『モデリスタエアロについて』のクチコミ掲示板

[22574]

後期TZを納車待ちです。
ノーマルでもいいのですが、他のプラドとの差別化や迫力だそうとモデリスタエアロ(フロント、リア。サイドステップのみ、可動式ではなく純正サイドステップ)を検討中です。
ただ、フロントハーフのデザインが、でかいアゴが付いているみたいでいまいちです。
社外品もいずれ出るので、別の機会にしようかと思ったのですが、塗装が微妙に合わなくなる可能性とコーティングの関係があるので、納車前にモデリスタにしようかと悩んでいます。
また、エアロ無しのノーマルでもいいか悩んでいます。
皆様の意見を聞かせて下さい！

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[ＪＦＥ]

ノーマルもさり気なくて格好イイと思います。

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[半沢ナオキ]

個人的にはノーマルがお勧めです。
海外でノーマルで走るプラドを見たときはシンプルだけどすごくかっこいいと思いました！
自分だったらモデリスタエアロを付けている車を見てから決めますね。
外装色がホワイトパールの場合、社外品エアロだと色味の違いが出やすいかもです。
黒系だと社外でも問題ないかと思いますよ。

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[22574]

ご意見ありがとうございます！確かにノーマルが一番ですね！
悩むくらいならノーマルで様子を見ようかと思います。
ちなみに色は、ホワイトパールです。
後々、社外品にしたくなった場合、塗装に違いがでそうですね〜

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[ビレッド]

私は21日に納車されて、まじまじと見てますが、まずはノーマルでも問題ないですよ☆　迫力あります！　私の場合はサイドモールをつけました。　後は春くらいにアルミを変えれば被る事もないかなと☆　迷ってる時が一番楽しいですよね♪

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[半沢ナオキ]

様子見といたら後悔はしないかもです。
良いプラドライフを‼

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[akkey's]

こんばんわ♪
同じく後期、納車待ちです。
モデエアロ悩みましたが今回は見送りました。
また、社外エアロはきっと年明けオートサロン後
に発売となり取り付けは来春位になるでしょう。
個人的には今回のデザインならば
エアロレスでも十分かと…。

ちなみに、ボクはエアロはやめて
その分、他に予算回しました。

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[Taka.rr]

9/28に納車予定です。
私が商談中は前期型のカタログしかなかったのですが、モデリスタエアロはシンプルで好みだったので、後期型でも同様なものを想像し、装着するつもりでした。
が、いざカタログ出来上がって確認したときは、前期型とは全く違うゴテゴテしてなんだかしゃくれあごのようなデザイン、、、やっぱりやめようって、、、
なんでああなっちゃたんでしょう。。
気に入って装着される予定の方ゴメンなさい。
あくまで人の好みの問題なので、あのデザインが気に入ったのであれば気にする必要はないと思います。
が、イマイチと思われるんなら気に入るデザインのものを待ったほうが良いのではないでしょうか。

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[D/F]

22574さん

まずは、私的な意見なので不快になりましたら申し訳ありません。

モデリスタ フルエアロセット
是非取付応援します。

私的ですが
カタログや実車の後期プラドをみて
エアロがすごく似合うなと感じました。

ノーマルが1番なのはそうです！
ただ、他プラドとの差別化というのが原点だと思います。

ボディー部とエアロでは、素材も汚れや傷のつき方も違うので後付けでも私的には問題ないように思いますが、新車でコーティングと純正品をというこだわりが素晴らしいと思います。

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[22574]

皆さんありがとうございます。おっしゃるとおりノーマルでいこうかと！
社外品は気になったものが出ればその時に検討したいと思います。
ですが、ノーマルが飽きないデザインでいいかもしれないですね。
納車したら、毎日プラドを眺めてそうです♪

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[22574]

D/Fさん
ありがとうございます。
新車時と違い、期間が空いてからのエアロ取り付けは、塗装の違いが明らかにわかるような気がしまして〜
取り付け時に、エアロ自体にもコーティングしたらそこだけ輝きそうですので、数年後、車体のコーティング再施工を兼ねてやればいいかもしれないですね。

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[マイペェジ]

クルマに乗っていれば何れ飽きが来るでしょうから、エアロは失った新鮮味を取り戻す意味で装着した方が良いかもしれません。

その方がノーマルとエアロ付。一粒で二度美味しいじゃありませんか。

書込番号：16633065

[プラド150後期モデリスタエアロ]

新型プラド150後期マイナーチェンジモデリスタエアロ　フロントスポイラー

まだ納車待ちなんですが、後期型用フロントスポイラーの装着が完了したとの連絡があったので、写真だけ先に撮らせてもらいました。

自分も注文時には実物を見ることができず、カタログで判断するしかなくて迷いました。

カタログではちょっと派手すぎるイメージだったのですが、実物を見たら意外にまとまりが良くて、さすが純正オプションという感じでした。

前から見ると、ボディの厚みが増してかなり迫力が出ます。

いまどきガンダムチックなかっちりしたデザインが、逆に新鮮です（笑）

サイドはモデリスタではなくサイドステップカバーにしましたが、とにかくボリュームを出したいということであればおすすめします。

ただし、スポイラー下部が低い＆前に出ているので、オフロードでは接触しないよう注意が必要です。

エアロレスの巨大なフロントグリルが強調される雰囲気も捨てがたいですが、エアロ装着を検討されている方の参考になるように画像や動画をアップしてますので、よければ検討資料としてお役立てください。


ホームページ

新型プラド150マイナーチェンジ後期モデリスタエアロ フロントスポイラー
http://prado150.main.jp/parts/modelistafrontspoiler.php


YouTube

新型プラド150マイナーチェンジ後期モデリスタエアロ　フロントスポイラー
http://youtu.be/mBic5W9FSI0

書込番号：16812978

[もね(*^-^*)]

８月納車のガソリンＴＸ−Ｌにモデリスタエアロの装着をお願いしたんですが、
スポーツマフラーまでは付けませんでした、モデリスタのリアのエアロに違和感なく装着できる
２本だしのマフラーカッターがあれば教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：18959014