プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
中古車価格: 29〜650 万円 (10,134物件) プリウスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウス 2023年モデル | 4060件 | |
| プリウス 2015年モデル | 17844件 | |
| プリウス 2009年モデル | 5289件 | |
| プリウス 2003年モデル | 576件 | |
| プリウス 1997年モデル | 9件 | |
| プリウス(モデル指定なし) | 47861件 |
私の30型プリウスは、運転席側ウインドーを5〜15p位開けて走行すると
丁度、耳元近くで窓ガラスの一部からビビリ音が発生して、運転中気になります。
運転中にガラス上部の湾曲している周辺を手で押さえると音は停止します。
一応、ディラーで診て貰らい、音の発生有無は確認して貰いました。
窓ガラスレーンでの遊び調整が疑われ、展示車などと遊び量等を比較しても
差異等は見当たら無いとの事で、発生原因は不明との事でした。
遊びの量を少なくする事は可能であるが、パワーウインドーのモーターに負担が
掛かり、長い目でみると現段階では遊び量調整をしないほうが良いのではないか
との事で、まだ調整作業はしていません。
また、ディラーには同様な相談は他には無いとの事で、懸案保留として今後は
様子を見ながら、メーカへの情報収集を行って行くことになっています。
(季節柄、当面は走行中に窓ガラスを開ける機会が減り影響が少ない為です)
皆さんのプリウスでは、この様なビビリ音は発生されてないのでしょうか?
事例情報を求めていますので、宜しければ状況をご教授願います。
書込番号:12254084
4点
私のプリウスも、同様に窓を下げるときのみ良くビビリます。
先週、6カ月点検時に見てもらい、恒久対策ではありませんが、注油してもらったら、ビビリが和らぎました。
また、窓を半分位下げた時、何かに当る音もします。この音は何回も窓を開閉すると消えまえ、翌日は同じように発生します。
何でしょうかね?
書込番号:12254224
0点
7月末納車の30プリウスですが、最近同じくビビリ音が出始めました。
小さくても気になる音です。
ガラスを押さえると止まるので、私もドアサッシとガラスの接触関係だろうと
思い、昨日昼にドアサッシのガラスガイド溝?部分にアーマオールを塗布しま
した。
ウェスにアーマオールを付けてガイド溝に塗り込んでから走行してみたら、ほ
ぼ音がしなくなりました。
しかし新車同然の今からビビり音とは。少しガイド溝のシールが弱い感じです。
ドア剛性が軽量化のために弱く、共鳴しやすいのかも。
デッドニングが効くかもしれませんが。
書込番号:12255126
6点
プリウスに限らず、トヨタ車は殆どがビビリ音は発生するんじゃないかな。
書込番号:12255290
3点
叔父が乗ってる2007年型プレミオではそんなことはおきないわ!
コストダウンやりすぎなんじゃないの?プリウスって・・・
書込番号:12255353
1点
20型から30型まで長年プリウスに乗ってるけど、気にしたことないですね。でもプリウスって静寂性が凄いので、ちょっとした音でも気にされる人が多いのかな。
書込番号:12255401
3点
たしかに前の車(16年乗ったレガシィ)だったら気が付かなかったかも
しれません。しかしスレ主さんもDで確認してもらったように、小さくて
もはっきり聞こえる耳障りな音です。
ガラスに触れたら止まりますが、手では震動等が感じられないので、大し
た震動ではないようです。私の場合はドアサッシ上部から聞こえたので、
サッシ部とガラスのエッジ部の震動対策が有効と思っています。
しかし、よくもまあ「パコパコママ」って。
書込番号:12255570
3点
PRIUS 30型 Gタイプ ソーラーパネルムーンルーフ付き 2010年8月納車、走行距離4200kmのユーザーです。
http://homevideo.seesaa.net/article/158682727.html
http://homevideo.seesaa.net/article/161311981.html
納車初日走行時からビビり音がダッシュボードとリアバッゲージエリアから出ており、悩まされています。(納車翌日にクレーム連絡済み)
舗装不良箇所を走行すると、明らかな2次的なビビり音が出ており、ディーラー技術者の同乗確認人走行2回目で現認して貰いました。
近々2泊3日でディーラに預け、徹底確認修理をするように指示しています。
