『売れていないのを喜ぶべきか？』のクチコミ掲示板

[kp71]

10月に発表してすぐオーダーストップしたハリアと違い伸び悩んでいるみたいですね。

トヨタのセールスをもってしても売りづらい車ですかね。

人気はFRセダンですかね、スポーツＳＵＶの発売が早まってくれるとうれしいです。

一方で

市販品のハブボルト仕様のホイールの販売増えてもらう＆

BS　ALENZAに21インチ対応タイヤ設定して欲しいので売れてくれるた方がいい

という思いもあります。

書込番号：24996703

[み〜おんちゃん]

クラウンはそんなに売れるようなもんじゃないでしょ
前のやつだって売れてなかったよ

書込番号：24996710

[kp71]

市販品のハブボルト仕様のホイールの販売増えてもらう←訂正

ISとNXでもオフセットが違う、ホイールは車毎に違いそうです。

（スペーサー対応できない）

純正を買うか（NXでは多くの方が安い18インチをスタッドレス用に追加購入）

市販品をオーダーでボルト仕様にしてもらうかの選択の様です。


　昔は国内の1年後に海外だったけど今は同時立ち上げ、RXは国内割り当て台数少なく

抽選です。クラウン兄弟で台数増やしてタイヤの設定を期待したいです。

書込番号：24996906

[写画楽]

こんにちは、
年寄りが無理に若作りをしてみましたという感じ。
リアデザインが無理っぽくて、なえる感じ。

同じ車を見ると安心する人もいれば、
同じ車とすれ違うとうんざりする人もいる。

レクサス店が遠い田舎の名士が買う車。
（例外もいないわけではないと思うが）

書込番号：24997002

[John・Doe]

1ヶ月で2.5万台受注してるけど、過去のクラウンと比較して売れてないと言ってるのかな。
2018年モデルも1ヶ月で3万台だったから余り変わってないと思うけど。

書込番号：24997020

[エメマル]

売れていないと思うソースをご教示ください。
https://bestcarweb.jp/newcar/519700

書込番号：24998233

[kp71]

御存じとのとおりトヨタのHVは　ほとんどがオーダーストップ状態です。

（計画で2年以上の受注）

EVモードの静粛性＆乗り心地を満喫するにはBSさんのタイヤが欲しい。

（レクサス採用のランフラットタイヤは×）

YOKOHAMAさんにもSUV用タイヤをだして欲しい。

レクサスと違いクラウンは中国でも作っているのでキャパあるはず、クロスオーバー

オーダーストップまで売り切って欲しいが願いです。

書込番号：24998509

[kp71]

新型の試乗車の横に旧型が置いてあってレグノを履いていました。

やっぱりクラウンにはレグノですよね。

（ALENZA　LX100はその技術をいれていますのメーカーさん売りでサイズ設定要望と

書きました）

　車は違いますがYOKOHAMA　ｄBからミシュランに履き替えて失敗したと思っているので

メーカー向けにチューニングされていたとしても限界あるのではと思っています。

　ミシュランを支持しているのは北海道など距離を走るユーザー、ソフトな乗り心地や静粛性

との両立は厳しく同じ方向性のタイヤ提案は難しいと思います。

（ダンロップさん、東洋さんは？）

　素人考えですがSUV用のタイヤ新設には年数かかるが設定サイズ拡大はそんなに時間

かからないのではないか、車の台数で考えてもらえるのではと思っています。

書込番号：24999737

[カサゴくん]

近所のトヨタ店とトヨペット店には何もブロンズーブラックのバイカラーが展示してました。バイカラーは恥ずかしくて抵抗があります。

他方、白一色のクラウン・クロスオーバーが路上走行しているのを2回見ました。近所にトヨタ販売の社長の住まいがあって、そこに来たらしい。その白一色は不細工で安っぽく見えました。

FFにしたうえで、内外装が今一つというところが二の足踏むのかな。クラウン・スポーツに期待したい。

書込番号：25002390

[kp71]

日本封じ込めの旧クラウンと違い今回はグローバル目線

　内装の豪華さや走行距離の短いタイヤ採用はメーカー標準では難しいのでは

と思います。

　また、オーディオが車のコントロールと一体となり変えられない現状、今時　薄型TVでも

しっかりした低音がでる。JBLさん技術を持っているはずなのに採用切り捨てられている

のではと思います。

　BMWなどが日本向けは組み替えているように日本モデル、GRさんスポーティだけじゃなく

ゴージャスも作ってくれるとうれしいのですが。

書込番号：25004290