『電源の配線について』のクチコミ掲示板

質問なのですが、電源の配線はアクセサリーだけでしょうか？
常時電源の（バッテリーからとるような）配線も必要ですか？
私の車は配線が困難で出来ればシガレットから電源をとりたいものですから。
あと、当然車速もとれないですが、KX-GT300は自立航法ユニットがあるよう
ですけどそれと比べてどれくらい精度に違いがあるのでしょう？
どなたかよろしくお願いします。

書込番号：1050871

[PPFO]

HDX300Dの配線はアクセサリー、アース、車速、パーキングの4本だけですので、車速をとらないのであればシガーソケットからの配線は可能です。
ＧＴ３００との比較は私にはわかりませんがＧＴ３００の方が加速度センサーが内蔵されている分、ＧＰＳを拾わない場所での動きはいいと推測されます。

書込番号：1051003

[らくなび]

ＥＶ７００さん、PPFOさん、はじめまして。

CN-HDX300Dも3Dジャイロを搭載しているので、KX-GT300Vと同等かそれ以上のはずです。一般的にカーナビの世界では、3Dジャイロは「振動ジャイロ＋加速度センサー(＋車速パルス)」という意味で使われるようですから。KX-GT300Vは、プレスリリースから判断する限り加速度センサーのみの搭載のようです。詳しいことは知らないので、間違っていたらスミマセン。

【CN-HDX300Dプレスリリース】
http://www.matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn021003-2/jn021003-2.html
【KX-GT300Vプレスリリース】
http://www.matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn020926-3/jn020926-3.html

書込番号：1051689

ＰＰＦＯさん、らくなびさん、ありがとうございます。
GT300と悩んでいたので決心が付きました。
ありがとうございました。

書込番号：1051744

らくなびさんへ
ジャイロとは磁気を感知し東西南北で自車の向きを補正する装置（要するにコンパス）で、それに自車の傾きを感知する縦型ヨーレートセンサーを加え、上下位置（高低差）をも加味する装置を３Dジャイロといいます（自分は他メ−カーは詳しくありませんがパナではそうです）加速度センサーは入ってないです。
EV７００さん>横レスですみません

書込番号：1053858

[らくなび]

３Ｄジャイロさん、みなさま

ご指摘ありがとうございました。また誤った情報をお伝えしてしまって大変失礼しました。３Ｄジャイロではないタイプの、いわゆる普通のカーナビでは振動ジャイロ（角速度センサー）を使っているものとばかり思っていて、それに加速度センサーを加えたものが、３Ｄジャイロという認識でした。さぞ、松下さんのカーナビには、以下のような部品が搭載されているものとばかり思っていました。

http://ne.nikkeibp.co.jp/NEAD/pdev/html/sens.html

他にもジャイロ関係の情報源として

http://www.spp.co.jp/sssj/sirikon.html
http://www.d1.dion.ne.jp/~chubati/3djyai.htm

などを参考にしていました。磁気を感知するセンサーがジャイロとして用いられているとなると、全く別物なのですね。

全くの素人ですので、とんでもない勘違いをしていることは多々あるかと思いますが、遠慮なくご指摘頂けると有りがたいです。

書込番号：1054196

らくなびさんのであってるんじゃないの？
ジャイロって角速度センサじゃ・・・

書込番号：1054710

HDX300は加速度センサーを高架の上下判定に使っていて
車速パルスの代わりにはつかっていないと思いますよ。

書込番号：1055262