6気筒2500ccトヨタ車からの乗換で、今まで数台のトヨタ車(新車)を乗っていますがこのような出来事は初めての経験です。
プラスチックを多用していることや、サスの固さも遠因かと思われますが、品質管理上では許されるべきことではありません。
圧倒的な品質優位を誇っていたトヨタ車としては考えられなかったことです。
このビビり音は乗車する度に付きまとうものですから、非常に強いストレスになります。
対処修繕ではなく、抜本的原因を突き止めた報告を求めるつもりでいます。
原因調査の結果と修理結果については後日レポートさせて頂きます。
書込番号:12256052
3点
ビビり音のクレーム・・・ここにもありました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/639102/blog/18581188/
http://minkara.carview.co.jp/userid/574898/car/493458/1085940/note.aspx
http://www.enpitu.ne.jp/usr/bin/day?id=1479&pg=20091020
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=34384;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2346.htm
http://priusbbs.2145.jp/c-board/c-board.cgi?cmd=all;page=381;id=prius3x
・・・http://priusbbsまだまだいっぱい・・・・
いやぁ〜 ビビり音に悩まされているプリウスユーザーがこんなにいるとは知らなかった!
30万人のユーザーがいるとは言え・・・ネット上にこれだけのクレーム情報が上がっているとは、もう異常ですね。。。。
ご参考に・・・
書込番号:12256249
0点
鳴りませんね。
ラッキーなのでしょうか。
走行による風圧が原因かもと思い、様々なスピードで走行しましたけど。
書込番号:12256286
1点
天使の傷跡さん
ノーマルS乗りです。
ウチのプリウスもビビってました。でも、「ました」なので今はビビらなくなりました。
まず、ビビっていた所は、
1.運転席横のパワーウインドウ操作板の中(辺り)
2.助手席前の上の小物入れ(辺り)
両方とも一般道では全然ビビらないのですが、高速に乗るとビビってました。
初めてビビリを聞いた時には「なんじゃこりゃ!」 と思ったのですが、気を取り直して考えました。
「天下のトヨタがこんな問題を世に問う訳はない。このビビリは、今、こうして聞こえているが、車が振動に馴れてきて、必要な部品が必要な場所に、きっちり収まれば、ひょっとして、自然にビビリが消えるのでは?」 と。
で、今、ビビリはきっちり無くなりました。一切していません。消えたのは、高速走行2回目でした。
ビビリ音は本当に、一旦気になりだしたらどうにもこうにも気になりますので、心中御察ししますが、ひょっとすると積極的に待ち。と言う姿勢も、一理はあるかも、と思ってレスしておきます。
前車(フィールダー)も、ETCをディーラーで付けた時にビビリが出ましたが、待ちで直った経験があります。
この時にディーラーから指南されたのが、ビビリが出るかも知れないが、我慢出来ないなら遠慮無く持ってきてください。ただしビビリの多くは部品が収まるべき所に収まると、大概は鳴らなくなりますので、様子を見てみてください。と言われた事も、積極的な待ちを実行する要因でした。
書込番号:12257441
2点
HDVおじさん様、
> 舗装不良箇所を走行すると
とありましたが、
「舗装不良箇所」というのは具体的にはどういった場所で
どの程度の速度で走行すると
発生するのでしょうか?
例えば、一般道路の下水工事後の凸凹を40〜50km/hで通過すると発生する、とか、
高速道路の継ぎ目を100km/hで通過すると発生するとか、です。
他の方々が「発生しない」とおっしゃっているので、
ひょっとすると発生する条件があるのかもしれないと思いましたので。
ブログなどを見ると「ETCが...」、「中の配線が...」という記載も
あったのでグレードやオプションによって違うのかも、です。
#グレードの違う、たこうじ様は「発生しない」とおっしゃっていましたし...
#(たこうじ様の書き込みは比較的ニュートラルで信頼できると私は思っています)
それにしても、PRIUSをすごく喜んでいらしたHDVおじさん様の
怒りアイコンはちょっとビックリしました...
