プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
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HVも普及が著しく、そろそろ高電圧、高容量のリチウムイオン電池の導入が期待されますね。
現行殆どのHVが”ニッケル水素電池”を搭載、従来の鉛電池などに比べれば高電圧、高容量ですが車を動かすには力不足は否めない。
素人目には”だったらリチウムイオン電池使えばいいじゃいか、携帯電話にだって使ってるんだし”と思うけどね、でもそこには安易に導入できない理由があるようです。
電池は化学反応のときの電子の移動で電流を作るため、”リチウム電池”がその最高峰と言われ、その次が”リチウムイオン電池”、さらに”ニッケル水素電池”となる。
ニッケル水素電池より高電圧、高容量が二つもあるのにニッケル水素電池が選ばれた理由・・・それは別にニッケル水素が電池的に優れていたわけではありません。リチウム、リチウムイオン電池が非常に危険だからです。携帯電話などの小型電池としてはリチウムイオン電池は商品化されていますが、携帯電話と車では求められる安定性、信頼性が全く違う。リチウム電池に至っては商品化すらされていない。また車用の大型リチウムイオン電池を生産できる会社は全世界見てもありません、あったとしても大量生産はできないのです。
ですが多くの新聞でも報じられているとおりリチウムイオン電池の導入計画が既に始まっているようです。
リチウムイオン電池は導入されれば、小型化軽量化ができ、多くの車に搭載が期待されます。
最近では電池の材料の”負極材”を安価に生産できる見通しも立ち、各車メーカーともリチウムイオン電池の生産技術開発に躍起になっているようです。電池供給メーカーも2007年にはリチウムイオン電池生産を計画しているので、2008、9年にはリチウムイオン搭載車が登場するでしょう。リチウムイオン電池専用の工場も作るみたいだし。
そこで注目されるのが、どの車に搭載されるか。
おそらくプリウスでしょう、現在最も販売実績があり、信頼されている。
レクサスGS、LSにもHVが導入されますが、これは高級ブランドなのでおそらく初期からの導入はないでしょう。
ほかにはハリアーやエスティマ、アルファード、カムリもありますが、ハリアーは通常道路以外も走るのでやはり直ぐには導入できない、カムリは2007年お目見えの車種なので2008年からの導入はコスト的ありえないでしょう。
値段や走行条件、ブランド価値から見てもプリウスがもっともテスト的には向いていると考えられます。
電池の大きさが変わればスペースの見直しが入りますから、その際にフルモデルチェンジがあるかもしれません。
来年現行モデルでも買おうかと思っていたら、再来年にフルモデルチェンジが出るのなら再来年買おうかと迷ってしまいます。
おそらく販売直後は現行モデルより高めになるかも知れないので2009年初頭くらいがお買い得になるのかな。
あ〜〜〜プリウス欲しいな。
書込番号:4629980
0点
arumaさん、こんにちは。
リチウムイオン電池でこんなニュースがありました。↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051203-00000006-mai-bus_all
書込番号:4632571
0点
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