『新型の諸元表をチラ見して』のクチコミ掲示板

[Yln]

個人的に気になってたところを

・タンク容量
FFがガソリンHEVともに36L→42Lに
4WDが53Lなのは変わらず　
これは燃費向上と併せてワンタンク1000km狙えそうで嬉しい点でした　

・車重
やはり重くなってます
FFガソリン6人乗り同士でも、1350kg→1370kgへ
4WDだと80kg追加(変わらず　容量上がったらしいですが)
クロスターは20kg追加(これは変わらず)
HEVは90kg追加　DCDは60kgだったので30kg増し

最重量級のハイブリッドクロスターで、
1520kg→1580kgと大人一人分増えてます

伸ばされたフロントオーバーハングでの重量増がほとんどだと思うので、
運転した感覚はだいぶ変わってくるかもしれませんね

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[つぼろじん]

早く実車みたいですね　５人乗りはあるのだろうか？

書込番号：25730304

[funaさん]

＞Ylnさん

燃費情報はどうでした？
重くなったので、燃料が多く必要になったのでは...。

書込番号：25730712

[Yln]

＞つぼじろんさん

展示会の情報は出ても、どのタイプかまでは載ってないですね
クロスターの黄土色とAIRの明るい灰色はほぼ間違いなく出てくるんでしょうけれど、
当地の最速は今日から梅田なんで、見れたら見に行こうかと
何人乗りが出てくるかはほんとわからないですね


＞funaさん

燃費も自分の興味あったとこくらいしか覚えてないのですが、
HEV 4WD クロスターのWLTC市街地で、
21km/Lくらい出てます　
前のは17km/Lだったので、HEVは日常域では2割近く良くなってますね
WLTC高速はMC前後変わらず20km/Lくらいです
同じWLTC高速でも、FFは22km/L→24km/L弱に良くなってます　謎ですね

残念なのはガソリン車です　L15Dって形式になってましたが、
スペック上だと10馬力　1kg程度低くなったのに燃費も1km/Lくらい落ちちゃってます
ホットハッチ並の馬力なのに燃費良いエンジンだったL15Bは結構好きだったんですが…シエンタから乗り換えたら重くなったのに燃費1割良くなってビックリした記憶があるんですよ
乗ってみないと分からないですね

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