早く原因が分かって、また素敵なカーライフが送れることを祈念しております。
あ、そうそう、「Last RUN CRESTA」見ました!
その出来にCRESTAへの愛着の深さを感じました。
ちなみに、ナレーションはHDVおじさん様が
されていらっしゃるのでしょうか?(とても渋い声ですね〜)
書込番号:12260405
3点
R280様
異音の再現が簡単ではない場合は原因の追求や、関係者への説明が困難になりますね。
直接立ち会ってもらっても解決が難しい場合が多いのに、ネットの掲示板などではもっと解決が難しくなりますね。
スレ主様の詳細で具体的な書き込みがあれば助かりますね。
以前新車で購入した車のラジオが感度不良でしたが、ディーラーでは受信バッチリで困りました。
路面電車の軌道に近づけばラジオが聞こえないほどのノイズが出る事を掴んでおりましたので、整備士さんを同乗させて現場に行き説明しました。
ディーラーは田舎でしたので、感度が良かったんですね。
書込番号:12260810
2点
ビビリ音など異音の問題は個人差、再現性とか厄介ですね。
ディーラーに持ち込んでもこれくらい我慢しなよという態度がみえみえのサービスもいますからね。
わたしなんか、自然豊かなワインディングをドライブするときは窓を開けますが、市街地では窓を開けないほうですから、ガラスを下ろした際ビビリ音がするという不具合は長い間気が付かないかも知れませんね。
いずれにせよ、プリウスの納車の際には、マフラー周りの仕上げなど見えない所のチェック、走行してブレーキ、ウインドウ、ダッシュボードなどからの異音がないかどうかチェックしたほうが良さそうですね。
発見が早ければ原因究明もし易いと思いますからね。
書込番号:12260914
4点
ドアの内張をはずして、どこから音が出るかみるのが早道です。
内張は、3分ほどで取り外せます。
それからサイドバイザー(ドアの上に付ける雨避け)がついている、ついてない
で、音の出方が変わりそうです。ついていますかね?
うちのはついていて、ガラスのビビリはありません。
書込番号:12264447
2点
VVVVV様。
同じ事を考えていましたが、新品で保障がある場合はどうでしょうね。
ディーラーに任せればと書いておきますね。
最近自分でやりますとか書いたら、なんだかんだ五月蝿いのよ。
ドアの内張りはネジ2本で止まっているのと同じだから、おいちゃんなら179秒で外せるね。
自己責任で外そうね、みんな。
カーテシランプを外すの忘れずにね。
何度も何℃も外しているうちに、プラスチックの勘合パーツがヘロヘロになってしまった。
トヨタの品質管理、どうなっているんだと思ふ。
書込番号:12264906
1点
>それからサイドバイザー(ドアの上に付ける雨避け)がついている、ついてない
で、音の出方が変わりそうです。ついていますかね?
うちのはついていて、ガラスのビビリはありません。
「僕のはラッキーな事にビビリ音しません」とレスしたんですけど、バイザー付いていますね。
走行風の巻き込みが軽減されているのは間違い無いので、これの有無でガラスへの風圧の変化がありますね。
このバイザーって、最初からタダで付いているんじゃないのですか?
オプションなのですか?
見積書を見直してもオプションパーツの中にありません。
トヨタの間違いだとしたら、本当にラッキーなのか?
このレスを見たトヨタから今から請求されたらアンラッキーじゃん。
書込番号:12265022
2点
⇒R280さん
>「舗装不良箇所」というのは具体的にはどういった場所でどの程度の速度で走行すると発生するのでしょうか?
