シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 142〜407 万円 (1,959物件) シエンタ 2022年モデルの中古車を見る
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新型シエンタハイブリット7人乗りZタイプを契約予定です。天井サーキュレーターをつけるかどうかで悩んでいます。今乗ってるアイシスで後部座席で特に暑かったり寒かったりを感じた事はなかったので新型シエンタでも特に必要ないのかなとも思ったりしますが、契約された方の見積もり等を見るとつけていらっしゃる方が多いようですね。やっぱりあったほうが良いでしょうか。ちなみに7人乗りですが普段は3列目を使う事はほとんどないです。
書込番号:24934894 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>フーチャンプル大好きさん
>やっぱりあったほうが良いでしょうか。ちなみに7人乗りですが普段は3列目を使う事はほとんどないです。
無いより有った方がいいです(金額予算にもよると思いますが)
寒い地域で無く、今まで無くて不便を感じていないのなら無くてもいい様に思いますけど
書込番号:24934904
7点
私は、とりあえず、付けます。
いまの車が後席から苦情くることがしばしばあるので。
まぁ今年の暑さは特別でしたけどね。
CX-5ですが初代はなくて、2台目からリアエアコンつくようになりましたけど。
5人乗りを検討しています。
後ろに人を乗せる機会があるので、
まぁ、ないよりマシかなと。
メーカーオプションだし、つけないで後悔するよりつけて後悔した方が???
まぁ、最悪、扇風機程度の働きは期待できるでしょうし。
書込番号:24934908
6点
>フーチャンプル大好きさん
リアモニター必須でないなら、天井扇付けた方が良いと思う。
先代のシエンタオーナーの意見を取り入れたため、リアクーラー無い対策ですね。
試乗車についていたので動作確認しましたが、作動音は其れなりにしますが、フロントの冷風を届けるという役目は十分元取れると判断しました。
やはり暑さには勝てないですね。
書込番号:24934946 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
サーキュレーターなんて家庭用で数千円のものが3万円もするんだから
メーカーの金儲けに付き合う必要はないね。
書込番号:24934952
35点
自分は付けませんでした。
運転席の後ろにUSB端子があるので、そこにUSBのファンを付けて対応するつもりです。
少しでも風が当たれば涼しく感じますし、いざとなれば後ろにコンセントがあるので、家にあるクリップ式扇風機も使えます。
書込番号:24934965
27点
こんにちは。
私は5人乗り仕様ですが、天井サーキュレーターを付けました。
家族の車でスペーシアギアを所持していますが、後席に乗ったときに天井のサーキュレーターは涼しくて便利でした。
一応、ナノイーXが付くようで空気洗浄の役割?でいいと思います。
サーキュレーターとのセットなので、送風口から出てくる風がナノイーの対象かと思いきや、公式ページには
「運転席側のエアコン吹出口から室内へ放出され・・・」とあります。
ナノイー自体をどこまで信じるかというところもありますが、経験として便利だったので、3万弱払っても個人的には付けたいオプションでした。
書込番号:24935013
10点
>たぬしさん
でもインチ1万円のリアモニターと良い勝負だと思うけどな。
だってアクアにリアモニター付けるのと距離感それほど変わらないのに結構採用されてるし、純正以外接続出ないし最近のDA酷いんですよね。
話し脱線してスミマセン。
まあ人それぞれの価値観なのでお好きにどうぞ
書込番号:24935021 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
車内でクリップ式のファンを使うのってどうなんでしょうかね?
一般道でも40〜50km、高速道だと80〜100kmの速度で走行するわけですから、
急ブレーキをかけた時、外れて頭や顔に飛んできたらそれこそ大変なことになりかねませんよね。
私は8月の初めにハイブリットZを注文しましたが、天井サキュレーターを付けました。
納車はしてないので効果の方は解かりませんが、少しでも後席が快適になればいいと思ってます。
書込番号:24935055
18点
合計金額の中の誤差としてオプションに混ぜるか
オトバやネットで後付けのファンを買って取り付けるか
自分なら見栄えをとって前者にします
書込番号:24935101 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>車内でクリップ式のファンを使うのってどうなんでしょうかね?
