レクサスRXについて

Brand: レクサス
Rating: 4.47 (116 reviews)

Question

初めて投稿させて頂きます。現在NX現行モデルに乗っているのですが、試乗したRXの心地良さに惹かれ、この度乗り換えようと思い300 バージョンL ソニッククォーツに決めました。しかし、いろんな情報を見ているとほとんどの方がFスポーツ。記事等見ているとだんだんとFスポーツもカッコ良く見えてきました笑今もずっと悩んでるんですが、RXにお乗りの皆様、バージョンL、Fスポーツを選んだ理由、またはそれぞれの良さ、不満等があれば教えて頂けますでしょうか？特にバージョンLの良さみたいなのが知りたいです！皆様よろしくお願いします。

MaMa-Style · Accepted Answer

RXに限らずレクサス車ってVer.LとFスポで悩みます。エクステリアはFスポでインテリアはVer.Lでよく悩みます。私は前期450hFスポ（白）から後期450hVer.L（黒）に乗り替えました。単純にFスポだったので次はVer.Lにしました。LCチックなドットスピンドルも素敵だと思えた事と新色オーカーシートに惚れました。ステアリングの質感も高くバンプーやウォールナットにも惹かれました。Ver.Lでもパドルシフト装備されたのも決め手かも知れません。前期のFスポシートでも乗り心地は悪くなかったです。試乗車ではありますが、後期のFスポだと更に乗り心地良くなり好印象でした。それでも小休憩や仮眠、助手席に乗せる人からの乗り心地はVer.Lがより好印象です。ただ私の場合、前期Fスポから後期Ver.Lに家族や知人を乗せた意見ですので後期Fスポと比べると少し違うかも知れません。私もサインするギリギリまで悩みましたからスレ主さんのお気持ち良く分かります。どちらを購入してもRXの魅力は感じられると思われます。Fスポなら見えないところでパフォーマンスダンパーがあり、Ver.Lなら助手席にもシートポジションメモリーやスカッフプレートLED照明などの違いもあります。一人で運転を楽しむ機会多いならFスポで夫婦（恋人）や家族で出掛ける機会多いならVer.Lという考え方も！？リセール考慮するのもありですが、ソニッククォーツを選択されておりリセール重視で無いと思われますのでスレ主さんの好みや直感を信じて決めるのが正解の気がします。皆さんそれぞれ好みや価値観違いますので周囲の意見よりも自分の気持ちを尊重した方が後悔しないと思われます。と私もアドバイス書かせて頂いておりますが...。担当SCさんに聞いてみるのも参考になりますよ。以前、私の担当SCさんへ似たような話をした事があります。Ver.Lも人気あることを知れたりVer.LからFスポや私みたいに逆にFスポからVer.Lへ乗り替えるオーナーさんも多いみたいです。個人的な意見ですが、Ver.L＋モデリスタエアロやFスポ＋TRDエアロも存在感増して格好良いと思っております。Ver.L＋モデリスタエアロ如何ですか、写真より実物を観て欲しいです。ディーラーさんによりますがエアロ装着された展示車や試乗車も用意されております。購入後、装着車を観にディーラー巡りも楽しいですよ。ついでにオーナーズルームで美味しいお茶を頂いて来て下さい。（笑）余談長くなりましたが、参考になれば嬉しいです。

趣味は熱帯魚 · Accepted Answer

私はＦスポーツです。最大の決め手はリセールです。３０～５０万程度は変わってくると思っていた方が賢明です。これが逆でしたらＬを選択してました（それくらい外観などはどちらも好みです）乗り潰すのであれば影響も少なくはなると思いますが。シートに関してだけはＬの方が好みでした。リアエンターが必須でしたらＬ一択ですしね。とても良い車ですよ＾＾

ＲＴkobapapa · Accepted Answer

＞fspsさんRXのFSPORTとversionLを試乗され、versionLの乗り心地からversionLを選択されたのではないのですか？リセールを気にされてる様ですが、RXは短期間しか乗られないのでしょうか？私は現在NX300h-versionLとUX250h FSPORTに乗ってます。NXは装備面を優先し、UXは走りを優先して選択しました。車はそれぞれ使用目的と体感的に合う合わないがあると思います。御自身が納得される車が最高の車だと考えますが如何でしょう？