一般国道で舗装を部分的に補修しているような、比較的衝撃の少ない箇所でも出ます。
速度は50Km前後で頻発します。
ディラーには納車の翌日にクレームとして伝えてあり、3カ月の間に2回ピットインしましたがビビり音自体が現認されまさせんでした。
気温や湿度によっても出方や頻度が変わります。
先日、ディーラーの営業担当と技術者を同乗させ、15分間市街地走行をし、明らかな異常音が頻発し、現認できました。
音源は2箇所を確認しています。
ディーラーは明らかな異常頻度でのビビり音であることを確認し、認めています。
12月4日〜2泊3日でピットインし、原因究明と徹底修理対応して貰うことになりました。
ディーラーの誠意ある対応には(当然のことですが)現在のところ満足しています。
購入時に補助金25万円があったことから、値引き交渉はとことん詰めず、ディーラーとの長い付き合いを優先し、落とし所で手を打ちました。
また、こんなこともあろうかと、ディーラーとの3年間メンテナンス契約(ディーラーオプション 点検整備/オイル交換等)・・・確か45,000円くらいでしたか・・・を購入時に結びました。
それに、プリウス購入予定の知人を紹介したことも大きいかも知れませんね。
クレスタ2500からの乗り換えですが・・・・
コンセプトが異なる車を比較すること自体、ナンセンスですが・・・
乗り心地や内装グレードは違いすぎますね(笑)
もっともマークXと見積もり価格は殆ど変らなかったですが・・・
でも、おじさん達の世代が乗る車としては・・・
燃費も良く、ハッチバックで使いやすく、キーレスエントリーで、ソーラーパネルにムーンルーフがついて、G-BOOK、Bluetooth12セグTV付きカーナビーがついて・・・
アイデア満載の走るチョロQには大いに満足しています。
ディーラーの顧客対応に差があってはならない事ですが、やはり値引き最優先のタタキ交渉をやっていたらこうはいかなかったのではないか・・・と感じています。
書込番号:12265766
1点
たこうじ様
サイドバイザー(ベーシックタイプ)は10500円で、オプションです。
請求されていなかったようでよかったですね。
内張をはずした確認法は、ある程度DIYができる方向けですね。
内張をはずすと、ドアを内側から開けるのが大変になります。
書込番号:12266668
2点
VVVVVさぁ〜ん、新車で、メーカーの製造上の不具合でビビり音が出ているのに、どうしてユーザーがドアの内張り外して原因箇所調べなきゃいかんのだ?
DIY経験なんか関係無いぞ!こんなものはディーラーに怒鳴り込んでクルマ持ち込み早急に直させなきゃ駄目!
新車なのに、自分で直そうなんて人が良過ぎるにも、程があるぜ!下手に弄って、メーカーからケチが付くのが落ちだ!書き込み自体が馬鹿げだな!以上
書込番号:12267270
3点
>いずれにせよ、プリウスの納車の際には、マフラー周りの仕上げなど見えない所のチェック、走行してブレーキ、ウインドウ、ダッシュボードなどからの異音がないかどうかチェックしたほうが良さそうですね。
イケメン貴公子さんの言う事がおおげさとは思えない。
相当厳しいコストダウンによって品質低下してしまったのね。
書込番号:12267407
0点
20型から30型まで長年プリウスに乗ってるけど品質低下してるなんて思いませんね。もともと価格のかかるハイブリットカーだし、庶民の購入できる金額まで下げて提供してもらい楽しく乗ってます。じゃないとこんなに記録的に売れないでしょう。
書込番号:12267632
5点
プリウスにも良いユーザーが居れば、駄目ユーザーも居る言う事!駄目ユーザーが乗ったら、どんなプリウスも駄目になるだけだよ!
書込番号:12268441
0点
HDVおじさん様、
> ディーラーは明らかな異常頻度でのビビり音であることを
> 確認し、認めています。
> 12月4日〜2泊3日でピットインし、原因究明と
> 徹底修理対応して貰うことになりました。
ディーラーによる確認ができ認めたのは良かったですねー。
他のビビリ音に悩まされている方々にとって有益な情報になると
思いますので、ぜひ原因が分かりましたら共有願います。
> クレスタ2500からの乗り換えですが・・・・
> コンセプトが異なる車を比較すること自体、ナンセンスですが・・・
> 乗り心地や内装グレードは違いすぎますね(笑)
乗り心地や内装でクレスタと比べるのはさすがに酷かと思いますね(笑)
書込番号:12269825
0点
>新車で、メーカーの製造上の不具合でビビり音が出ているのに、どうしてユーザーがドアの内張り外して原因箇所調べなきゃいかんのだ?