>一般道でも40〜50km、高速道だと80〜100kmの速度で走行するわけですから、
>急ブレーキをかけた時、外れて頭や顔に飛んできたらそれこそ大変なことになりかねませんよね。
現時点では取り付けは考えていませんし、もし取り付けるにしてもそれなりの工夫はしますし、それでも危なそうであれば取り付けません。
まー、おっしゃる通り危険物になり得ますので、そういうものは使わないにこしたことはないですね。
どうしても我慢できないようになりましたら、足りない脳ミソをフル回転させて別の安全なアイデアを考えようと思います。
書込番号:24935201
5点
皆さん返信ありがとうございます。
付けられる方が多いようですね。5年以上は乗る予定なので、年間6000円弱、月500円と考えれば付けてもいいかなと思ってきました。先日試乗した車に付いてなかったので、今度付いてる車に試乗してみようと思います。
書込番号:24936679 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>フーチャンプル大好きさん
おっしゃるとおり、試乗して試してみるのが一番だと思います。
個人的には、後席ディスプレイを付けるご予定がないのであれば、
エアコンがナノイーX仕様になることを考えてもアリだと思います。
あまり前面で広告されていませんが、
ナノイーXには、ウィルス抑制効果も確認されているようですし。
https://www.panasonic.com/global/consumer/clean/ja/hydroxyl/210211.html
エアコンの効き目を増す効果も期待されますが、
上記のとおり、その他の観点もコスト対効果に含めて考えても良いかもです。
と勧めておいて、自分自身は後席ディスプレイを選択したため、
泣く泣く諦めておりますが。。
(TVキットの仕様がGPSとバッティングして困るので、
子どもたちが退屈しないようにするためにはマストでした…)
書込番号:24936742
6点
サーキュレーターは各々の自由で良いと思いますよ。コンフォートパッケージは必須なので、そちらは優先してください。IRカットが入っているので多少の車内温度の抑制にこうかはあると思います。
また、2列目まででしたら新型はエアコン容量もアップしているので、十分にエアコン効くと思います。
ただ、後で後付けのUSB扇風機付けるくらいならサーキュレーター付けておいた方が良いと思います。
安いかもしれませんが、車内に突起物置くのも万が一の時どうかと思うし、見た目が貧乏くさい。
30000円もしないオプションなので、その辺の価値観次第ですね。
使わなければoffにしておけばいいだけですし。
ちなみに私は付けました。サーキュレーター付けておいた方が目標温度に早く達するのと奥さんがナノイーに興味を持ってたのもありますが。後席に人を乗せる機会が多いのでしたら、寒冷地仕様も優先して検討して下さい。
寒冷地仕様なしは2列目足元から温風が出ません。
書込番号:24938838 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
私の住む地域にはまだ天井サーキュレーター付きの試乗車がなかったのですが、昨日もう一度ハイブリット車の試乗(前回はガソリン車の試乗だったので)をした際、最初に自分が運転して後で主人が運転した際に後部座席に乗った時、運転席では涼しく感じた車内がやはり後部座席では暑く感じたので天井サーキュレーターつけることに決めました。後部座席はポジションを1番後ろにした際、前方からの涼しい空気がなかなか届きにくいのではないかと感じました。皆さんからのコメントも大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:24938938 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>フーチャンプル大好きさん
昨日納車されました。
天気の良い環境で1日ドライブした感想です。そこまで暑い日ではなかったですが、結論から言うとあると全然違います。
IRカットガラスにしていれば、熱もかなりマシなので無くても大丈夫かと思いますが、あればなお快適です。真夏は特に差が大きくなるのでは?
私としては、天井モニタよりサーキュレーターの方が、費用対効果も優れているかと感じました。
もう一度再契約出来るとしたらどちらを付けるかと言われると、私はサーキュレーターを選びます。
子供たちもタブレットやスマホを使うので、モニター見ないしいらないし、暑い方が嫌と言うことでした。
書込番号:24940321 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD IIトーン/4WD/ナビTV/全周囲/パワスラ
- 支払総額
- 359.3万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 2.5万km
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