『カメラ選びにお力をお貸しください。』のクチコミ掲示板

[SF71]

下記のような用途に使う機種選びで、ずっと迷ってます。
お忙しいところすみませんが、参考までにご意見頂戴したく思います。
用途として、航空機（空港周辺での民間旅客機、あまり夜間撮影はしません）ー５０％、旅行での撮影（風景、たまに夜景）ー４０％、そしてモータースポーツ（サーキットでF1、SGT、SFなど）ー１０％

現在４年落ちのAPS-Cでのレフ機で撮影していますが、総合的なことを考えてキヤノンに乗り換えようと検討中です。
レンズ資産引き継ぎでの同マウントでのボディのみ更新は考えない前提で、
Plan A EOS 6D MK II　＋レンズ
B EOS 7D MK II　＋レンズ
C EOS 80D　＋レンズ
D その他（7D MK IIの後継や他機種など）
。
予算は、ボディ単体２０万以下で1D、5D系は候補外で考えてます。
自分で事前に書籍やネットを拝見して考えてみましたが、結論出ておりません。というのも、6D MK IIは最新ですが、AFがイマイチ、7D MK IIは発売から時間が経っていて、高感度が不得手なのと、重量が旅行に持ち歩くことを考えるとネックになりそう。80Dは使いやすそうですがAFも画質ともに他２機種とはどちらかといえば及ばない　という点で引っかかってます。

読みづらくてすみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：21787975

[タイタンMAN]

夕方、夜撮影がないならフルサイズはなしかな。
80dが良さそう。センサー新しいからね。
撮ればわかるけど10コマ7コマ連写でもきちんと狙わないと外します。

書込番号：21788025　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken5055]

同じく80Dがよさげ。レンズにも多少多めにお金かけられるし。画質も7D2よりええし。6D2はどうしてもフルサイズって事やなかったら、いらんと思うで。レンズのお金あるんやったら、差額+αしてええレンズ買った方がええで。

書込番号：21788072

[Madair]

プランDを見据えつつ、とりあえずプランCに一票。

候補の中では唯一の新型センサーで、低感度性能がこの中では一番いい。
大抵の撮影で不足することはないであろう7コマ/秒。
モデル末期も近づいてきてコスパも良好。余った予算はレンズに投資できる。
となると、現状では80Dが強いと思う。


6D2は高感度でのノイズ耐性は一番強いが、被写体やコスパを考えると勧めづらい。
ボディの重量もチェックはされているようだが、レンズも合わせたシステム全体で考えるとフルサイズはやはり不利。
7D2はモータースポーツを撮る際にはベストチョイスだが、撮影全体の1割程度のためにそこまでの負担を背負う必要があるか、となるとちょっと微妙だろうか。
今年後半〜来年あたりに後継が出ると思われるので、その時に7D3を再検討してもいいと思う。

書込番号：21788081

[hiro*]

この中だと、Cですかね。

初代6Dは、持ってますが、AFは、それでも十分ですよ。あとは、腕次第。

ニコンは、使ったことないですが、回りの人見てると、D500が、用途的には、よい評価が多い気がします。

なぜ、キヤノン？という感じはします？

書込番号：21788145　スマートフォンサイトからの書き込み

[mt_papa]

＞SF71さん

80D か 6Dmk2 ですね。
６Dmk2　のＡＦイマイチの情報源がわかりませんが、80Dに劣るってことはないような
気がしますが。。

書込番号：21788273

[okioma]

80Dにしますね。
浮いた予算でレンズに投資します。

書込番号：21788292

[nack's]

＞SF71さん

自分は6D�U、80Dを持っていますが、風景撮りが多いので最近の使用頻度は7:3で6D�Uです。

飛行機やモータースポーツで望遠をメインに考えるなら80Dが良いと思います。

良いご選択を♪( ´▽｀)

書込番号：21788325

[gda_hisashi]

＞SF71さん

航空機とモータースポーツ優先なら
7D�U
(80Dに比べ高感度と軽さ以外劣らないし撮影していての負け感も少ない)

旅行優先なら80D
(航空機やモータースポーツの望遠効果でAPS-Cは譲れない)

航空機とモータースポーツを無視して
旅行と夜景のみ(優先)なら
6D(not�U)
(安価で目的に対して充分)

