『オデッセイハイブリッドで調音施工を追加しました。』のクチコミ掲示板

[購入者レビュー]

これまでに
・バルクヘッド
・4輪タイヤハウス
・3列目周辺
は施工済みで、今回はフロントタイヤハウス内の鉄板側を追加しています。
これで施工としてはほぼフルとの説明でした。

今回の費用は約4万円（割引適用あり）、これまでの施工含めると総額で約20万円前後です。
そこまで高額ではなかったので、ついでに実施した感じです。

結論から言うと、単体での明確な変化は正直分かりません。
ただしこれは想定通りで、調音施工は防音ではなく、
音の質感（こもりや響き方）の変化を狙うものなので、
劇的に静かになる類のものではありません。

普段乗りで慣れている状態だと差は感じにくく、
ノーマル車と乗り比べれば分かる可能性はあります。
なお、調音施工の効果かどうかは切り分けできませんが、
アスファルトの状態が良い路面ではロードノイズが抑えられている印象があり、
全体として静かに感じる場面はあります。

街乗りレベルであればノーマルでも十分静かな車だとは思いますが、
自分の車両については低速域からエンジンが始動する場面で、
それなりに音が目立つ印象があり、うるさく感じることがあります。

現在の中国生産の輸入車ではエンジン始動タイミングの違いもあり、
もう少し静かという話も聞きますが、
このあたりは制御の違いによる部分が大きいと思います。

なお、調音施工によって音の質感が変わることで、
逆にエンジン音が目立つように感じている可能性はありますが、
音量が増えているわけではなく、あくまで聞こえ方の変化という認識です。

また、パフォーマンスダンパーも装着しているため、
振動や音の出方は複合的に変わっている可能性があります。

現在5年目（国内最終型）ですが、
スキー用途で4WDでない点以外は大きな不満がなく、
他に欲しい車もないため、しばらく乗り続ける前提での施工です。

費用対効果としては万人におすすめする内容ではありませんが、
静粛性というより「質感を整える」目的であればアリだと思います。

なお、効果の感じ方や費用対効果については前提として理解した上で実施していますので、
その点についての議論は控えていただけると助かります。

自分としては納得して実施しているので満足しています。

書込番号：26454189