『OM-5 望遠レンズ選び（40-150F4か50-200か）』のクチコミ掲示板

[roadbose]

初めての望遠レンズ選びで迷っています。アドバイスをお願いします。

カメラ歴1年未満の初心者です。

現在使用しているカメラは **OM-5 Mark II** で、所有レンズは **M.ZUIKO DIGITAL ED 12-45mm F4.0 PRO** のみです。

初めての望遠レンズとして、以下の2本で迷っています。

・Panasonic LEICA DG VARIO-ELMARIT 50-200mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S.
・M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0 PRO

40-150mm F2.8 PROも一度試しましたが、描写は素晴らしかったものの、OM-5との組み合わせでは重量面で長時間持ち歩くことに不安を感じ、候補から外しました。

店頭で50-200mmを試したところ、40-150mm F4.0 PROより大きく重さは感じましたが、許容範囲で、描写やボケの雰囲気に魅力を感じました。また、換算400mm相当まで使える点も魅力に感じています。

一方で、40-150mm F4.0 PROは非常に軽量・コンパクトで、OM-5との相性や携帯性は大きな魅力だと感じています。

まだ望遠レンズを所有した経験がないため、150mm（換算300mm）と200mm（換算400mm）の違いや、実際の使用感が想像できず迷っています。

OM-5 Mark IIでLEICA DG 50-200mmを使用されている方、
・購入した理由
・携帯性や重量感
・40-150mm F4.0 PROと比較した場合のメリット
・描写やボケ感の魅力
など、実際に使われている方のご意見をお聞かせいただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号：26525474

[しま89]

＞roadboseさん
同じ内容？
https://s.kakaku.com/bbs/K0001421843/SortID=26525219/
前のレス解決済みにしないと

書込番号：26525538　スマートフォンサイトからの書き込み

[roadbose]

＞しま89さん
ご指摘ありがとうございます。
価格.comの利用に不慣れで、同じ内容をそれぞれのレンズの掲示板で質問してしまいました。
初めての望遠レンズ選びで、実際に使用されている方の感想や意見を参考にしたく、40-150mm F4 PROとLEICA 50-200mm、それぞれのユーザーの方に質問させていただきました。
ご指摘いただいた通り、解決済みの設定について確認して対応したいと思います。
教えていただきありがとうございました。

書込番号：26525561

[sweet-d]

前スレより

>>飛行機や遠景、山の風景などで「もう少し焦点距離
>>欲しい」と感じることはありますでしょうか？

遠景、山の風景は何をどう撮るか次第ですが、大抵は事足りそうに思います。
飛行機撮影の場合、空港の送迎デッキからの撮影ならば良いですが、空港の周辺から着陸や離陸のシーンを撮りたいのであれば、望遠不足は感じると思います。
私的には、初めての望遠レンズで飛行機撮影を、お考えでしたら、75-300mm F4.8-6.7 �U辺りがお勧めです。

書込番号：26526543　スマートフォンサイトからの書き込み

[roadbose]

＞sweet-dさん
回答ありがとうございました。

＞風景・山であれば150mmでも200mmでも大抵は足りる一方、飛行機撮影では不足する場合がある
とても参考になりました。 両レンズともに、さほど大差ない感じですね。

75-300mm F4.8-6.7 IIは価格的にも手が出しやすくて、600mm相当まで使える点も魅力ですね。
一考したいと思います。

貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：26526609

[roadbose]

＞sweet-dさん

>>飛行機や遠景、山の風景などで「もう少し焦点距離
>>欲しい」と感じることはありますでしょうか？

私の場合、空港での飛行機撮影では換算90mmでは、全く足りないと感じました。
ただ、山などの風景については、まだ望遠で切り取るという視点がなく、どの程度の焦点距離が必要なのか未知の部分です。

書込番号：26526612

[ありがとう、世界]

＞roadboseさん

別スレの件も含めて、自ら【レンタル】して自ら比較するほうが良さそうに思います。

どちらか一方を買ったあとで、【あっちを買っておいたほうが良かったのでは？】と、
何度も何度も気にしたり、後悔したりしそうに思います。


特に、「個人の感性や嗜好の差や、用途による差が大きな事」に対して質問されていますが、
これは他人に質問しても仕方がないかと(^^;


