『2.4Lと3Lについて』のクチコミ掲示板

[Dreamweaver]

2.4Lと3Lについて購入を迷っています。現在は月に数回レジャー以外は通勤または仕事で使用です。レジャーは3名から5名中心ですが、今後はたまに7〜8名をと考えています。
色んなサイトを見ますと、2.4Lで十分とあれば高速、山道ではダメだとかあります。価格差とガソリンがハイオク使用となると2.4Lが当然コスト面では安くなります。
トヨタの営業マンに聞きますと、普通のセダンからの乗り換えの人は2.4Lでも満足をするがディーゼルターボー等から乗換えだと3Lにすれば良かったと言うそうです。
今WISHを乗っていますが、高速、山道でも不満なく乗っています。
特に2.4Lのユーザーの方に教えていただきたいのですが、走行能力と車内音、乗り心地はいかがでしょうか？特に2列目と3列目での感想も頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：5108309

[MOTLEY CRUE]

試乗はされてないのですか？
2.4でいいか3.0でいいかは個人の感じかたなのでなんとも言えません
返答のしようもないです
燃費は2.4の方がいいですよ（少しだけ）

あくまでも俺の感じたものですが・・・
2.4でも普段の走りには不満も出ないと思います
坂道、大人数乗車時は回転数は上がるけど伸びない感じがしますよ
音は確かに3.0は静かですし2.4は甲高い音がします
でも高速時の風切り音の方が気になりますねw
風切り音は3.0でも2.4でも同じですね

答えは個人個人で違いますから試乗するしかありません
俺は両方試乗を何度もして2.4にしました
6人家族ですが欲求不満になるほど走らないとは思っておりません
これも個人の感じ方なのであくまで参考までにw

書込番号：5108879

[ぴょっち]

Dreamweaverさんこんにちは。
私は、今年の正月にアルファードの2.4をレンタカーとして一日乗ったときのことを参考になればと思いレポートします。
まず、借りたアルファードは、ＡＸ(平成１６年、１万２千キロ)でした。そして名阪を使い名古屋、大阪間を往復しました。
わが家では、日ごろＶ６３．４リッターのグランビアに乗っています。
約１リッター違いますが、奈良あたりの坂道もさほど力不足はかんじませんでした。
しかし、追い越し車線や、急にアクセルを踏んだときには、かなりエンジン音がうるさく感じました。
トヨタの最上級ミニバンですし、資金的に余裕があれば３，０を選んだほうが無難かもしれません。

書込番号：5109444

[いつかは３２バン]

経済的に余裕があるか無いかの話しに行き着くと思います。

個人的には３．０Ｌをおすすめします。

書込番号：5110126

[arurun]

納車されてから半年ほど3.0Lに乗っています。
購入前に2.4Lを試乗しましたが、やっぱり3.0Lに決めました。
どうしても車体が重いぶん、発進時のパワー不足は否めません。
速度が安定すると2.4Lも3.0Lも変わりないように思えましたが、2列目3列目シートに乗ると歴然の差がありました。
2.4Lだと、加速音も気になりましたので(2列目3列目シートなら特に)御予算にあえば3.0Lだと後々の不満が無いのでは…と思います。
(最近ガソリン高騰も痛いですが…)
乗り心地は2.4Lも3.0Lも変わらないように感じました。(悪路でも)

蛇足ですが、両側パワースライドドアは絶対オススメです☆

書込番号：5110482

[かずおっさん]

今、3.0L乗ってます。慣らし運転中ですが、余裕感じます。2.4Lを試乗した時、アクセル踏んで一瞬　間があいて加速するって感じたので、3.0Lにしました。慣らしが終わって踏み込んだ時の加速が楽しみです。
私てきには3.0Lで正解だったと思ってます。ｶﾞｿﾘﾝだってﾚｷﾞｭﾗｰでもOKですし・・・。税金も大して差はないし！用途に応じて、決めればいいと思いますよ！

書込番号：5112956

[ぶーぶマン]