かと思います

オールマイティーな機材を探すより
優先順位を考えそちらを重視した機材を選んだ方が満足感は高いでしょう

書込番号：21788330　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

６D+70-200F2.8L�U	６D+シグマ12-24F4.5-5.6�U

　ボディ２０万以下として、レンズにどれだけ予算がさけるかでしょう。

　モータースポーツは知りませんが離着陸する民間機なら６Dで十分に撮影できます。ただし、望遠レンズや場合によっては超広角や魚眼レンズを揃えるとどうしてもAPS-C機に比べて割高になりますし、特に望遠レンズの場合はご承知のようにフルサイズはAPS-C機に比較して焦点距離が同じなら画角が広くなるので、より焦点距離の長いレンズが必要になったりします。その場合は７D�Uと６D�Uのボディの重さの違いなど誤差みたいなものになります。

＞80Dは使いやすそうですがAFも画質ともに他２機種とはどちらかといえば及ばない

　７D�Uと６Dを保有しており、８０Dは知りませんが、ボケを強調した写真ならまだしも、昼間の航空機撮影などで、ブラインドテストして、私には3機種を見分ける自信はありません。AFはそれでも連写側まで考慮すれば７D�Uが有利だとは思いますが、決定的なほどの差はないと思います。

　７D�Uや６Dでバリアングルが欲しいと思ったことが何度もあるので、８０Dで初めて徐々にフルサイズ対応のレンズを増やして、どうしてもフルサイズが良ければ、その後にフルサイズの追加でいいのではないでしょうか。

書込番号：21788351

[もとラボマン ２]

SF71さん こんにちは

少し確認ですが　レンズは何を考えていますでしょうか？

今回の場合フルサイズとAPS-Cが混ざっている為　望遠効果から見るとAPS-Cが有利になるとは思いますが　レンズによっては　フルサイズでも十分使えると思いますので　レンズが分かると　選択範囲狭めることが出来ると思います。

書込番号：21788369

[娘にメロメロのお父さん]

＞SF71さん
先にどのレンズを使うか決めてからが良いですよ。

センサーサイズが異なるボディーで悩んでいらっしゃるので、
そういう場合は撮りたい写真のイメージを元に考えると良いです。

画角や焦点距離でレンズの目星を付けてからボディーをイメージすると
決めやすいです。

例：フルサイズの150-600�o　と　APS-Cの100-400�oは同じくらいの画角で
　　重量は、1.5〜2倍ほど違います。

　　フルサイズのAFはAPS-Cと比べ中央寄りですが、望遠ではあまり弊害はありません。
　　広角時に狭いと感じることはあります。

航空機の撮影では望遠を多用すると思いますので、撮影スタイルやご予算に合わせると
良いです。
触ってみてフィーリングが合わない機種は性能が良くても馬が合わないこともありますので、
お店で触ってみるのも良いですよ。

書込番号：21788430

[パッシブソナー]

なんでＤ500さけはるの？
わざわざ遠回りせーへんでも

書込番号：21789408　スマートフォンサイトからの書き込み

[nogizaka-keyakizaka]

三脚使用を常に考えているような方はフルサイズにこだわりたくなりますが、手持ちの撮影ならAPSで機動性重視の方がよさそうです。あとはレンズ機材との持ち歩きの重量緩和の効果を考えてより軽い80Dを選べば良いと思います。

書込番号：21789410　スマートフォンサイトからの書き込み

[SF71]

まずは、私の書き込みに多数の返信をくださった皆さん、お忙しい中ありがとうございました。
予想以上にいろいろなアドバイスをいただけて光栄です。
早速、今晩店頭にて再度、Canon機＆Nikon D500とD7500に触れてきました。
7D MK2の展示機はありませんでしたが、その他の機器の感触では私の手が大きくないこともあり、80Dがしっくりきました。
そして、80Dがイイとおっしゃる答えが多かったので、やや気持ちは80Dに傾いています。（書き込む前までは、以前の書き込みみたり現場の面々の使用率やら考えて飛行機なら7DMK2だろうな、って思ってました）
何名かのおすすめにあったようにNikonならD500のスペックが私の用途にドンピシャと思いますが、憧れ（笑）の航空写真家のLuke先生や古庄先生の機材がキヤノンなのと、補正なしで考えた時の絵作りや色合いがキヤノンの方が好みと言う経緯で、キヤノン前提でお話を進めさせていただきました。