hHe208Nk-Wu247n.さん
今回の発言はわたしも支持しますよ。このようなことはディーラーに任せればいいですね。
ドアの内張りを外したら余計ビビリ音が悪化したした日には目も当てられませんから。
「生兵法は大怪我のもと」と言いますし。
書込番号:12269941
0点
スレ主です。
自分なりに色々調べていました。その間にも様々な情報提供を有難うございます。
取りあえず、自車だけの症状ではなさそうですね
自車の状況をもう少し申し上げます。
助手席側の刻印パネルには「A42」とあり、トヨタ自動車の堤工場で組立てられて7月末に
出荷されたSツーリングの寒冷地仕様で、ドアに関係するオプションはサイドバイザーと
DOPナビ(スピーカー)を装着しています。
窓ガラスのビビリ音は速度30〜60q/hでもしており、舗装面のつなぎ目だけでは無く、
舗装が少し荒れている所を走行していても発生しています。ウインドーガラスに手を当てる
と音は止まるのですが、指を添えた時の感触ではどちらかと言えば横方面の振動と言うより
は縦方面の振動を受けてガラスがビビリ音を誘発させている様に思われます。
これまではエアコン稼動により常にウインドーを締めて走行していましたが、10月頃の涼
しい気候になった時にりウインドーを上部5pから1/3位まで開けて走行していて発生に
気付きました。また、1/2までウインドーを開ければ、ビビリ音は発生しておりません。
内装の異音対応にはこれまでも自信でクッション材や厚手両面テープ等で対応してますが、
約30年前に初めて購入した中古車のウインドー(手動パワードウインドーでしたが・・・)
もウインドーガラスを1/3位開けて、舗装が悪い所を走行すると今回よりは大きい振動音
を発生しており、放置していたら、ウインドーガラスレーンにガラスを支持するガイドが振
動接触により消耗してウインドーを開けようとすると1/3位でガラスがレーンから外れる
様になった経験が有り、それが少しトラウマになっている事も事実です。
今後は寒い時期に入りますので、当面は様子見をして行こうと思っています。しかし、丁度
右耳横少し前方から音が聞こえる様に感じるため、気になりだしたら気になります・・・
ディラーには、クレームと言うよりは、春先に予定しているスピカー交換及びドアのデッド
ニングを施行する際に、当症状の場所と原因が判明していれば施行に併せて対策策を行いた
いと思って見て貰いましたが前述のとおりでした。
これに関連する情報がもしあれば、引き続きご教授願います。
書込番号:12271354
0点
スレ主様。
ディ−ラーには同様の説明を口頭でされたんでしょうけど、ウィンドー異音の解決は簡単には出来ないという事ですね。
>春先に予定しているスピカー交換及びドアのデッド
ニングを施行する際に、当症状の場所と原因が判明していれば施行に併せて対策策を行いた
いと思って見て貰いましたが前述のとおりでした。
デッドニングが静音化に有効な事は周知の事実ですし、プリウス板でも静粛性が向上したというレスもあります。
でも、DIYで行うにしてもショップに依頼するとしても、あんまりこういう事は書かない方がよろしいかと。
再びビビリますよーとか言われちゃうよ。
DIY行為を良く思わない連中が多いのよ。
今回は複雑な症例みたいだからドアの内張りを外しても原因の確定は困難だったでしょう。
と書いときます。(^^)
書込番号:12271555
1点
ウインドーガラスのビビリ音が止まりました。と言うか、発生しないように調整してもらいました。
こちらにもお世話になったので一応報告しておきます。
調整をしてもらったのはディーラーではなく、元トヨタ系ディーラーの整備士であった近所の自動車屋さんです。
整備知識の低い家族の車はここで購入しており付き合いも長いので、冬用タイヤの交換について相談した際にビビリ音の状況を伝えたところ「代車を貸すから一日預けろ」と言われて見てもらいました。
