カローラ クロスの新車
新車価格: 276〜389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格: 210〜562 万円 (1,924物件) カローラ クロスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ クロス 2021年モデル | 2968件 | |
| カローラ クロス(モデル指定なし) | 2125件 |
話題も少なく、カロクロに限ったネタでは無いですが?
新型が納入された方も多く、初めての方も、PDAは使ってますか?
昨日、久々の雪山から帰って来ましたが、下りの峠道では一度もブレーキを踏むことなく、
アクセルのON、OFFだけで下って来ました。
アクセルOFFで作動するのが、PDAの特徴でもありますかね?
あと、初めてのカーブでも、アクセルOFFで突入すると、カーブに応じた減速を感じます。
何処かで、ナビのMAPのカーブ半径が関係してるとか? してないとか?
事の真意は不明ですが、峠の登り下りには重宝してます。
前車のマツダ車ではGVC「G-ベクタリング コントロール」に感動しましたが、PDAは
違うアプローチですが、同じ様なカーブでの安全性を感じます。
そんな皆さんはPDAは使ってますか? どんなご意見をお持ちですか?
未だに、前のPDAネタにナイスを頂くので、新たに書いてみました! 知らんけど!
書込番号:26375839
6点
Kouji!さん
PDAは使っています。
初めは前に車に合わせて勝手に減速するので、違和感がありました。
しかし、これに慣れると先読みして減速等をしてくれるので、安心感があります。
ただ、PDAに慣れてしまうと車に任せっぱなしの運転になりがちかなとも思います。
これで運転能力が低下するかと言えば、殆どの人はそんな事は無いでしょう。
因みに私の場合はPDAが付いていない家族の車にも頻繁に乗ります。
当たり前の話ですが、PDAが付いていない車で何の違和感も無く、普通にブレーキを踏んでいます。
書込番号:26375879
2点
「トヨタ > カローラ クロス」の新着クチコミ
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| 1 | 2025/12/28 15:07:55 | |
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カローラ クロスの中古車 (1,924物件)
-
- 支払総額
- 321.8万円
- 車両価格
- 313.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 409.8万円
- 車両価格
- 399.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 359.8万円
- 車両価格
- 353.9万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 375.8万円
- 車両価格
- 368.6万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 327.4万円
- 車両価格
- 321.8万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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