タイタンMANさん＞ありがとうございます。夜のスポッティングは恐らく、年２回くらいなんで、それならフルでなくAPSで十分と言うことですね。センサーの新しい80Dいいですね。腕の悪さを連写でカバーできるものと思ってました（笑）

kenken5055さん＞ありがとうございます。ここでも80Dに１票ですね！　空港で自分なんかよりオーラぷんぷんで撮影されてる方が軒並み7DMK2ですんで、80Dは邪道かなって先入観がありました。フルは一旦候補から除外し、80DにLレンズと言う組み合わせも考えてみます。

Madairさん＞ありがとうございます。連写７コマってのが役不足かなって心配してましたが、安心しました。確かにコスパも大事です。あと、国内、海外問わず、旅行にレフを持って行きたいなって考えたんで、フル＋フルのレンズ抱えてはやはり大変ですよね。
7Dの最新が出た時に、予算やタイミングが合えば、80Dから上がるのが良さげですね。

hiro*さん＞ありがとうございます。懸念の6DMK2のAFの情報、使用者からのお声は参考になります。徐々に腕を磨いて行こうと思います。教えていただいてからNikon D500みてみました。AFの性能と連写数では、飛行機撮影でまず間違いない選択となり得ますね。キヤノン一辺倒なのは、飛行機専門の写真家さんたちが軒並みCanonユーザーで憧れだからです。

mt_papaさん＞ありがとうございます。　６DMK2のAFは心配なさそうですね。

okiomaさん＞ありがとうございます。レンズもいい物を揃えたいと思います。宝のもち腐れにならぬよう腕も磨いていきます笑

nack'sさん＞ありがとうございます。　Canonに鞍替えして、風景撮影にも熱が入りやっぱフルも欲しいなーーてならないよう、購入前にもう一度頭を整理したいと思います。

gda_hisashiさん＞ありがとうございます。　どれを優先にするかってのが大事ですね。優柔普段なんで、よく考えたいと思います。フルなら１つ前の６Dってのも、面白い選択ですね。

遮光器土偶さん＞ありがとうございます。素敵なお写真ですね。情景とのマッチが綺麗で、ルーク先生の作品のようです！ゆくゆくは、このような作品がどんどん撮れたらなーって思ってました笑　レンズが肝なのは分かりますが、はじめからレンズにうん十万も投資するのは無理なので、段階的にいいものにアップできればと思ってました。　飛行機撮影の世界では、私の考えてた機種の中では7DMK2のAFや連写はダントツって思ってたんで、6Dと大差ないならそれは参考になります。　バリアングル欲しいです！なら80Dかなって思いました。それこそ7Dの最新に搭載されるの期待したいもんです。

もとラボマン ２さん＞ありがとうございます。　フルサイズ機とAPS-C機ごちゃまぜの分かりづらい書き込みですみません。レンズは、APS-C換算で望遠では70-300とか100-400ないし150-600を考えてました。旅行用に17or18---50or70mmか18-135てのもいるだろうなって思ってました。フルだと、望遠で最低でも１００−４００と24-70になるだろうなって思ってました。ボディと組み合わせた時の重量ってのもキーになりますよね。あとは予算も。

娘にメロメロのお父さんさん＞ありがとうございます。フルは前は考えてなかったんですが、割と6DMK2に手ごろ感が出てから、フルサイズのレンズも見て妄想してました笑　ずっとAPS-Cなので、その場合だと空港や周辺で70-250てのが利用頻度が高く、望遠側で５００や６００てので撮ったことはありません。フルのAFについての情報、参考になります。ありがとうございます。ただ、フルにレンズで１．５倍となると気軽に旅行に持ち出してとはならないかもしれませんね笑　書き込み拝見して、店頭で持って見たところ、7DMK2か80Dが自分にはしっくりきました。6Dはややゴツく操作系が慣れないと難しいかと感じました。

パッシブソナーさん＞ありがとうございます。無知な私はＮｉｋｏｎのD500は飛ばして、Canonばかり考えてました。すみません。　D500は確かに飛行機撮影には最適な選択ですね。D500があれば私の腕でももう少し簡単にいい画が撮れるかなって期待しちゃいます。

nogizaka-keyakizakaさん＞ありがとうございます。　想像の通り、ほぼ手持ちで、あちこちポイント移動しながらの撮影が多いです。たまに旅行がてら旅先で空港で撮影することもよくあります。となると、APSの優位性は考えなくてはなりませんね。

書込番号：21790302

[娘にメロメロのお父さん]