ビビリ音が発生する原因は、やはりウインドーガラスのガイドレーンの個別的な要因だったようで
「部品精度や取付遊びは個々では許容範囲内だが、現車では二つの要件が重なり、運転席側ガラスの前方ガラスレーンにおいて中間部から上部の間で遊び量がほんの少し大きくなっておりビビリ音が発生していたので”力技”によって微調整して治した。当然、パワーウインドーモーターには負担がかからない様にしてある。
最近の修理は部品交換が主流となっており技術マニュアルとおりの整備をする事が多くなり、現車合わせの整備テクニックをあまり知らないから仕方ないけど直ぐに治ったよ。
20型は問題ないが現行プリウスは生産計画以上の受注により生産ラインに期間工員が多く投入されておりそれが原因と思われるトラブルとは言えない様な、マイナーで小さい問題の相談を聞くことが多い。トヨタはHVシステム関係のメンテナンス情報をあまり外部に公開してないので自分では対応が難しいが、他の部位であれば大体の事に対応できるよ」とのことでした。
遊び量の測定方法を教えて貰うと、口があんぐりと開く様な原始的な方法で目視確認と手触りにより調整して頂いていました。無論の事ながら無料対応でした。
安い料金で様々な車を修理した経験、知識、テクニックは流石であり、ただただ感服しました。
書込番号:12279660
2点
天使の傷跡さん。
ビビリ音が治り、よかったですね。
「現車合わせ」・・・いい言葉ですね。
車って、数多くのパーツとパーツの組合せによって構成されているので
ECUのみに限らず、そういった所の調整が必要だったりします。
ご近所のメカニックさんと、今後もうまく付き合って下さい。
書込番号:12281507
0点
● マルチポストにした訳じゃないのですが、間違って子スレッドに書きこんでしまったので・・・
もともとの親スレに転載させて頂きます。
私も納車時点から「ビリビリ」音に悩まされている一人です。
実際の走行時の「ビリビリ音」を46秒のビデオにまとめましたので、同じように困っている方がおられましたら是非、ご覧下さい。
(もちろん、車検以外は積んでいません)
http://homevideo.seesaa.net/?1291520029
30型はコストダウンのためにプラスティックを多用していますが、それが音源で品質管理上このような現象が起こりやすいならば、本来、使ってはならない素材のはずです。
Prius/G
ソーラーパネル/ムーンルーフ
2010年8月納車
11月末現在 走行距離 4,200Km
ディーラーで異常音の音源3か所を確認してもらい、現在、ピットイン中です。
「Spec」と「Grade」と「Quality」は全く別のもの・・・
仕様に問題があるかどうかは原因究明を待たないと分りませんが、CROWNの乗り心地を求めている訳ではなく、当たり前の製造品質を求めているだけです。
徹底した原因の究明と修理を求めています。
正直、慢性的に鳴るこの音はストレスになりますね。
TOYOTA車は長年乗り継ぎ、そのクォリティーの高さは他メーカーを圧倒していると感じていましたが・・・
こんなの初めてです。
長年、建築の品質管理に携わってきましたが・・・・
TOYOTAさん・・・デミング賞が・・・日本品質管理賞が泣きますよ!
ディーラー報告があがれば、原因レポートさせて頂きますね。
書込番号:12323852
0点
【TOYOTAディーラーでの修理結果】
2泊3日の入院を終え、今日戻って来ました。
早速、整備担当者同乗で確認走行しました。
異常音の音源3箇所のうち・・・・
@ インパネ周辺の異音の原因。。
・ 内部の電気関係配線の結束が出来ておらず、内部でお祭り状態でした。
緩衝材で束ね、結束することで解消しました。
”工程管理・・どうなってるんでしょうね??”
A 後部座席州へからのキシミ音の原因。。。。
・ 後部座席の撤去後、再取り付けすると治まりました。
原因不明なれど、取り付け不良が原因であることに変わりはなし。。。
”品質管理に出荷検査・・一体どうなってるんでしょうね?”
