『エンジン警告灯』のクチコミ掲示板

[シュガシュガさん]

今日、娘と大学のオープンキャンパスに行く時の出来事です（行き先は、千葉県）。
諏訪ICから高速に乗り、クルコンで１００ｋｍ設定で走行していたら、
突然、エンジン警告灯が、３０秒程連続点灯しました。
こんな出来事は、初めてでどうしたら良いか分からず、速度を落とし様子を見ました。
特に、おかしくない様子なので、速度を上げ走行していると
韮崎付近で、また5秒程点灯。止まったらどうしようかと思いながら（首都高もあるし）
事なしで千葉の大学に無事着きました。（点灯後200ｋｍ走行）
（最悪は、JAFにお願いを覚悟していました）
娘と嫁を、大学に降ろし千葉のトヨタ店で、コンピュータを確認していただきました。
原因は、イグニッションコイルがだめだったとの事です。
家のｴｽは、H19年式ｱｴﾗｽで車検は5月に取った所です。
エンジンオイルは、問題ないのですが、こんなこと初めてで、どうしたら良いかわかりませんでした。
みなさんのエスは、いかがですか？
千葉のトヨタ店では、部品もすぐ出して頂いて1時間程で修理は、終わりました。
部品がすぐ間に合うと言う事は、他の方のエスでも出ているのでしょうか？

みなさんだったら、高速走行中　警告灯が点灯したら、どうしますか？
やっぱり点灯したら、家に引き返した方がよかったかな〜？

書込番号：11677141

[キャパシタ]

こんにちは。
大変でしたね。　でも大事にならなくて良かったですね。

さて、車両の運行責任はドライバーにあります。
もし首都高なんかで止まった日には、他人に大変な迷惑を掛けることになります。
逆の立場で、もし他人の車が原因で渋滞、あるいは事故に巻き込まれたら、あなたはその人を「仕方ないですね」と許すことが出来るでしょうか？
そう考えると、原因が不明であっても走行に影響がある部分が不調であると車が訴えている場合は、ドライバーとしては最悪の事態を想定して行動するのが適切でしょう。

書込番号：11677186

[ＡＳ−Ｐ]

一般常識で答えます。
まず走行可能なら一番近いＳＡに行く。
ディーラーに電話。
同時にロードサービスを呼ぶ。

最近自分の非常識に同意を求める輩が多すぎて困るな。

ＤＩユニットは一部車種を除き全部共通ですから在庫ぐらい持ってますよ。

書込番号：11677958

[シュガシュガK]

スレ主です。
キャパシタさん、AS-Pさん、返信ありがとうございます。
やはり、高速は降りたほうが良かったですね。
警告灯が点灯した時間が、朝６時前、オープンキャンパスは当日だけでしたので、
強行しました。他の方に迷惑を掛けなくて良かったです。

イグニッションコイルって、壊れるものなのですか？
買って、まだ３年なのに、やはり中国製か？

千葉では、現車のどの部品か見ていない
（どこについている部品か分らない）ので、
行き付けのDで聞いてみます。

書込番号：11678729

[マッハロッド]

昔で言うところのプラグキャップの部分です。

メーカー、車種、距離に関係なく突然逝ってしまう部品です。（兆候があってもわからない人が多いので）

書込番号：11680857