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納車一ヶ月のレポートです。

2003/05/09 22:10(1年以上前)


自動車 > トヨタ > エスティマ

スレ主 次もエスティマさん

エスてぃまに乗って、一ヶ月が過ぎようとしています。
グレードはGエディションのナビスペシャル色はパール。
値引きは、決算期とマイナー前でまあまあ満足のいく金額だったのと、4月から優遇税制が無くなるという脅し文句に負けての購入でした。

失敗した点
・まさかこんなに燃費が悪いとは、ほとんど6km/リットルです。
・パワーアシストドアにしなかったこと。
 エスティマのリアスライドドアの開け閉めは一度引っ張ってからスライドさせないといけない。
 自分も含めてほとんど100%人は開け閉めに戸惑うと思います。初めての人にはいちいち言わなきゃいけない。
 また、ほとんどの人が思いっきりドアを閉めます。イージークローザーがついているから、そっと閉めて欲しいのに。
 いちいち、そっと閉めてと言わなきゃいけない。
 バーンと閉まるとなんか壊れそうで心配です。
 パワーアシストドアなら、いいよ自動に閉まるからと言えばいいのに!
 我が家は狭いため、家では左側から乗り降りするため、あ〜パワーアシストドアにしとけばと後悔しています。
・7人乗りにしなかったこと。
 ベッドにできると思って8人乗りにしたのですが、乗り心地、オットマンがつく、使い勝手から、7人乗りの方がはるかに良かったと思います。
 8人乗ることも、ベッドにすることもほとんどない。5人〜7人ならはるかに7人乗りの方が使いやすい。
 対面シートもまず使うことはない。
・できれば3リットルが良かった。
 試乗車は3リットルスムーズな出足と不満ない加速でしたが、やはり2.4ℓは加速もいまいち、出足もスムーズさスーと走り出す感じがない。
・思っていたより狭い。前からワンボックスだったのでとても狭く感じます。燃費もほとんど変わらないから、使い勝手ならアルファードかなと思います。でもスタイルと運転心地ではエスティマかな?

満足している点
・シートがさすがにGは、さわり心地が気持ちいい。
・サスペンションがいい。ショックの吸収とコーナリング。
・シフトチェンジがスムーズ。チェンジが変わるのが感じられないほど。
・スタイル
・ボディコーティングをしたのですが、洗車をする気になるというか、簡単にきれいになるので、いままでしなかった洗車が続きそうです。
・スタイルは気に入っています。
・さすがにディスチャージは明るい。

*お金に余裕があればマイナーチェンジまで待ったんですけどね。
マイナー発表されましたが、やっぱり新しいのは、それなりにいいですね。
特に電子ものは、差を感じます。
7人乗りとパワーアシストドアだけは失敗したと思っています。
長くなってしまいましたが、エスティマはそれなりに満足いく車だと思います。

書込番号:1562994

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俺もエスティマさん

2003/05/10 15:12(1年以上前)

俺も納車から約10ヶ月経ちました。
自分は東北のもので冬になると当然雪が降り積もるところにいます。夜、凍結したりすると、次の日の朝はスライドドア自体がスライドしません!パワーアシスト、もしくはイージークローザーをオプションでつければ良かったのかもしれませんが、予算の都合上、目を閉じました。
結果、予算に合うようなら天窓付けるより、パワーアシストをお薦めします。

書込番号:1564915

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パンダ子パンダさん

2003/05/11 21:31(1年以上前)

どのくらい値引きしてもらえましたか?

書込番号:1568993

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エルほしかったさん

2003/05/11 21:33(1年以上前)

エルいいっすよね..(^^;;
しかし、経済性を考えるとエス2.4Lが妥当かと..

自分も7人乗りにすればよかったと思っています。
スキーに行った際にエアーベットを膨らませて就寝するのですが、7人のりならば、真ん中の空いたスペースに荷物を載せられるとどこかの記事に読んだからです。
パワーアシストドアは付けましたよ!
ちょっぴり高かったけど、使い勝手は非常に良いです。
マイナーチェンジからは両サイドが電動になり、うらやましい限りです。
機器類では、以下の点でグレードアップしてうらやましい限りです。
・後部座席モニターも9インチになり、2インチも大きくなった。
・ブラインドコーナーモニター、バックモニターがカラー化。
・ナビがG−BOOK対応。処理スピードも向上。

ある雑誌では2005年にフルモデルチェンジということですが、どう進化するか楽しみです。

書込番号:1569002

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りょうぱさん

2003/05/12 23:02(1年以上前)

3.0 アエラス 7人,パワーアシスト
値引きは、トヨタ関係の知り合いがいて、約50万引き。
燃費が6リッターちょいなので少々不満ですが、ワゴンからの乗り換えで室内の広さは充分満足。
足回りがしっかりして、高速安定性がいいですね。
前の車は天窓空いてたけど、8年で何回開けた事やら。
そんなわけで天窓は無し。
笑ったのは、スタートダッシュで踏み込んだらホイルスピンしたこと。
ボディーが重いから?

書込番号:1572157

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あへらばってんさん

2003/05/13 20:58(1年以上前)

高速のればそれなりの燃費のびますが、いかんせんあの車重では6km/lは致し方ないかな。

自分が買ったときはちょうどステップワゴンがモデルチェンジしたばっかりで最上位モデルにはパワーアシストが標準装備。ノアもそろそろモデルチェンジする、という時期だったからきっとこれは流行る、というそれだけでつけました(だって下位車種に負けるのがイヤだったから^^;)。でも確かにエスティマのスライドドアはわかりにくいですよね。

2列目に関しては自分は何も考えずにベンチにしようと思っていたのが、家内がキャプテンがいい、とのたまって結果7人のりタイプに。と、同時に最初はXを買おうと思っていたのがGを買うハメに・・・(アエラスは個人的にはいま一つ好きではなく)。

書込番号:1574459

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