『軽自動車の下廻りはすぐに錆びます！』 の クチコミ掲示板

[サントリーニ]

と、ディーラーの営業マンに言われ、強く下廻り防錆塗装を勧められた北海道の知人の話。

ディーラーの営業マンが声高らかに、「新車でも雪道走ったらすぐに錆びます！」ってどうなの？(笑)
そんなにヤワでもないでしょ。
雪国の人は下廻り無条件でみんな入れてるのかなぁ。

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[Ｇｏｅ。]

＞サントリーニさん

北海道在住の者です。

北海道では、路面の凍結防止剤として「塩カル」を撒いています。
主要国道や道道、市内の主要幹線はほぼ全て塩カルを撒いていると思います。

この塩カルがサビを発生させやすく、その対策として下回りの防錆塗装は当たり前のようになってますね。



特に軽自動車は、軽く造る必要がある車の特性上、塗装が普通車より薄く、その分サビにも弱いのでお勧めしているのでしょう。

１度サビさせちゃったら面倒ですからね。

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[ぬへ]

雪国や軽自動車でなくてもふつうに使っていれば飛び石や段差で擦ったりでパスター塗装も何もしなければ錆ます
とくに雪国では塩化カルシウムで錆がひどくなるだけの話です
ちなみにパスター塗装などはいちどしたから安心というわけではなく2年ぐらいを目安にする必要があります

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[Ryo-さん]

＞サントリーニさん

信州在住の者です。
無条件に防錆塗装してます。普通車ですが。
私は、新車時に1回だけ防錆塗装してます。車検毎はやってません。

雪国の塩カル散布は凄いです。
防錆塗装しても完全には防げないので、割り切って”やらない”っというのもアリです。

書込番号：22210315

[痛風友の会]

どうも。

ディーラーの営業マンはウソつきだから話し１／１０位で聞いておいた方が良いよ
ユーザーの不安を煽り、金儲けする
あたいもね、日本海側の降雪地帯に住んでいるけど、かーちゃんが乗っているスバルのステラは５年経ってもサビらしき物が見えないぞ。
しかも、海岸も歩いて５分も掛からない所にあるのに
この事実をディーラーの営業マンに説明して貰いたい（笑

北海道の場合はココ最近の降雪量が多いので、除雪対応が多いんじゃない、
除雪が入ると凍結防止剤は意味がないので撒かないよ。
交差点やトンネルの出口など場所が限られた所にしか凍結防止剤を撒かない
若しくは降雪が少なく、低音で路面凍結の危険がある時期だけね、
国道や幹線道路の県道を毎日走行しないなら、さほど気にする必要もないぞ

書込番号：22210349

[かに食べ行こう]

＞サントリーニさん

http://www.tuff-kote.co.jp/tuffkoteA.html

http://www.tuff-kote.co.jp/tuff5.html

これに勝るものなし。

書込番号：22210384

[JTB48]

＞と、ディーラーの営業マンに言われ、強く下廻り防錆塗装を勧められた北海道の知人の話。

セールストークなので軽く流せばよいだけです。北海道に長く住んでいればそんなこと正しいか間違っているかなんて明解な事ですよ。
自動車業界にはUSO800とかいう規格があるって噂です。

書込番号：22210400

[白髪犬]

雪で錆びるのではなくて雪を融かす時に使う塩化カルシウムで雪が塩水になるので
塩水の所を走ると錆びるというのと同じですよ。

痛風友の会さんくらい話の筋が通っている（理論を知っている）と説明が分かりやすいですね。

北海道でも除雪で雪を処理する所と融雪剤を少なからず撒く市街地があると思いますので
自分が走られる地域で判断されるのが良いですね。

潮風で錆びやすいから下回りの防錆をするのと同じ感覚だと思います。

書込番号：22210544

[北国のオッチャン雷]

＞ディーラーの営業マンが声高らかに、「新車でも雪道走ったらすぐに錆びます！」

当然塩カルの影響の話しですね。

半分は営業マンの言う通りであり、半分は売上目的のセールストークでもあります。

錆止めをしないよりは、した方が錆びの発生を遅らせたり範囲を最小限に食い止めたりする効果はあると思います。

でも、錆止めをしなくても10年は持ちますよ。
当然経年による錆びの発生はあります。
しかし、車検が通らないとか床に穴があくなどということは滅多にないですよ。

GSスタンドに行くと下廻りを洗浄できますので、塩カルが多く撒かれる高速道路などを走行した後は下廻りを洗浄するなどすれば気にする程ではないですね。

要は新車で購入した車をどのくらい乗るかだ思います。
10年以上乗る予定なら錆止めをすることも検討する余地はあるでしょう。

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[ルイスハミルトン]

