『気化しなかったガソリンがシリンダーのクリアランスから…かお？』 の クチコミ掲示板

[三頭一鼎]

直噴エンジンで気化しなかったガソリンがシリンダーとピストンのクリアランスに染み込んでオイルパンに落ちてきてオイルと混ざったら、オイルは粘度や品質などが変質するのかお？

マメにオイル交換しないとダメかお？

混ざってもヘッチャラで指定された交換時期で大丈夫かお？

ガソリンがオイルパンで燃えたり爆発したりしないのかお？

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[kmfs8824]

色々と調べてるね

わざとらしく聞く必要ある？

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[mc2520]

>直噴エンジンで気化しなかったガソリン・・・


気化しなかったガソリンでも、非常に小さな粒子なので、
燃え残りとして、PM（微粒子状物質）となって排気されています。

ディーゼル車用のDPFと類似の、ガソリン・パーティキュレート・フィルターが
標準化されるかも ？？？

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[ハラダヤン]

セル回し続づけてエンジンかからんかったらあるかも知れんな

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[里いも]

＞三頭一鼎さん

>マメにオイル交換しないとダメかお？→必要ないでしょう。微量だから。

混ざってもヘッチャラで指定された交換時期で大丈夫かお？→OKでしょう。

ガソリンがオイルパンで燃えたり爆発したりしないのかお？→心配なし。

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[funaさん]

＞三頭一鼎さん

オイルパンで燃えていたら今頃は車はなくなっているかも。
車が火事になったなんて日本国内では聞かないので、だいじょうぶ。

ディーゼル車で、オイルに燃料が混じってくると、オイル量が増えるので、一定量増えたらオイル交換。

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[麻呂犬]

直噴に限らず未燃焼ガスとしてオイルに混じります。
短距離ではオイルの温度が上がりにくいので貯まります。
長距離を走ると幾分かは気化してくれます。

又、この手のガソリン等の混入？したオイルをビニールハウス等の暖房で使うと熱量が高い…ほんの少しね。

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