『坂道発進で下がっていきました』のクチコミ掲示板

[Marorin-koo]

はじめまして。

先月A180納車があり、走行500キロした中で、ここ最近2回ほど、走行中、信号で坂道に止まり（少し急なところでした。）
ブレーキ強踏みのパーキングホールド使用せず、ブレーキを踏んで止まって青信号で発進しようとすると、ニュートラルかといわんばかりに、ものすごく下がっていき、後ろの車に当たるのではないかという位さがっていきました。

その時の状況としては、普段どうり発進しようとブレーキペダルを上げて、アクセル踏み込みも間1秒もないほどでしたが、アクセルを踏んでもD1（ドライブ）の状態で、かなり踏み込まないと進みませんでした。（浅い踏み込みだと下がっていきました。）

以前は国産車で、電動パーキングはついていない車でした。坂道の場所も10年位通っている通勤ルート。
何度も通っており、以前のオートマ車ではまず下がったことのない坂道

その後怖くなって、自宅近くの坂道で色々ためしましたが、5回に1回くらいさがっていきます。

これは当たり前なのでしょうか？

現在購入された方に似たような症状の方はいらっしゃいませんでしょうか？

良きアドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：22584877　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

ミッションがDCTなので多少は仕方がないのではないかと思います。
普通のトルコンATと違ってクリープが出ないですしね。
ホールド機能はあると思いますが、絶対的なものではない気がします。

書込番号：22584972

[mcsq]

こんばんは。
実は昨日納車でちょこっと乗ってきました。
確かにおっしゃる通りです。
坂道発進でほとんど踏ん張りません。
私もちょっと慌てました。

帝釈天GTさんもおっしゃってますように
ふつーのオートマではありませんので正常な動作だと思います。

坂道発進ではHOLD必須ですね。
普段からHOLDにするくせをつけて行こうと思ってます^^

書込番号：22585005

[えくすかりぱ]

cvt車も、タイミングは分かりませんが低確率でホールド
されない時かまありした。

特に、ららぽーと等の立体駐車場の坂道は変な汗がでますね。

書込番号：22585081　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

昔ゴルフに乗ってましたがゴルフのDCTは疑似クリープがしっかり効いて
坂道発進もほとんど下がらずに発進できました
けど疑似クリープって要は半クラ状態ですからね
DCTをトルコンATのように乗りやすくすると耐久性が犠牲になります
ホールド利用を前提としたメルセデスのDCT制御は正しいと思います

書込番号：22585310

[Marorin-koo]

皆様大変貴重なご意見ありがとうございました。

このような状況は自分だけかと（故障？）不安でしたが、とても参考になりました。

ありがとうございます。

パーキングブレーキは普段からくせ付けるよう、こころがけてまいります。

書込番号：22585750　スマートフォンサイトからの書き込み

[takajun]

前車 現行 audi A3 から乗り換えましたが A3 は坂道発進でよく下がってくれました。
その点 A180は Hold があるので安心かな。
坂道発進ではHOLD必須だと思います。

書込番号：23142099