『ハイペリオンCVX ２０インチ 前後9.5ｊ+38 について。』のクチコミ掲示板

[ソーマ2010]

アルファード20系　240S type GOLD II　駆動方式FFに乗っています。

今現在、履いているホイールからハイペリオンCVX２０インチ、フロント、リア前後9.5ｊ+38に変えたいです。
車高はテインフレックスAで車検が通るギリギリまで落としてもらっています。

リアは現在9.5ｊ+38スペーサー10mmを履かせているので確実に大丈夫なことは分かっていますが、フロントが内側に干渉やはみ出たりしないかどうかが心配です。
今現在フロントは8.5ｊ+35スペーサー15mmで気持ち内側に入っています。

大丈夫！前後いけるよ！というのであればローテーションとかの面、かっこよさで前後9.5ｊ+38同サイズの方がいいのですが履けますでしょうか？
タイヤはトライアングルＴＨ２０１の245/40/20を用意してあります。
家族のことも考えると扁平35は厳しいです。


ちなみにフロントのキャリパーをLS460のビッグキャリパーに変えてあります。
ハイペリオンCVXはスペーサーは咬ませなくてもLS460ビッグキャリパーでも入りますよね？

宜しくお願いします。

書込番号：24309659

[紺碧の流れ星]

そんなレアな改造してあるのに「大丈夫だよ!」って言うやつ価格.comにはいないでしょ？

みんカラの方が良いんじゃない？

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[j-yossy]

＞ソーマ2010さん
当方20ではなく、30前期ですので、参考にならないかもしれませんが、つい先日までCVX　9.5J　+45を4本通しで履いていました。
当方では、フロント、リア、ともに3�oスペーサーを入れており、インセットは実質+42になっていましたが、前後ともフルバンプ、フルステアでもインナーへの干渉はありませんでしたよ。（HKS車高調でタイヤ上端とフェンダーアーチまで指1本程度にローダウンした状態で。）

主さんは「今現在フロントは8.5ｊ+35スペーサー15mmで気持ち内側に入っています。」ということなので、理論値でホイルだけを比較するとリム面が今より、外側に9.7�o出っ張ることになりますが、15�oスペーサーを入れた状態でまだ余裕があるということなので、スペーサーを外せば問題無く履けるという計算が成り立ちます。
ビッグキャリパーの干渉有無については、何とも言えませんが、MLJの表記ではビッグキャリパー対応となっていますので、だいじょうぶなのでは？

ハイペリオンCVXの9.5Jは、8.5Jと異なり、コンケイブ深度がさらに深いので迫力ありますよね。
参考で先日までの当方車両の写真載っけときます。

書込番号：24309823

[ソーマ2010]

今現在はいているホイールでビッグキャリパー入っているのでキャリパーの問題は大丈夫なので、9.5j
+38がフロントにはいるか教えて下さい。

宜しくお願いします。

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[１とらぞう]

家の車は純正35ですよ
普通に走れます

家族の事を考えたら純正が1番ですよ

書込番号：24309848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソーマ2010]

回答ありがとうございます。
35gtrの純正ホイールですか？

書込番号：24309874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソーマ2010]

＞j-yossyさん

回答ありがとうございます。

よくよく考えたら今現在履いているホイールがビッグキャリパー対応品なのでハイペリオンも入るのは当たり前ですよね。

アルファード20ならスペーサー外した状態なら9.5j+38はツライチぐらいになりそうな感じですかね？

タイヤサイズはいくつにしていましたか？

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[j-yossy]

＞ソーマ2010さん
フロントは15�oのスペーサーを外してハイペリオンを履くと、理論値では現状より5.3�o内側に引っ込むわけですから、出ズラは挟み込むタイプのスペーサーで調整すればいい感じになるんじゃないですか。
それと、ホイルハウス内側への干渉は、当方の車両9.5J+45でも問題はなかったので、より外側に出る+38なら大丈夫でしょう。
（３０での話ですが・・・）

タイヤは245/40/20を履いてました。9.5Jに２４５は結構引っ張りタイヤですので、少しショルダーが寝ます。

書込番号：24310106

[ソーマ2010]

＞j-yossyさん
なんとなく、行けそうな感じがしますね！
車高調のピローアッパーとキャンバーボルトで気持ち程度のキャンバーがついているので履けそうな予感がします！

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