『ワイパーの交換について』のクチコミ掲示板

[現役消防団員]

リアワイパーに拭きムラが出るようになり交換をしようと思うのですが、ゴム部分のみ外すのってどうやればいいのでしょう?

今までは金属ブレードタイプの車ばかりだったので簡単に引き抜けたのですが、CX-3の樹脂製ブレードは両側ともストッパーがあり真っ直ぐは引き抜けそうもありません。かといって真ん中から折り曲げるように引き抜けば金属部分が変形しそうです。

ネットで検索しても樹脂ブレード全盛の世の中、一般常識なのかそこまで詳しく解説されるサイトも見つけらませんでした･･･
よろしくお願いします。

書込番号：22264018

[JTB48]

みんカラなどで見つからないのであればお金は買ってしまいますがディーラーにやってもらうのが一番です。仮にDIYが出来たとしても怖いのは誤って金属部位をウインドウにゴチっとやってしまう事です。
今のクルマってディーラーにお金が落ちやすいように作っているみたいですね。

書込番号：22264025

[でそでそ]

＞現役消防団員さん
おはようございます。

旧型CX-5のコチラの情報のようにイケませんかね？
この方は、一旦ブレードを外してから作業されたようです。
http://noricchi.konjiki.jp/CX-5/wiper/20140508.html

勝手が違いそうなら、失礼しました。

書込番号：22264035

[kmfs8824]

フラットタイプのワイパーゴムの交換方法です。
私の車とゴムの形状が同じなので交換方法は同じはずです。
https://m.youtube.com/watch?v=5hd1NfKp4gk

書込番号：22264115　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞現役消防団員さん
＞両側ともストッパーがあり真っ直ぐは引き抜けそうもありません。

傷が付かないように注意して片側から引き抜くしかありません。
私の家族の車のリアも同じ構造でしたが一度できると次回比較的簡単です。

書込番号：22264117

[ぬへ]

ゴムの端を中の金属レールごと下に引っ張りながらブレードのストッパーを避けるように端から引き抜くしかありません
ゴムの取り付けは逆の手順で行ってください

最近のリヤワイパーのブレードはU字フックではないのであまり売られてなく金額もおそらく高いのでブレードごとの交換まではする必要はないと思います

書込番号：22264226　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

お節介ながら、
自分は他車ですが、リアは樹脂の場合はそっくり変えますが、
高くはないと思いますよ。

NWB製のGRA25でAmazon辺りなら1500円しないです。

参考程度に

書込番号：22264589　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

因みに横から抜けないのはシーソー部分を外せば抜けますが、
ブレードが割れる可能性があります。

交換を考えた設計ではないと思いますよ。

書込番号：22264624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふん転菓子]

CX-5と同じなら、端っこの方をガラス方向に引っ張りながら、隙間を作り外しましたよ。
交換前に一度「たわし」などで清掃・乾燥させてから、呉工業のシリコンスプレー吹き付けると、
拭き斑もなく使えるかもしれません。

書込番号：22264758

[現役消防団員]

皆さんありがとうございます。決まったやり方というか｢○○を外して〜｣みたいなものはないんですね。

先ほど交換作業やりました。引き抜きは数分でしたがはめ込みに15分もかかりました･･･従来の金属ブレードなら3分で終わるのに。
・古いゴム部分をブレードから離す向きに曲げながら引き抜く
・新しいものもちょっと曲げながらツメに通す
・ツメにうまく通らなかった部分を何度も修正(これに一番時間を喰った)
最終的に小さいマイナスドライバーで押さえ込みながらツメに通しました。

替えゴムはホムセンで買いましたが、1件目は該当品番の扱いがなく2件目でGETです(約700円)
替えゴムの入手性や作業性を総合的に考えたらD任せでも良いかも知れないです。

書込番号：22265051

[ari0401]

＞現役消防団員さん

ディーラーで整備士さんに実演してもらうと分かりやすいですよ。ブレードは3分割になってるのは分かりますよね。片側をポキッと折って外します。壊れません。溝から突起が外れるだけなので。
ゴムを交換したらパチンとハメ込んで組み立てます。ワイパーゴムをブレード本体と分解した片割れに差し込みながら片割れをパチンとハメる感じ。
道具もケミカルも不要です。手だけあれば交換できます。
注意点は分解するときに力を入れすぎてワイパーゴムの中のステンレスの骨を曲げてしまわないこと。

文章でイメージが湧かなければ整備士さんがやるのを見れば一発です。

書込番号：22265175

[アテゴン乗り]

＞ari0401さん

折って（まげて）可動部を外すんですね、すごく参考になりました。
次回はゴムだけ替えてみよう…

書込番号：22265239

[現役消防団員]

＞ari0401さん
なるほど。やっぱり力技ではなく正規のやり方があったのですね。
後学のために今度Dに行った際に交換方法を聞いてみようと思います。

書込番号：22265315

[ぬへ]

いまGoogleで検索をしたら偶然N-BOXのリヤワイパーブレードラバーの交換のページにたどり着きわかりやすかったので紹介しておきます
外し方は引き抜くで間違いはなかったのですが、取り付けにはちょっとだけコツがありました

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-box/2018/details/136139090-12250.html

書込番号：22265339　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞現役消防団員さん

樹脂ワイパー両端ストッパー形式の交換方法で見つけたページです。
アームから分割する方法が載っています。少しリスクありそうです。
ゴム交換はやはり地道な作業のようです。
https://sekinesan.jp/blog/2017/09/24/18133

書込番号：22266549

[アテゴン乗り]

分解した状態	ブレードはこの角度で普通に外れます。

遅レスですが、
他車ですが、ビビってきたので交換してみました。

ブレードは売っているので折れてもいいやと勢いで「エイヤー」でやってみましたが、(笑)
ゴムだけの交換無事上手くいきました。

ただ
アームから外し
外す時はゴムを外して、（付けた時根本に来る方より）
そのあとブレードを分解、
ゴムを通してブレード組付け、
アームに戻す。
という流れでした。

ゴムの中のステンレスの板はr（アール）が付いていたので、
変形が無ければそのまま流用が良いかもしれません。
（ディーラー交換の場合も基本ゴムだけ交換の事があります。）

ari0401さん情報感謝です。

書込番号：22357355