B 前部右窓、半開状態でのキシミ音の原因。。。
・ ゴムパッドの交換とガラスの間隙調整を施工してみるとのこと・・・
・ パーツをメーカーから取り寄せるので後日リターンマッチ・・・・
”消耗品でもディーラ在庫なしですか?? ”
・・・ってなことで、ビルビリ音はあらかた解消しましたが・・・・
ディーラーには再発した場合、将来にわたる無償修理を確約させました。
それにしてもこの異音・・・・
↓(46秒の実車ビデオ)
http://homevideo.seesaa.net/article/171918924.html
納車から4カ月かけてようやく一段落です。
今回のディーラーの誠意ある対応に文句はありませんが・・・
デミング賞、日本品質管理賞が泣きますよ・・
ディラーもこんな生産性の上がらない仕事に時間を取られていると利益が上がりませんね。
現場最前線のこのような実態をメーカー本体へ確実に伝え、真摯に対応し、”カイゼン”に取り組んで貰いものです。
尖閣漏洩時間やウィキリークスじゃないけど、WEB動画で伝わる情報の質と量とスピードを軽視するとメーカーも大やけどするんじゃないでしょうか・・・
You-tube Priusのビリビリ音
↓
http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4
書込番号:12330429
0点
本日、2回目のピットインで運転席側ドアフレームのゴムシールを交換し、修理は完了です。
3か所から出ていた2次振動音(ビリビリ音)は完全に止まりました。
現車確認に手間取ったとは言え、納車から4カ月は時間がかかり過ぎ・・・
それでも販売店の対応は誠意溢れるもので、さすがにCROWNを扱うお店でした。
もちろん再発時の最優先無償点検は確約済みです。
書込番号:12345302
0点
HDVおじさん様、
まずはビリビリ音解消おめでとうございます。
映像見ましたがこのビリビリ音は確かに気になりますね。
今まで「品質のトヨタ」と思っていましたが、
どうやらそれを支えていると思っていた「カイゼン」は
大幅な原価低減など、利益追求を求めるためだけのものでしかなく、
オーナーの満足度につながる品質向上には寄与していないのかもしれませんね。
利益追求が、「見えないところへの手抜き」を生み、
それが今回のビリビリ音という結果となったんでしょうね...
「デミング賞が泣く」...
確かにその通りですが、トヨタは最近取っていないんじゃないでしょうか。
もし利益追求型のカイゼンでしかないなら、
デミングの14のポイントを思い返してもらいたいものです。
紹介いただいたyoutubeの映像を見ていて
「プリウス暴走で大事故−山梨 1」
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc
という映像に気付きました。
「2010/11/8に山梨でプリウスタクシーが急加速したというニュース」ですが、
安全面での手抜きがないことを祈るばかりです...
あれッ?そういえばこのスレには「プリウス万歳」の面々は全然出てきませんねー。
都合の悪い時には出てこないってことなんでしょうかね?やれやれですな。
書込番号:12354792
0点
R280さん
有難うございます。
ディーラーは平身低頭で対応してくれました。
私も長年ゼネコンで建築の品質管理に携わり、トヨタの品質管理手法を学びながらデミング賞、日本品質管理賞実施賞を頂きました。
それだけに・・・月産2万台を越えるベストセラー車だけに・・・逆に製造品質にバラツキを起こさない管理手法が求められるはずです。
まあ、この手のスレッドにはいろんな書き込みがあるとは言うこのの、You-tubeには”いやならプリウス売って中国車に乗れ!”とか誹謗中傷めいた書き込みが入ったりします。
PCソフトもバグだらけ・・・バージョンアップで対応・・・ダウンロードして更新するのは使用者(購入者)責任・・・・
こんな感覚が蔓延し、ものづくりの世界に持ち込まれたらメイドインジャパンの信頼も一気に地に落ちるでしょうね。
今や車は消耗品で耐久消費財ではなくなったのかもね。。(笑)
書込番号:12356586
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > プリウス」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 36 | 2026/03/08 21:41:02 | |
| 44 | 2025/12/25 18:06:35 | |
| 11 | 2025/10/25 13:52:45 | |
| 27 | 2025/12/05 10:05:31 | |
| 0 | 2025/07/12 18:08:00 | |
| 5 | 2025/08/03 14:33:31 | |
| 10 | 2025/06/29 19:59:01 | |
| 10 | 2025/05/29 12:59:16 | |
| 1 | 2025/05/17 16:47:19 | |
| 5 | 2024/08/15 8:23:16 |
プリウスの中古車 (全5モデル/10,134物件)
-
- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 184.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 357.8万円
- 車両価格
- 352.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 248.8万円
- 車両価格
- 243.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.9万km
-
プリウス S ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 184.9万円
- 車両価格
- 172.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 10.8万km
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