『レギュラーガソリンは各社同じって本当かお？』 の クチコミ掲示板

[虎鶇]

なんでもタンクローリーを各社で融通し合って使っているからメーカー品ならレギュラーガソリンは品質を同じにして作っているって聞いたんだお
本当なのかお？

それからガソリンは夏用と冬用で成分が違うらしいけど
いつガソリンの衣替えがあるのかお？

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[あさとちん]

＞虎鶇さん

完全に同じではないが、JIS K2202に適合しなければならないので、互換性はあるということ。

切り替え時期は厳密ではないが、精油所での製造時期は、だいたい夏用が5-9月、冬用が10-4月らしい。

書込番号：24229671

[ミヤノイ]

ロンくんの衣替えはいつ？　ネタ切れつまんない

書込番号：24229695

[ハラダヤン]

そんなもんJIS規格で決まっとる
さ大差ないわ

書込番号：24229698

[cbr600f2とし]

＞虎鶇さん
＞あさとちんさん
が書かれているように季節(地域）によっても変わります

ニュースで凍結してエンジンが掛らないってのを春先に見ましたよ
(ディーゼル車だったかもしれませんが）

書込番号：24229718

[じゅりえ〜った]

地域によって違いはあるけど、オイルターミナルが少ない地方なんかはレギュラーは共通の配管通って出てくる。
この辺はオイルターミナル見に行けば理解できる。

ハイオクもシェル以外は…と伝えられているが、そんなに単純な話じゃない。

地域によってはシェルのハイオクが、あのブランドのSSに納められてる。
スレ主の言い方すれば融通していることも。

ヒントは合併・統合による弊害（？）

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[写画楽]

こんばんは、
レギュラーガソリン：
他社製品を自社製品として販売する「バーター出荷」（混合出荷）は日常的に行われているそうです。

書込番号：24229744

[里いも]

＞虎鶇さん こんにちは

例えばT社の車にはN社のガソリンを推奨、能力が発揮されるから、、、など言われたらユーザーは困りますね。
そのため基本はJISで共通化されてるのでしょう。
ロングドライブで給油したガソリンが意外と燃費が良かったので、同じブランドを再度試してみたが、変わらなかった。

書込番号：24229747

[神戸みなと]

製油所が違うので同じでは無いと思うがJIS規格で造っているから大きな違いは無い。
ハイオクタンも同じことなのでハイオク仕様の車に入れて点火ノックが起きなければ大丈夫。
ハイオクタンに添加されている清浄剤の違いは気になりますが、各社の最高の清浄効果のハイオクタンガソリンの製造はやめていくようだ。
ローバーミニは１０００ｃｃだがハイオクタン仕様、ケチってレギュラーを入れると点火ノックに悩まされるしエンジンには良くない。
いつもはキグナスのハイオクタンだが旅に出ると大手のマークの店でハイオクタンを入れていた。違いなど体感はできることは無かった。

私の旧型コペンはレギュラー仕様、１８年も前の車で走行１３万キロなので清浄効果を期待してハイオクタンを入れようかと思ったがカインズの清浄添加剤シルバー容器入りを入れてます。２５Lほどの給油で1／２瓶３５０円ほどの添加剤代、これだとハイオクタンガソリンの９円高の方が安上がりになる。黒容器だと４００円ほどなのだがPEAの配合量が少ないと聞く。
カーボン除去の清浄効果はカインズのシルバー容器とハイオクタンガソリンのどちらが良いのかなと。

書込番号：24229872

[つぼろじん]

最低品質の我社のガソリンと最高品質の他社のガソリンを混ぜているから

大丈夫かお

書込番号：24230005

[オルフェーブルターボ]

残りをかき集めたローカルスタンドで売っている

ガソリンは

一味違うよ

書込番号：24230012

[虎鶇]

あさとちんさん

今は夏用なんだ(o^−^o)


ミヤノイさん

かお(°Д°)


ハラダヤンさん

日石はレギュラーに わーきれい入った入ったー♪入ったー♪入ったー♪てリフレインしてCMしてたんだお(ノ_・。)


cbr600f2としさん

5月に霜が下りる時もあるし驚いちゃうね(°Д°)


じゅりえ〜ったさん

オイルターミナルなんて施設があるんだ
知らなかったお

シェルもワルだったのかお(ノ_・。)


写画楽さん

バーターなんだ
売り出し中の芸能事務所の新人さんみたいだお(o^−^o)


里いもさん

郊外をロングドライブすると燃費が良かったりするね


神戸みなとさん

昔はハイオクのアルキル鉛だったのに無鉛になっちゃったんだお(ノ_・。)


つぼろじんさん

まじぇまじぇだお(o^−^o)


オルフェーブルターボさん

最高のブレンドガソリンだお(o^−^o)

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