遅ればせながら書き込みさせていただきます。
現在ＡＳ（2.4L）に乗って２年になります。
ＭＳ（3.0L）がよかったのですが維持費を考えてＡＳにしました。
でも今やっぱりＭＳにすればよかったと後悔しております。
通勤やレジャーでほぼ毎日乗りますが坂道や高速では
パワー不足に感じますね。
いつになるかわかりませんがもし乗り換えるなら
今度は迷い無く3.0Lにすると思います。

書込番号：5116666

[Dreamweaver]

アドバイスありがとうございます。3.0Lの方がお勧めだとの御意見が多いようですね。トヨタの営業マンも3.0Lを乗っていてレギュラーガソリンを入れているとの事でした。
先日、某中古車下取り業者の方が、2.4Lで十分でまた下取りも3.0Lだと高すぎるので、2.4Lの方が下取りは有利だそうです。
9月に車検が来るのですが、早めに結論を出さないといけませんね。
2.4L AS LIMITEDで車体本体で40万円引き、付属オプションが5万円引き合計45万円の見積をいただきました。
もう少し粘ればプラスαは見込めそうですが。
資金的には2.4Lなのですが、後で3.0Lが良かったと後悔をしたくないし、難しいですね。
坂道、高速道路での加速音、加速度はかなり差が出てくるのでしょうか?今度両方を試乗させてもらうようにしますが、山道と高速は走れないと思います。
1歳半の娘も乗せることがあるので、急発進、急加速はできないので、2.4Lでも十分かなとも思いつつ悩んでいます。

書込番号：5116803

[MOTLEY CRUE]

悩んでるなら3.0ですね
2.4にハイオクは無問題ですが、3.0にレギュラーは本当は良くないですよ
ハイオクタンガソリンですから分かりますよね？
別に問題なく走りますが何万キロと走れば徐々にでもエンジンに良くはないみたいですよ
もし問題ないならいいのですが、ハイオク設計にレギュラー入れてて不調になって過去もありますからね
3.0買うならハイオクにしていた方が精神的に良くないですかな？
買って2〜3年で乗り換えるからって言うなら問題なさそうですがね

書込番号：5118253

[あるる２]

AX-L 2.4Lアルファードに乗って３年少々立ちます。町乗り、レジャー等、約40,000km位乗りましたが、特に問題なしと感じてます。フル乗車＆ルーフラックにダイビング機材を５セット（＋100kg）載せても良く走ります。確かに回転数が上がりエンジン音が五月蝿くなりますが、走行性能的には問題なしと感じてます。
ちなみに、エンジンはアーシングとホットイナズマ（自作）と純正交換タイプのエアクリーナーを入れてます。

書込番号：5126491

[Dreamweaver]

アドバイスありがとうございます。
やはり3.0をお勧めが多いですね。
もう少し資金を貯めて3.0を購入するのが良いのかもしれませんね。
今日雑誌で見たのですが、AS/MS Limetedが7月上旬で販売終了で、新しくバックドアがオートになるらしいです。
販売は8月1日とのことです。価格は記載されていませんでしたが、Limetedを購入予定していましたので、今よりアップするのでしょうか？
また、値引も厳しくなるのでしょうか？情報をお持ちの方は教えていただきたいのですが、よろしくお願いします。

書込番号：5130262

[白羽]

ASLTDです、５人以上の乗車であれば、２．４では発進と登坂は非力に感じますが、４人位ならあまり気にならないです。
３０００回転以上ではエンジンがうるさい、高速で１２０�q／ｈで２８００回転位だと思いましたが。そこまでは静かです。
一気に加減速などすると車体が揺れて同乗者から苦情・・・。なので発進はゆっくり、速度は一定という乗り方になってしまい自分には十分なパワーだと思います。
燃費は満タン法市街地は７�q／L　高速では速度１００〜１２０�q/hで流れに任せてと言う感じで10〜11.1�q／L燃費を気にしない運転なので、乗り方でもうちょっと良くなると思います参考までに。

書込番号：5160672