＞SF71さん
望遠用途が多いので、APS-Cの方が合いそうですね。
旅行とありましたので人物撮影での参考です。

＜参考＞
　私がフルサイズを使っている理由は、人物メインなことと
　標準ズームレンズの画質性能がフルサイズ用の方が良いこと、
　単焦点レンズの画角が変わらないことです。
　単焦点レンズは殆どがフルサイズ用なのでその画角で使うのが
　扱いやすいです。
　望遠レンズもフルサイズ用が殆どですが、望遠側はエクステンダー（テレコン）
　が欲しい場面もあるので、画角を変えて使えるフルサイズとAPS-Cの
　2台持ちも良い組み合わせだと思います。
　
　

書込番号：21790590

[SF71]

娘にメロメロのお父さんさん＞返信ありがとうございます。こちらの書き込みが遅くなりすみません。
具体的な参考まで載せていただき、わかりやすかったです。
参考を元に、私の場合、フルにする理由は何なのか？というのをもう一度考えてみました。
とりわけ画質の追求なだけで、単焦点や画角のことは検討せず安易に考えてました。

なので、おっしゃる通り、APS-Cとの二台持ち前提のフルを揃えて使い分けがベストですね。

書込番号：21795517

[もとラボマン ２]

SF71さん　返信ありがとうございます

＞APS-C換算で望遠では70-300とか100-400ないし150-600を考えてました

望遠効果が重要でしたらAPS-Cの方で良いと思いますし　写真の描写力はレンズの方が重要になり　両方とも良い機種だと思いますので　予算に合わせて決めても大丈夫だと思います。

書込番号：21795838

[SF71]

＞もとラボマン ２さん
コメントありがとうございます。

＞＞望遠効果が重要でしたらAPS-Cの方で良いと思いますし　写真の描写力はレンズの方が重要になり　両方とも良い機種だと思いますので　予算に合わせて決めても大丈夫だと思います。

やはりアレもコレもと欲張るのは無理があるので、どれを優先にするかしっかり再度考えた時に、一番の飛行機撮影をする上で望遠効果がないと撮りたいが撮れないままになっちゃいますよね。今までは遠くの被写体はトリミングかそこそこの距離で撮影し妥協（家に帰ってうーんと思うこともしばしば）してたんで、そこをもっと寄って、近い距離で撮れたり別の構図にも仕上げられればと思ってました。

今まではPENTX、SONY、OLYMPUSなどの一眼とミラーレス（どれも中級か下位）を使ってきて、現地でCanon Nikonで撮影してる面々を見ながら隣の芝生は〜状態でした笑　いつかはCanonに白レンズ！　付けて飛行機追っかけられたらという憧れがありまして。しかしながら前機種のスペックとCanonやNikonの中級機のスペックを見比べながら半信半疑でいたんです。いい機種ということなんで、使いこなしや操る腕があっての前提ですが、80Dか6D系に予算が許す限りのいいレンズを揃えてちょっと長く使っていけたらなと思います。


お気づきと思いますが、訂正です。「APS-C換算で望遠では70-300とか100-400ないし150-600」と書きましたが
「APS-C換算」というのは間違いで、単に焦点距離70〜300mm〜です。
３５mm換算で〜というならアレですが、素人丸出しな記載ですみません。

書込番号：21796230

[T@tsu0116]

6D2買いましたが、ボディはともかく標準レンズがデカくて重くなります。
AFは、まだ軽くテストしかしてませんが在来線の電車位なら全然問題なし（もちろんリングUSMのレンズでですが）。
でも、撮影に行くには覚悟を決めて持っていけますが、旅行のついでに撮影するためにと言うと持ち出しを躊躇します。
70Dも手元にありますが、ボディ自体は重さ・大きさ大差ありませんが、標準ズームレンズ分小さく軽いので、撮影がメインでない時はこちらを持ち出すことになるかと思います。

7D2は高感度が不得手とは言っても、そこそこ使えますがやはり発売年次が古いのは気になりますよね。
それに大きく重い・・・・・・・・。

私もやはり、80Dで決まりだと思います。
レンズは18−135�oのnanoUSMのキットレンズ。
70Dのキットレンズと基本は同じようですが、モーターがSTMからnanoUSMに変わっているので、使い勝手もいいと思います。
STMは特有の作動癖があって、使い勝手が悪いです。

書込番号：21799452

[SF71]

