『G-BOOK ALPHA』のクチコミ掲示板

[てったんたん]

先日MSを契約しました。是非とも「G-BOOK ALPHA」をフル活用したいと思っているですが、Gルート検索を利用する場合はDOPの「VICSビーコンユニット」が必要になってくるのでしょうか？それとも標準搭載されている「VICS（FM多重）」のみで問題無いのでしょうか？

書込番号：4447003

[白羽]

ＤＣＭをメーカーオプションで着ければ（後付け不可能と言われました）
Ｇ−ＢＯＯＫアルファのすべてのサービスが受けられる為ビーコンは不要と聞いております。（Ｇｾｷｭﾘﾃｨｰはオートアラームが必要）
9/26にＡＳリミテッド（特別仕様車）にシアターシステム着きを契約しますので、もっと詳しく聞いてきます。

書込番号：4448809

[てったんたん]

白羽さん早速のお返事ありがとうございます。「VICSビーコンユニット」により少しでも多くの情報が入り、それが渋滞緩和に結びつくのであれば装着したいところです。よろしくお願いします。

書込番号：4449294

[白羽]

GBOOKアルファを契約しない人のために有るようなこと言っていましたが
何分おじさんの営業の人でまだ、実際はよく解ってないので本部に聞いて調べておきますとのこと。
自分は付けるつもりは有りませんが、ビーコンは後でも着けれるので様子を見てからでも、遅くはないかと思います。（多分いらないような気がします。）

書込番号：4452862

[カーボーイ]

MSの納車待ちです。DCMを付けビーコンユニットはいらないと思っていたところ。トヨタお客様相談室に聞いたら、G_Bookは渋滞を避けたルート検索をしてくれる渋滞予測で、ビーコンユニットを付ければリアルタイムの情報がさらに入ってくるので、ビーコンユニットは付けたほうが、良いと言ってました。

書込番号：4455124

[白羽]

レスポンスと言う自動車関連サイトに載っていた　
Ｇ−ＢＯＯＫアルファ（4月15日）の記事を抜粋してみました。

「5分とか10分毎の定期間隔の自動受信はあえて設けておりません。目的地設定時以降の渋滞情報、回避ルートの更新は、高速道の入り口4km手前、また分岐点の7Km手前で自動的に行われます」

「定期更新の場合、経路更新タイミングによっては交差点ギリギリで右折せよとの指示が出るなど、安全上問題がある可能性があります。G-BOOK ALPHAでは、経路誘導の自動更新は、定期ではなく定点で行うよう配慮しています」

定点交信ということはつまり不定期交信である。ドライバーが交信頻度をコントロールできないこの方法では都度課金が発生する携帯電話接続タイプでは不都合が生ずる。パケット定額料金のDCMならば、10秒以内という高速更新とあいまって“安全な地点”での情報取得＆経路再計算が可能になるのだ。

→「VICSビーコン搭載車については、G-BOOK ALPHAのダイナミックルートガイダンスと3メディアVICSが合わされて、回避ルートを誘導します」

→「その場合は、さきほどの分岐点手前だけでなく、VICSのビーコンの設置箇所でも、自動的に経路と渋滞情報を更新します。ビーコンの設置位置は、経路を更新するのに元来、適切な位置にあるという考え方からです」

ということは、ビーコンあったほうがより効果的ということですね。
こんな感じでいかがでしょうか？

自分も、ビーコン付けてみたくなりました。

書込番号：4467096

[てったんたん]

白羽さん、カーボーイさんアドバイスありがとうございます。「VICSビーコンユニット」の搭載で、より多くの情報が入るのは間違いなさそうですね。渋滞情報のおいてリアルタイムという言葉にはかなり惹かれますね。納車後の取付でもよかったのですが、やはり納期等の問題も出てくるようなので納車時には装着されているように先日営業さんへお願いしてきました。

書込番号：4469732