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FFは前に重心があるから遠心力で前タイヤに横方向のGが強くかかりアンダーステアになるけど
重たい電池を床下や後部座席の下に敷き詰めたプラグインハイブリッドやEVはオーバーステアにならないの？
オーバーステアはハンドルきりすぎて危ないと思ったらアクセル踏まないといけないから、感覚的に無理だお（／＿・、）
書込番号：25755864 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今の車は横滑り防止装置が義務化されてるから大丈夫です。
書込番号：25755871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ドアパンマンさん
＞プラグインハイブリッドやEVはオーバーステアにならないの？
EVは知りませんが、トヨタのHVはなりませんね
今は自動車が調整してくれるんじゃないですか
昔、H社のS初代車はすごかったと聞いたことが有ります
書込番号：25755875
0点
後輪駆動のHonda eのハンドリングは良いみたいですね。
https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/2020-honda-e-morohoshi/
書込番号：25755879
1点
アンダーステア とは 曲がりにくい という意味ではなく
定常旋回時にトラクションを増した場合 旋回半径が大きくなるということです
FFは 前輪のスリップアングルが大きくなって 旋回半径が大きくなります （アンダーステア）
重心が後ろ（バッテリーが設置されるとか 荷物が多くなるとか）に移動しても
オーバーステアになる要因はありません
書込番号：25755897
0点
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
そんな機能があるんだね
＞神楽坂46さん
Sってなんだろう？
S2000 S660？
CRXはオーバーステアだという噂だったね
＞Chanchara-pupさん
周回遅れなんだお（；¬＿¬）ジー
＞スーパーアルテッツァさん
いつの間にか販売終了してたんだね
あまり売れなかったから珍品なんだろうけどEVは使い捨てっぽいから電池交換や部品交換出来なくなったら終わりそう
ソニーと共同開発のEVは大丈夫なのかお？(´･ω･｀)
書込番号：25755899 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ドアパンマンさん
S→Cの間違いです
すみません
書込番号：25755921
0点
＞ドアパンマンさん
＞プラグインハイブリッドやEVはオーバーステアにならないの？
ミッドシップと同じ
書込番号：25756083
1点
通常の運転ならならないよ
一般道でオーバーステアで運転したら
危険運転になるかも
書込番号：25756479
0点
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