『カレラかケイマンか。。』のクチコミ掲示板

[ＴＳＫ500]

981ケイマンGTSに乗っていますが、991前期のカレラで程度の良いの車両があったので、買い替えを検討しています。

狙っているのは991カレラブラックエディションで、スポーツエキゾースト、スポクロ付きなのですが、一番の心配は音です。

ケイマンGTSのが派手な音ですが、素のカレラ（スポエキ付き）でも充分と感じられるでしょうか？
稀だと思いますが、2つの車両乗られた方や保有された方、乗り換えられた方に感想をお伺いしたいです。

父親が991前期のカレラ4s（スポエキ無し）を所有しており、何度か乗ったのですが、上質な音だなーと感じましたが、物足りなさも感じました。
カレラsと素のカレラ、スポエキ有無の違いはあるのでしょうが。

検討車両が遠方のため実車確認できません。
宜しくお願い致します

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[ヤッチマッタマン]

＞991前期のカレラで程度の良いの車両があったので、買い替えを検討しています。

＞検討車両が遠方のため実車確認できません。


実車を見ずに『程度の良い』って、

排気音だけで中古ポルシェを買う人っているんですかね、
たしかにMOPの値付けはアレだけど、、、

吊るしの992（＝要するに素のカレラ）でも買って外品マフラーで遊べば？

書込番号：23124044

[JTB48]

＞検討車両が遠方のため実車確認できません。

お店に頼んでマフラーの排気音を録音して検討すればよいのでは？

スポーツエキゾースト付きの試乗車は何度も乗りましたが別に街中で乗り回しても全然平気でしたよ。そもそもボクスターや911カブリオレでオープンにしていなければ気にならないはずです。

個人的にはスポエキよりもトランスミッションや足回りに拘りますが！

書込番号：23124063

[ＴＳＫ500]

＞JTB48さん
ありがとうございます。
動画は送って頂いてますし、YouTubeでも何度も見てます。
ただ、どちらも乗ったことある人の感想を参考にしたかったので。

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[ＴＳＫ500]

乗ったことある方の意見を求めております。
所有されたりしてないので、あれば参考になりません。。涙

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[ＴＳＫ500]

＞ヤッチマッタマンさん
排気音大好き人間です。
乗ったことある方の感想を求めています、、、
なのでそういった観点での返信をお願い致します（笑）

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[Reinhard vR]

981ボクスターSから、991前期カレラSスポエグ付きに買い換えた者です。

981gtsと991前期カレラSスポエグ付きでは、音は違います。
981gtsの方が派手なので、スレ主さんが十分と感じるかどうかは分かりません。
ただしスポーツプラスにすると、かなり派手な音にはなります。

ちなみに峠を走るのはボクスターSの方が楽しかったですが、高速を走るのはカレラ Sの方が圧倒的に楽しく、いつまでも乗っていたくなります。

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[ＴＳＫ500]

＞Reinhard vRさん
ありがとうございます。非常に参考になります。
カレラsとカレラでも結構音の違いがありそうですね。

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[Torinity]

一年前の投稿ですが、所有者としてお答えしますと、朝一始動時は、暫くボーっと排気音が響くのはスポエキOFF
でも致します。　10秒程度で正常なアイドリング排気音になりますが、スポエキの旨味はスポクロをスポーツ以上にセットしたときです。　スーパーカーのサウンドに成ります。　　

991.1のフラット6は、高回転で7700位回りますし、高回転でもトルクが落ち込まない素晴らしいエンジンです。
量産911最後のNAエンジンですから一年前よりも相場が上がり気味で店頭に並ぶと直ぐに売れる様ですね。

結論は、OFFであればノーマルとさほど音量変わらずなので、無いよりある方が宜しいかと思います。
991.1はエンジンと排気音が歴代ポルシェの中でも評価が高いのも付け加えます。

あと、スポクロ、スポエキ付きはリセールも良いですし。

まだ購入されていないのであれば参考にされてください。

書込番号：23791497

[伊達くにまさ]

私もスポクロ+スポエギ付きのオーナーなので補足で。
エンジン始動時のみバルブが開き、ブゥオンと大きな一発があります。
あとはTORINITYさんのおっしゃる通りです。

NORMAL、バルブOPEN、スポーツモード（+バルブOPEN）、スポーツモード+（+バルブOPEN）です。

書込番号：23794765