＞T@tsu0116さん
コメント誠にありがとうございます。

大変貴重なレビューとても参考になります。実際に6D MK2導入され、EOS二桁と比較されて中でとなるとリアルで説得力があります。


＞＞6D2買いましたが、ボディはともかく標準レンズがデカくて重くなります。
＞＞でも、撮影に行くには覚悟を決めて持っていけますが、旅行のついでに撮影するためにと言うと持ち出しを躊躇します。

やはりフルの宿命でしょうか。本体はわりと小型軽量のようですが、レンズを組み合わせると重量感がでてしまうのは
仕方ないんですね。１台であれもこれもと無謀なのは承知ですが、旅行でも使っていきたいと考えておりましたので
その点とても気になっていました。買ったあとに、やっぱ重かったなとか、80Dにすればよかったと思いそうなので。

＞AFは、まだ軽くテストしかしてませんが在来線の電車位なら全然問題なし（もちろんリングUSMのレンズでですが）。

フォーカスは問題なさそうですね。これも実際の使用感ありがとうございます。

＞7D2は高感度が不得手とは言っても、そこそこ使えますがやはり発売年次が古いのは気になりますよね。
それに大きく重い・・・・・・・・。

7DMK2の実機を店頭で持って試しましたが、80Dや6D2より重量はありましたが意外と手に馴染み、悪い感触はなかったです。しかし、そろそろ次期型の登場を控える中での購入は躊躇します笑　ミラーレスの上位も気になりますし。

＞＞私もやはり、80Dで決まりだと思います。
レンズは18−135�oのnanoUSMのキットレンズ。

なので、80D+ EF-S 55-135に300,400や５００の望遠一本という方向にほぼ決めてしまいそうです。

書込番号：21799626

[T@tsu0116]

返信ありがとうございます。
知り合いが80Dの18-135mmレンズキットを買いました。
STM の悪い癖(マニュアルフォーカスや親指AF にしていても、カメラの電源オフやスリープからの復帰時にフォーカスリングが往復してから元のピント位置『付近』に戻ってからシャッターが切れる)もナノUSM は改善されているようですし。
レンズはフィルム時代の終盤に仕事用に買った広角と望遠のLレンズの安い方を二桁イオスの標準・望遠レンズとして使っていましたが、これを当面は広角と望遠レンズとして使いますので、撮影に持って出るレンズは、基本的に変わりませんが、標準ズームレンズの分、大きく重くなりました。

書込番号：21799837　スマートフォンサイトからの書き込み

[SF71]

＞T@tsu0116さん
返信ありがとうございます。
先ほど、EF-S 55-135mmと書きましたが18-135mmの間違いです。すみません。

＞＞知り合いが80Dの18-135mmレンズキットを買いました。
STM の悪い癖(マニュアルフォーカスや親指AF にしていても、カメラの電源オフやスリープからの復帰時にフォーカスリングが往復してから元のピント位置『付近』に戻ってからシャッターが切れる)もナノUSM は改善されているようですし。
レンズはフィルム時代の終盤に仕事用に買った広角と望遠のLレンズの安い方を二桁イオスの標準・望遠レンズとして使っていましたが、これを当面は広角と望遠レンズとして使いますので、撮影に持って出るレンズは、基本的に変わりませんが、標準ズームレンズの分、大きく重くなりました。

そうなんですね。ならば、断然80Dで　18-135mm USMのキットからはじめるのが良さそうですね。
7Dの新型（MK3?)は、噂は上がるものの登場時期もはっきりしませんし、出てすぐは結構なお値段でしょうから、そういう面でも今は80Dにしておいて、レンズを予算の許す中でいいモノでのぞみつつ、腕を磨く前提で、AFや他の点で80Dでは物足りなくなった頃にボディのことは考えます。
当面、フルとAPSの２台体制とはいかないので、携帯性を考えAPS-Cを選択するのが良さそうに思えました。

書込番号：21799872

[SF71]

みなさん、お忙しい中
とても参考になる貴重で素晴らしいコメントをお寄せいただき、どうもありがとうございました。

自分一人でずっと考えてましたが、お蔭様でようやく方向性が見えてきました。

予算と用途から、最終的に80Dの18-135mmレンズキットに望遠ズームに決まりそうな感じです。
腕の向上とレンズを揃えながら、いずれは7D系の新型を視野に入れつつ、飛行機撮影や旅行に持ち出して楽しんでみたいと思います。

風景や人物撮影または飛行機用途で画質を求めるようになったらフルも検討したいと思います。
最初は８割がた6D系のフルサイズにしようと思い、その経緯からこちらの板に書き込みさせていただきました。

書込番号：21817455