趣味は熱帯魚 · Answer

私は180cm75kgほどですがＦのシートでも特に窮屈さを感じたことはありません。
この辺りは個人差が大きいでしょうね。
Ｌのシートが座り心地は良かったです。
ステッチの感じなど総じてＬのシートが好きです。
ただこればかりは変更できないので受け入れました。
乗り心地は常にS+で乗っていますが（若干硬くなるようです）特に不満はありません。
前期に比べるとはるかに良くなりましたよ。圧倒的にＬの乗り心地が良かったですからね。
Ｌを短時間試乗した感想ですが後期ではほとんど差がないようには感じました。

MaMa-Style · Answer

訂正です。＞ソニッククォーツを選択されておりリセール重視で無いと思われますのでスレ主さんの好みや直感を信じて決めるのが正解の気がします。と書かせて頂きましたが、ソニッククォーツは白なのでリセール高い色でしたね。（御免なさい）シルバー系と何故か勘違いしておりました。どうも白はFスポ、ホワイトノーヴァガラスフレーク印象強くて...。白系なので色的にもリセール高いです。勘違いに気がつき慌てて補足レス書かせて頂きました。参考になればと書かせて頂いたつもりが、返って紛らわしい内容となり申し訳ありませんでした。

ＲＴkobapapa · Answer

＞fspsさんfspsさんは既にNXに乗られているレクサスオーナーさんですよね。その上乗り換えでもレクサスを選択されているのでしたらレクサスの良さを充分ご存知では？私にとってRXは憧れですが、そのサイズ感から諦めました。今は後期NXですが、充分満足しております。NX-HV versionLは走りの質感からファミリー用に、奥さんのUX-HV FSPORTは少しヤンチャな夫婦の遊び用（普段は通勤用）に購入しました。過去SUBARU以外の車（延べ17台）に乗ってきましたが、やはりレクサスは安心と信頼性が抜きん出てると思います。それにお店でのゆったりと過ごす雰囲気も好きです。後は、再来年フルモデルチェンジ予定？のNXが気になってますが、リフォームにRX購入分位使ってしまったため、その次のマイナーチェンジ辺りを目指しお小遣いを貯めていこうと思っています。それでは、お互いレクサスライフ楽しみましょう。先ずはRX購入おめでとうございます。

app.for.dest · Answer

＞fspsさんFスポ納車待ちです。決め手はリセールもありますが、単純に見た目がかっこいいと思い決めました。外装は黒メッキ、内装はメーターと赤レザーが気に入った次第です。乗り心地の違いなんて結局大差ないと思っているので、見た目で気に入った方で良いのではないですかね？ちなみに私は試乗すらせずに決めました。笑未だに乗ってないので、日比谷は近いし近々乗りに行こうと思っています。

bubupon · Answer

私は、RX300バージョンL　4月に納車しました。前期型RX300ｆスポからの乗り換えです。乗り換えに当たりｆスポとバージョンLを試乗した結果、乗り心地が大変良いバージョンLに決めました。外装はスレ主さんと同じソニッククォーツ、パノラマルーフ、内装はシート色柄オーカー、オーナメントパネルをバンブーにしました。ちょっと内装が明る過ぎな感じがしましたが、良かったと思います。前期型からの変更でスピンドルグリルがブロックメッシュパターンにダクトが小さく変更されてとても品格が上がった様に思います。エクステリアですがｆスポに負けず劣らずカッコいいですよ！と言いますか、外装はほとんど同じ感じです。（ｆスポはエアダクトが大きいですが！）内部メーター周りが違うくらいです。納車してから半年になりますが、遭遇する後期型RXのほとんどが、人気のｆスポのホワイトですね！バージョンL　あまり見かけないので、返って良かったのではと思ってます。とにかく乗り心地が良いので家族が喜んでいます。

だいすき · Answer

RX Fスポ　ホワートノーヴァの５月納車です。Fスポに決めた理由は、ホワイトノーヴァの色の良さ、外観、リセールです。欲を言えば、リアエンタが欲しかったのと、VerLの方がシートが柔らかく好みでしたが、総合的判断でFスポに決めました。やはり、外観や色が気に入るのを選ぶのが最良の選択であると考えます。この度、駐車場でポールに運転席側後部座席のドアを擦り、ドア交換（費用３０万円）となりました。みなさんも気をつけてください。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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