レンタル費用がモッタイナイと思うでしょうけれども、気に病み続けそうならば、
自ら【レンタル】して自ら比較するほうが良さそうに思います。


なお、
・被写体サイズ
・撮影距離
・焦点距離(⇒換算f)
によって、「画面内の被写体の割合(比率)」は(自動的)決まりますので、

とりあえず、
・被写体サイズ⇒特定の機種を想定
・撮影距離⇒地図アプリなども活用して、撮影場所から滑走路の(一部区間)までの距離を「およそ」想定してみるとか、
次レスの添付画像のように「ミルスケール付き単眼鏡(あるいは双眼鏡)を利用した簡易計測」を行えば、およその撮影距離を推定可能です。

書込番号：26526628　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

ミルスケール付き単眼鏡とスマホ⇒簡易計測※約「70mil(ﾐﾙ)」

(先のレスの続きです)
添付画像のように「ミルスケール付き単眼鏡(あるいは双眼鏡)を利用した簡易計測」の例示です。
※画像アップ目的で撮っていなかったので、ズレ他は御容赦を(^^;

画像を拡大して見れば、スケールの数値が見え、
左約30と右約40の合計70 mil(ﾐﾙ)を計測値とすると、
「被写体(≒70 mil(ﾐﾙ)範囲)に対する距離の比率」は、ミル(mil)スケール利用の簡易計算として、
1000/70≒14.3(倍)になります。

被写体の航空機を画像検索するとボーイング737とのことですが、全長にバリエーションがあることと、斜めに写っていることから、とりあえず 70 mil(ﾐﾙ)範囲⇒35mと仮定すると、
距離≒35(m)*14.3≒500(m)となります。

※ミルスケールの直接利用の場合は、
　35(m)*1000/70=500(m)


※使用したミルスケール単眼鏡については、下記参照

SIGHTRON
SAFARI SC821MR 8x21
https://s.kakaku.com/item/K0001601847/
↑
小型軽量なので買いました(^^)

関連するカキコミ
・mil(ミル)スケール入り単眼鏡
https://s.kakaku.com/bbs/K0001601847/SortID=25608937/?lid=itemview_bbs_detail


※【mil(ﾐﾙ)についての参考】※換算fなどは画面(の対角線)の1/3の被写体比率の場合の例
　mil　(倍)　視直径　換算f　ﾏｲｸﾛﾌｫｰｻｰｽﾞ実f
　100　10 　 5.72°　　144 　 72
　 90　 11.1　5.15°　　160 　 80
　 80　 12.5　4.58°　　180 　 90
　 70　 14.3　4.01°　　206　103
　 60　 16.7　3.44°　　240　120
　 50　 20　　2.86°　　288　144
　 40　 25　　2.29°　　360　180
　 30　 33.3　 1.72°　　480　240
　 20　 50　　1.15°　　720　360
　 10　100　　0.57°　 1440　720

書込番号：26526656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

【4:3】画像⇒換算f≒346mm⇒ﾏｲｸﾛﾌｫｰｻｰｽﾞ実f=173mm ※長辺100mil(ﾐﾙ)	【3:2】画像⇒換算f=360mm ※長辺100mil(ﾐﾙ)

上記のトリミングで、画面長辺を 100mil(ﾐﾙ)とした場合の焦点距離を例示します。

・画面比【4:3】画像⇒換算f≒346mm⇒ﾏｲｸﾛﾌｫｰｻｰｽﾞ実f=173mm

・画面比【3:2】画像⇒換算f=360mm


※先のレスと同じ仮定の条件(70mil(ﾐﾙ)範囲において)
　撮影距離≒500m
　被写体範囲≒35m
　↑
　注釈するまでもなく、もっと遠くになれば、もっと望遠が必要になります。

書込番号：26526668　スマートフォンサイトからの書き込み

[roadbose]

＞ありがとう、世界さん
回答ありがとうございました。

＞自ら【レンタル】して自ら比較するほうが良さそうに思います。
ご指摘の点は、私も感じていたところです。
カメラレンズのレンタルができることを知らなかったので、早速レンタルを申し込みました。
実際に使用して、自分に合うレンズなのか確認したいと思います。

また、被写体の大きさや撮影距離によって必要な焦点距離が変わるという点も参考になりました。

貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：26526725

[ありがとう、世界]

航空機他【早見表】被写体サイズと画面内の被写体比率から、換算fなど逆算	日章部比率⇒対角線の約1/3条件の例示	航空機「日の丸(日章部)比率」の早見表 ※ﾏｲｸﾛﾌｫｰｻｰｽﾞにも対応

