しましたが、ディーラーが混雑しているため、今週水曜日に履き替え予定です。
スーパーアルテッツァさんの意見をお借りすると、ポロはアテンザに比べると車重が軽いため、あまり差が見えなかったのかもしれません。
とりあえず、履き替えてしばらく走ったら、感触の方をレビューします。

書込番号：20894030

[mo.10.20]

待ち遠しいですね。
ちなみに、私は純正のTRUNZAと比べると
乗り心地はそこそこマイルドになったように感じました。
(冬用タイヤの17インチより少し硬いぐらい)

書込番号：20894081