北海道ではめっちゃ錆びるよ。
普通車ですが、1年目、リフトアップしたら
普段は見えないところが
こんなに錆びるの？ってくらい錆びてました。

次の車は防錆処理したけど5年くらいしたら
合わせ面から錆びて来ますね。
ブレーキローターなんか酷い事に。

融雪剤の塩化カルシウムが悪さをします。
札幌あたりだと市内でもバンバン撒くので。
シーズン初めとシーズン終わりはそれこそ
雪が溶けて塩水ですからね。

車体に着いた塩水が車庫にある、バイクの
ローターに着いたらザビてしまった。

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[サントリーニ]

＞Ｇｏｅ。さん
ごもっとも。
塩カルのことも知ってます。
ただ実際に2万円前後の下廻り防錆の有無で、例え軽自動車だとしても簡単に錆びてしまうのかなと。
友人には人柱として塗装しないで毎年下廻りの変化見てみたらと無責任にいっておきました。
シーズン終わりの高圧洗車だけでも5年はもつと思うんですけどねぇ。

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[サントリーニ]

＞ぬへさん
パスター、シャシーブラック類って塗膜めちゃくちゃ薄くて小石当たっただけでも剥がれてしまいますよね？
鉄板の継ぎ目とかには確かに効果はあるようにも思いますが…製造段階で防錆処理してますし…
シーズン数回の高圧洗車でいい気もします。

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[サントリーニ]

＞Ryo-さんさん

メッキ鋼板使ってるなら錆びにも強いんですけど、だからといって軽自動車やコンパクトカーがめちゃくちゃ錆びるかと言われると、疑問です。
シーズン数回の高圧洗車で十分な気もします。

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[サントリーニ]

＞痛風友の会さん

同感です。
ディーラーも生き残りに必死ですからね。取れるところで利益取らないと。
融雪剤で真っ白になったら早めの洗車でいいと思います。

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[サントリーニ]

＞かに食べ行こうさん

なるほど。ありがとうございます。

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[サントリーニ]

＞JTB48さん

仰る通りです。
ただ多くの人がフロアマット、サイドバイザーと同様に無条件で入れてますよね。
私はサイドバイザーも不要派なもんで。

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[サントリーニ]

＞白髪犬さん

そうですね。
雪降る地域のディーラーで基本の見積り頼むと、ドアバイザー、フロアマットなどと同じように100%入れてきますよね(笑)

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[サントリーニ]

＞北国のオッチャン雷さん
全く同感です。
10年以上乗るのであればしてもいいですね。
融雪剤で白くなったら、そのあと洗車すればそれで問題ないと私は思ってます。

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[サントリーニ]

＞ルイスハミルトンさん
そうですかー？
私は身内や友人で錆びた車見たことないんですよ。
あ！10年ほど前親戚の三菱車はエンジンルームまでめっちゃ錆びてたのは見たことありますが。
高圧洗車だけで大丈夫かなと個人的には思ってます(笑)

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[NSR750R]

バスの走る道路は早朝前に巻いてます（始発バスが走る前までに）車でガーと機械で蒔いてました。

高速道を朝早く走行すると,塩カルで真っ白です。

いまは、アンダカバーでエンジンルームには、ほとんど入ってきません。

書込番号：22213929

[サントリーニ]

＞NSR750Rさん
確かに真っ白になりますよね。
車にダメージ与えない融雪剤どこかの企業開発したらいいのに。

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[サントリーニ]

ちなみに下廻り防錆塗装していない3シーズン雪道を走行したソリオの下廻り。
思ってる以上に綺麗で、いい意味で裏切られました。スズキやるな！

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[jimnyf6a]

年に数回雪国走るだけですが
過去にデリカがすぐに錆びてきたので、買い替え後
ラストアレスター（電子のさび止め）のみ取り付けています
14年目に突入のアルファードです

書込番号：22216221

[サントリーニ]

＞jimnyf6aさん
こんにちは。
三菱って錆びやすいイメージあります。
身内のパジェロミニ、エアトレックめちゃくちゃ錆びまくってたので(笑)

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