＞roadboseさん

どうも、感覚的なことですのでレンタルでの実際に使用する価値は大きいと思います(^^)

ただし、レンタルでの比較は【同じ条件】で、
「特に距離」において同じ条件になるように注意してください(^^)


また、下記の件ですが、
＞被写体の大きさや撮影距離によって必要な焦点距離が変わる
↑
基本的なところは、小学算数の「三角形の相似形」なのですが、
画面内の比率や「そもそも桁が違い過ぎる」ために、あまり活用されていないと思います。

【画像は、(サムネイルを)クリックしてから表示させると、数字や文字を判読できます】


今回１枚目の添付画像は、航空機や船舶など大型サイズ用で、
基本的なところは「仕様の対角画角」から、対角線の 1/2や 1/3などの被写体部分を考慮するようにしています。
↑
対角線基準なので、殆どの数値のキリが悪い(^^;


２枚目以降は、「対角線の 1/2や 1/3」と言われてもピンと来ない場合に、
最初から「対角線の約1/3」に固定して簡略化しています。
「対角線の約1/3」の例として「法定比率」が存在する「日の丸(国旗)の日章部」
は、35mm判(36x24mm)に換算すると、直径14.4mmに相当し、
ﾏｲｸﾛﾌｫｰｻｰｽﾞの場合は直径7.2mmに相当しますので、
あとは小学算数の「三角形の相似形」の応用になります。
※応用の域か否か別として(^^;
↑
航空機などで「もっと大きく撮りたい」場合は、日章比率の場合の「２倍」を目安にするなどの更なる応用も可能です(^^;


※３枚目の作成時は、換算f=400mm他の質問スレのため、目印が換算f=400mmになっています。
↑
ほぼ対角線基準にすることで、キリの良い数値もあります。


ーーー下記は読まれずともOKーーー

なお、レンズ構造(主点など)を簡略化しても、近接撮影以外は「レンズ仕様の許容範囲の影響のほうが大きい」とか、
望遠端の焦点距離は規格により「無限遠(または無限遠相当)」の条件なので、
簡易計算上では実効値として計算しています(^^;

書込番号：26526881　スマートフォンサイトからの書き込み

[roadbose]

＞ありがとう、世界さん
ありがとうございます。
確かに比較する際は距離など条件を揃えることが大切ですね。
レンタルではその点を意識して試してみたいと思います。

書込番号：26526931

[ありがとう、世界]

どうも(^^)

同日に２本まとめてレンタルが望ましいのですが、
費用以前に携行重量の問題もありますからね(^^;



また、航空機サイズの違いもありますので、
ミルスケール付き単眼鏡(または双眼鏡)の安いモノを買ってメモっておけば、あとあと役立つかもしれません。


ところで、長距離になるほど、
(指数関数的に)被写界深度が(どんどん)深くなっていく
⇒(対数関数的に)ボケにくくなっていき、
「過焦点距離(※)」という状態においては、無限遠にピントが合う状態になるため、
背景ボケを期待してもガックリするかもしれません。
(複数規格を入れた被写界深度のグラフも作成しています(^^;)


※過焦点距離
・(換算f=400mm)実f=200mm F4.0 ⇒ 600m
・(換算f=300mm)実f=150mm F4.0 ⇒ 338m
　↑
どちも、航空機撮影としては短距離で過焦点距離に達してしまいます(^^;

※設定値(※許容錯乱円径)次第で過焦点距離は変わりますが、上記は銀塩フィルムカメラ時代と同様の範囲の値を使っていますので、
もっと厳しい値にすれば、もっと短距離になります。
↑
「ヒトの視覚自体は進歩も進化もしていない」ので、画面全体を眺める鑑賞においては、銀塩フィルムカメラ時代と同様の範囲の値を使っても十分だと考えています(^^)

書込番号：26526944　スマートフォンサイトからの書き込み

[roadbose]

＞ありがとう、世界さん
ありがとうございます。

今回はLeica 50-200mmをレンタルすることにしましたので、焦点距離だけでなく、重量感や実際の使用感も含めて確認してみたいと思います。
なお、OM 12-45mm F4 PROを所有しており、以前いただいたアドバイスで、OM 40-150mm F4 PROは描写傾向が近く、主な違いは焦点距離や携帯性の部分になるとのことでしたので、今回はLeicaを試してみることにしました。

また、望遠レンズでも撮影距離によってボケ方が変わるという点も参考になりました。

丁寧なアドバイスありがとうございました。

書込番号：26527160