C4 2022年モデル
C4の新車
新車価格: 432〜565 万円 2022年1月22日発売
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自動車 > シトロエン > C4 2022年モデル
e-C4オーナーの皆様、こんにちは。長文で恐縮ですが、停車中のエアコン使用に関する重要な不具合について、皆様の状況を教えていただきたく投稿しました。
【使用現状】
新古車で購入、今年夏に初の3年車検を終えて今に至る。
【発生している現象】
EVシステムを起動した状態(READYランプ点灯状態)で停車し、エアコン(暖房・冷房いずれも)を作動させていると、メインバッテリー残量が十分にあるにもかかわらず、しばらくするとEVシステムが自動で停止し、「エコノミーモード」に移行してエアコンが切れてしまいます。
【自動停止の頻度】
停止までの時間はバラバラですが、最長でも30分は持たず、短いときは10〜20分程度でシステムが強制停止してしまいます。
この現象のため、停車中の車内での休憩や仮眠、車中泊が実質的に不可能です。その都度ブレーキペダルを踏んでスタートボタンをONにしなければならず大変不便で、正直それなりのストレスを抱えてきました。
【ディーラーへの相談と現状】
購入当初からこの症状があったため、保証期間中にディーラーに複数回相談しました。
最近、再度相談したところ、ディーラー側からは「シトロエン・プジョーのEVは、READY状態でエアコンを使うと切れるのは共通して認識されている」「程度の問題」との回答を得ました。
また、車検時に「12V補機バッテリーが低めと指摘されましたが、バッテリー保証期間は通常3年ではなく2年であることを最近知りました。
【ご質問とお願い】
e-C4オーナーの皆様は、停車して「READY」状態でエアコンを使い続けた場合、システムが自動停止することなく、何時間程度(例:数時間、一晩など)連続使用できていますでしょうか?
もし、私と同じように短時間でシステムが切れてしまう方がいらっしゃいましたら、解決策やディーラーでの対応状況を教えていただけると大変助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号:26364590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たろりうさん
>ディーラー側からは「シトロエン・プジョーのEVは、READY状態でエアコンを使うと切れるのは共通して認識されている」「程度の問題」との回答を得ました。
この車両に乗っていませんが気になって調べてみたら、ディーラーさんが言われている通りだと思います。
e-C4じゃ無くC4ですが(e-C4は見つけれなかったため)
S-4説明書
https://web.citroen.jp/cpn/instructions/pdf/GC4_ST.pdf
C-4 C-2 BERLINGOも、エコノミーモードが有るようです。
e-Cも同じ様な仕様じゃないかと思います(これは、わたしの私見ですが)
なお、AIでも以下のようです。
シトロエンのエコノミーモードはバッテリー保護のための機能で、基本的にエンジンを再始動することで解除されます。ただし、車種や状況によって解除方法や挙動が異なる場合があります。
書込番号:26364620
3点
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