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アリアのデザインと寸法に、エクストレイルのメカニズムを取り入れた車を、発売していただきたい。
エアサスと電子制御サスペンションを備えたもの。
エアサス制御で、乗降時は車高を下げられるように。
最善の運転支援装置と安全装置を。
現在、大きめのセダンに乗っていますが、SUV の着座位置は魅力です。
輸入車と国産車との価格が乖離していて、価格面でも魅力があります。
アリアのデザインは秀逸ですね。
書込番号：24969316
1点
後輪操舵もお願いいたします。これは、高速では勿論、低速での逆操舵も大変効果的です。
書込番号：24969325
1点
今乗っているセダンは、ガソリンV8 に、始動機発電機を統合した機構ですが、アイドルストップと始動に、段付きが発生することがあります。
燃料で発電してモーターで走る。
小生の使用環境では、理想のかたちです。
書込番号：24969348
1点
アリアのデザイン、大きさもいいですよね。
このガソリンエンジン車が出たら良いのにと思う。
書込番号：24969400
3点
追伸）後輪操舵にロングホイールベースを組み合わせると、ゆったりした乗り味と、小回り性能が両立します。
書込番号：24969690
1点
＞YASSY 824さん
ありがとうございます。
メカニズムは、エクストレイルが素晴らしいですね。
書込番号：24969695
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