エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 28〜486 万円 (1,311物件) エスティマの中古車を見る
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| エスティマ 2006年モデル | 1425件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17004件 |
こんばんは^^
アエラスのGエディションで、今は215/55/17の純正履いてます。
運転席のドアの後ろに空気圧は前後2.4と書いてあります。
今日タイヤとホイルを注文してきました。
インチアップしたので、225/45/18になったのですが、この場合空気圧は今までの2.4のままでいいのでしょうか?
みなさんインチアップされた方で空気圧はどうなってますか?
また、適正空気圧がわかる方教えてください。
書込番号:6806038
5点
横浜タイヤではタイヤの空気圧について次のように説明しています。
「一般的には、偏平率の低いタイヤは空気容量が少なくなりますので、1〜2割程度高めに設定することを推奨しています。」
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/airpressure/page02.html
書込番号:6806080
1点
更に大手ホイールメーカーの取扱説明書には次のように記載されています。
17インチ以上で、45%以下の偏平率のタイヤをご使用の際には、空気圧設定を2.7kgf/cu〜3.5kgf/cuの範囲内に調整して使用される事をおすすめします。
これはホイールの保護が目的のようです。
私の場合は215/18R40と薄いタイヤを装着していますので空気圧は3.2kg/cuに設定しています。
魔界転生さんの場合は2.7kg/cu前後が無難かと思います。
書込番号:6806172
3点
こんばんは、スーパーアルテッツァさん。
素早い解答ありがとうございます♪
やはり多少多めのほうが、適切なんですね。
2.7で検討します。
書込番号:6806187
3点
225/45/18ですとタイヤが小さいですね。225/50/18にしないとタイヤハウスが結構空きます。あまり空気圧は高くしないほうが良いかと思います。ロードノイズが大きくなるような気がしますが。どうでしょうか?
書込番号:6811324
1点
kusomisoさん、お返事おそくなりました。
丁度コメ頂いた29日の午前中に履き替えてました。
そうですよね、やっぱ50ですよね〜
Sパケも純正で50なので、お店の人にも50じゃないですか?
って聞いたら、45でいいですよって言われたので45にしたのですが
やはり、隙間が広くなりました。
ちょっと後悔しています(泣
なんだか4WDみたい?
書込番号:6826229
0点
225/50R18は純正サイズに比較して約2%外径が大きくなります。
という事はスピードメーターの表示が約2%遅く表示されます。
平成19年1月1日以降に製作の車両は、速度表示が実際の速度よりも遅く表示される場合、車検に通らないようです。
従いまして225/45R18で正解だと思います。
尚、このサイズの場合、純正に比較して2%弱タイヤの外径が小さくなります。
>やはり、隙間が広くなりました。
>ちょっと後悔しています(泣
>なんだか4WDみたい?
インチアップの次は30mmローダウンです!
書込番号:6827403
2点
どーもです。
え?
じゃあ、18年12月31日の車までは225/50R18良くて、19年1月1日では×なんですか?
でもトヨタのカタログでは今でもSパケは225/50R18じゃなかったですか?
30mmのダウンしたいのですが、費用が〜
書込番号:6828567
3点
SP以外にもディーラーオプションで225/50R18の設定がありますので取り付け取り付け可能のようですね。
http://toyota.jp/customize/estima/m_selection/spec_price.html
しかし、通常は純正のタイヤ径以下にすべきと思います。
>じゃあ、18年12月31日の車までは225/50R18良くて、19年1月1日では×なんですか?
その通りだと思います。
私も詳しくは把握していませんが、昨年国交省から通達があったようです。
このような変更を実施する場合過去の車は対象にしないのが普通です。
例えば、新車の純正マフラーに義務付けている走行中や加速時の騒音基準を交換用マフラーにも適用します。
この適用は2008年1月以降製造の自動車、バイクから適用との事で、本年末日までに製造の車は規制対象外です。
書込番号:6831704
2点
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