『マイナーチェンジ後は？』のクチコミ掲示板

トヨタのオーパですが、登場した２年前にはかなり高評価でNAVIではベスト1にも選ばれていたことがありました。相当真剣に購入を考えています。「間違いだらけのクルマ選び夏版」にはCハンドリングが今イチと書かれていましたがマイナーチェンジ後改善されたのでしょうか。実際にお乗りになられている方のご感想、ぜひ聞かせてくださいまし。

書込番号：1083473

[きこり]

最近は販売店で時間貸ししてくれたりします。
ので、そういうところで借りて自分で確かめたらどうでしょう。
トヨタは購入の車種選定の判断の為のレンタカー屋さんもやってたりしますからね。

この車の中身はカローラなのかなぁ・・・知らんけど。

書込番号：1083542

トヨタの直噴エンジンはいまいち完成度が低い。
力がない上に燃費も悪い。
ハンドリングがいまいちといった感じはしないけどな。

書込番号：1083626

まあ　　直噴が、某社に先に出されてばらして特許に触れない程度の
コピーと聞いたが、詳細は不明です。　　もう直噴は環境に悪いし
消えていく運命でしょうね。

書込番号：1083827

個人的には｢長い年月で乗り続ける｣のなら整備性で1.8Lを勧めるでござる。直噴エンジンの傾向として年月＆距離数が増えるに従い､音が出やすくなるとか(CVTも)。燃費も思う程､良くなく重量も50〜60キロフロント寄りに重い分､ハンドリングにも微妙な差があると思うでござるよ。

書込番号：1083849

ＦＭＣならまだしもＭＣじゃそこまで手を加えてないと思うよ、手を加えていたとしてもシャーシが変わらない限り２年の差を取り戻すのは不可能だし

書込番号：1085018

OPA乗ってますけどハンドリングは他のミニバンと比べたらいいと思います。ま、普通の乗用車ですのでスポーツカーと比べりゃ全然だめですけどね。あと車体が軽いので１．８でも軽快に走ります。がサスペンションはだめだめで横揺れのおさまりがあまりにもひどい。でも狭い日本にはこのぐらいの大きさがベストだと思うし、けっこう遠乗りも疲れません。

書込番号：1110126

[ももけんぱぱ]

たしかにサスペンションは良くないですね。カーブのときなど踏ん張りが利かなく走りにくいです。ところが先日車を買い換えようか迷った挙句、タイヤ交換と一緒にＴＲＤのローダウンサスに変えました。良くなりました。前のような少しグニャーっとした感じがなくなりました。今は走りやすくなりました。あれなら悪い気はしないと思います。
参考程度に聞いてください。

書込番号：4135610