『フルセグ受信時の電波レベルについて』のクチコミ掲示板

[h-a-rupon]

先日、中古にて購入し、本日フルセグアンテナ（非正規品）を付けました。
その際、一番高いレベルのチャンネルで130近辺でした。ストラーダの4×4のナビも有るのですが同じ場所で、そちらの機種では240程になっているので純正のアンテナ線を使わなかったせいかと思っているのですが皆さんも同じくらいのアンテナレベルでしょうか？

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[プローヴァ]

＞h-a-ruponさん
こんにちは
アンテナレベルは地域差、放送アンテナからの距離によって大きく異なるので他人と数値を比べてもあまり意味はないと思います。

純正のフィルムアンテナは基部にアンプが内蔵されていて、インピーダンスマッチングされていますが、付け替えたものがそのあたりどういう設計になっているかですね。

以前お使いのものより感度が悪かったりワンセグ率が高かったりするなら、アンテナのせいの可能性はあります。

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[h-a-rupon]

ご連絡ありがとうございます

同じ場所にもう一台この機種より少し新しいストラーダを取り付けしている車があり、そちらは240ほどのレベルになっているのですがこちらは130程ですので、そもそも240も出ない機種なのかなと思い質問させて頂きました。

CN-HW800の方はご承知の通り2×2
もう一方の方は4×4なのですが、一本あたりのレベルは同じになるのでは？と思っておりました。

CN-HW800でも240ほど出るよというのであればブースターはついているみたいですが純正品では無いアンテナ線の影響かなと思っております。

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[プローヴァ]

＞h-a-ruponさん
で、数値はともかく実際の受信状態を比較するとどうなんですか？
120しか出ない方は受信状態が悪かったり、すぐにワンセグになったりするのですか？
そういうのがなければ数値にこだわる必要はないと思いますよ。

2x2でも4x4でも、ダイバーシティでは受信に使われているアンテナは常に1本で、そのレベルを表示していますから、その1本と放送局の位置関係次第では、4x4より2x2の方が感度面で不利になることは十分あり得ます。

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[Ｆ ３．５]

＞h-a-ruponさん
自車で使っているナビでは受信レベルを数値で見た事はありませんがトヨタDSPで見た時は各アンテナレベルで表示していました。

パナソニックナビだと合成後の数値なのでしょうか？

アナログTVチューナー時代と違い4×4、2×2だと納得出来ますね。
http://car.panasonic.jp/car/web_catalog/tuner_2011/tuner_2011.pdf

今時のデジタルTVチューナーは全てのアンテナのいいとこ取り合成だと思います。

2×2のTVチューナーナビだとうちのあたりだとワンセグとフルセグの切替ばかりでワンセグ固定にしていました。

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[Ｆ ３．５]

＞h-a-ruponさん
読み飛ばしていましたが…

パナソニックナビはキャリア合成方式では無いのですか？

相変わらずアナログチューナー時代と同じで1アンテナ、1チューナーなのか？

自分の認識不足なのですね？

書込番号：25103885

[Ｆ ３．５]

自分の認識が間違っているのかデジタルチューナーの今でもダイバーシティアンテナは最終的に 1アンテナで受信しているのしょうか？

キャリア合成方式では無いのですか？

ご存知の方がいらしたら教えて下さい。m(_ _)m

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