『パーキングブレーキ接続ケーブルについて』のクチコミ掲示板

[ありまき]

お世話になります。

こちらのナビに惹かれて購入を検討している者です。

接続がシンプルなナビを探していました。

パーキングブレーキ接続ケーブルという物がありますが、取り付けは簡単でしょうか？

どのような感じ、原理につながるのかなぁと純粋に疑問に思いました。。

ご存じの方、教えてくださいませ。

どんな些細なことでも構いませんです。。

書込番号：6863048

[千の風になって]

ハンド式なら、根元のカバーを外す。
フット式なら、下からのぞき込む。
そうするとブレーキペダルの根元付近に、配線が来ています。
その配線にナビの配線をつなげればいいですよ。

ちなみに「エレクトロタップ」という物で配線をかませて、
プライヤーで挟み込むと繋がります。

書込番号：6863487

[チャピレ]

ハンドブレーキとフットブレーキの図がのってます。
どちらもサイドブレーキ部のもとの方をさぐっていくと配線がみえるので大体はその配線一本だと思います。
ためしにカプラー引っこ抜いてサイドブレーキ引いた状態でメーター等にサイドブレーキのアイコンが点かなければそれでしょう。
普通はそこの配線に接続になるでしょうね。

http://www.enavi.jp/preparation.html

書込番号：6863506

[千の風になって]

ちなみに、ここに繋げると走行中はナビ以外（テレビ・ＤＶＤ映像など）が
見られなくなるので、それをご承知おきを。

書込番号：6863525

[チャピレ]

ここにつけると確かに千の風にのってさんのいうとおり走行中はみれなくなりますね。
一般的にはボディーアースしちゃいます。
どっか運転席の足元に裏（奥？）にでも塗装のない適当な所に接続すればいいでしょう（ネジ緩めて共締め）


http://www.enavi.jp/review/nv-sd10dt_nv-m10/nv-sd10dt_3.html

書込番号：6863557

[comsan]

携帯電話用のミニピンジャック（今のもは平型ですが）を差し込んだら、パーキングブレーキ接続の表示はでなくなります。
ただ、線が邪魔くさいので私は線を根元で切断し、その根元をハンダ付けしてして強制的にショートさせています。
私の場合は今のところそれで支障なく使用できています。

書込番号：6864132

[na6c]

penguin_080556さん（2007年6月29日 12:42　[6483840]）の返信に次の記載があります。
「パーキングは、２．６×１０�oの通電性ねじを入れて、常にパーキングＯＮ状態を
認識させています。　余計な配線も不要で、これはお勧めします。」

書込番号：6864428

[fligh2robot]

わたしも、「パーキング穴に、２．６×１０�oの通電性ねじを入れて、解除」で使っていますが、配線する必要がないので、取り外しに重宝しています。

書込番号：6866833

[ありまき]

みなさま、貴重なコメントどうもありがとうございます。

自分でもできそうで安心しました〜。
正規の方法は自分の車をチェックしてちょっと難しそうですが、
アースしたり、ビスを埋め込んだりショートさせるだけで解決できるとは目から鱗です。
意外と多くの方がこの方法をされているようで〜。
助かりますm(_ _)m
長時間の渋滞の通勤時間を有効に活用できてうれしいです。
それにしても２秒以上注視だけで道路交通法に触れるとは意外っす。。
私、携帯のワンセグで予約録画しておいたニュースを携帯ホルダーに置いて、かけっぱなしで通勤してました。渋滞でほとんど動いていないことが多いので。(汗)
来週発売される姉妹品の260DTや580DTも気になりますなぁ。(>_<)
予約録画できれば即決ですのになぁ。。

書込番号：6867053

[チャピレ]

ビスが一番簡単ですね。[6863557] で私がリンク貼ったものをみれば（ビスの写真があるので）なんとなくできるじゃないでしょうか？うまくいくといいですね。
がんばってください。

書込番号：6867766

[ありまき]

ありがとうございます。やはりビスが簡単・確実そうですね〜。
チャピレさんのリンク、すごく分かりやすかったです☆
写真もあり、どういうのを買ってくればいいのか分かり助かります。

書込番号：6867980