シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 20〜407 万円 (5,599物件) シエンタの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シエンタ 2022年モデル | 8499件 | |
| シエンタ 2015年モデル | 9825件 | |
| シエンタ 2003年モデル | 178件 | |
| シエンタ(モデル指定なし) | 8162件 |
知り合いがシエンタを購入しようとディーラーを廻っていますが、
だいたい車両値引き25万円程度が限界のようです。
30万まで行くと赤字とか。
ですが、あるディーラーは、車両から35万以上の値引き、
かつ他のディーラーでは、2万円程度といわれ続けている
走行距離12万キロオーバーの車を15万で下取りするとまで言われているそうです。
どう考えても間違っているとしか思えないような状況なのですが、
実績としてこのようなレベルはあり得るものなのでしょうか。
逆に不安です。
他のディーラーでそのことを伝えたときは、
そんなことできるはずがないと言われました。
ちなみにディーラーオプションはマットとバイザーにCDプレイヤー程度です。
そのディーラーとはこれまで付き合いがあるわけではありません。
書込番号:11000876
1点
そのような不安を楽しむのも値引きの一種の作業
おかしいならやめるのがいい
書込番号:11000930
0点
シエンタは先代ヴィッツベースの設計の古い末期モデルです。値引きはおおきいですよ。
書込番号:11000940
0点
素早い回答どうもです。
私も人事なので心配なだけですが、
下取りも含めると実質50万以上の値引きとなり、
他ディーラーと2倍近い開きかでるので、
あまりにもと思ったものですから。
まぁ、値引いてくれるというのなら、
たとえ見積りを誤ってようと問題ないですね。
早めに契約してしまうように薦めておきます。
書込番号:11000984
0点
その値引きの凄いディーラーで買われるのが、吉。
中古車と違って新車はメーカーが保証しているので厚かましくなれば購入店以外でもサービスを受けれます。
ただお店の在庫車とで色や装備など限定された車ということもあります。詳細はどうなのかな。
書込番号:11000997
0点
X-Limitedで色も自由、
2月いっぱいならその値引きで行けるような話のようなので、
たぶん在庫車ではないと思います。
メーカーオプションはなしです。
その急いでない感じが不自然なんですよね。
今日中契約ならその値段で!なら分かるんですが。
自分も欲しくなるような値段です。
それにしてもこの掲示板,結構な人が見てらっしゃるんですね。
こんなに早くレスが沢山付くとは思ってなくて、ビックリしました。
書込番号:11001030
0点
販売奨励金というものが以前あると聞きました。
たとえば、20台売ったら、販売店(別会社)に100万とか、
19台売れてて、もう1台となるとがんばって(多少、赤字でも)値引くみたいです。
昔から、おやじはそれをねらって、営業マンにもう一台あったら、声をかけてと
お願いしていました。つまり、買いたい客には値引かず、売りたい場合は値引くようです。
また、登録落ちといって、契約を結んだが、購入者の問題(会社くびになったとか 等)か、納車前に少し、傷ついて売れなくなったとか、などの諸事情の場合はどんでもなく引きます。
あと、輸入車は前もって計画して、輸入するので、不人気色であまってしまって、年末(年次改良してしまった)などは引きます。
安ければ、安いほうがいいと思いますが
書込番号:11001286
0点
営業マンが数台売っていて、あと一台売ればなにかの条件をクリアー出来る場合です。(ノルマかもしれません)
あと、昔の話ですが・・・
営業マンというのは5台売れば5台分の値引き額があって他の4台ではそれほど値引かなくて売れたりすると最後の一台の値引き幅が大きくできたりしますので。
全く同じ車で30万/台の値引き幅がある車だったら5台で150万となりますよね?
で、4台を20万の値引きで売れば、値引き幅が70万まだ手元にあるわけです。
まあ、こんな極端なことは今ではないと思いますが・・・
もしかしたら営業所によってはまだそう言った販売方法をしているところはあるかもしれませんね。
書込番号:11001769
0点
皆さんの書き込みの通りノルマ達成の為の安売りだと思います。
特に年度末はノルマを達成する為、大きな値引きとなる事があります。
これはメーカーから年度単位で販売台数のノルマを課せられているからです。
又、ノルマを達成するとメーカーから奨励金が出ますので・・。
書込番号:11002897
0点
シエンタの原価が20万円という根拠は?
原価には材料費(部品代)以外に人件費、光熱費等々が含まれます。
材料費だけでも20万円は無理では・・。
それとディーラーにとって重要なのは原価では無く、メーカーからの仕入れ価格です。
書込番号:11688575
1点
大まかな原価が20万みたいです。まぁ部品代金だけですが。
書込番号:11688583
0点
原価という考え方そのものが難しいですけどね・・・
単純な考え方をすれば鉄が○○kgで○○円、アルミが○○kgで○○円
そう言った考え方なら原価が20万というのは納得できます。
部品代金と言うよりも、材料単価で計算したときの価格でしょうね。
でも、材料単価だけで言ったらレクサスのLSでも40万位かな?(車重から考えればね)
書込番号:11689302
0点
>大まかな原価が20万みたいです。まぁ部品代金だけですが。
よく知らんくせに「原価」って表現つかうから荒れるんだよ。
ま、他のよう知らん人の又聞きだろうけど。
書込番号:11689502
1点
ディーラーに聞きましたけど。
公共の場で恥ずかしい言葉使いはやめませんか?
書込番号:11689520
1点
ディーラーで聞かれましたか・・・
ディーラーの方の大きな勘違いがあると思いますので、その話はお忘れになった方が良さそうです。
部品というのは原材料を加工したモノですからね。
部品の値段は原材料費+加工費となります。
相場で考えれば鉄板が1トンあたり8万円くらいで車重から言えば鉄板だけで作っても最低10万位
エンジンなどはアルミですし車体には高張力鋼や防サビを考えた材料などが使ってありますからそう言った部分を加味すれば20万円でもギリギリですね。
とてもじゃないけど加工費までは出ませんってことで。
書込番号:11689895
1点
> あくまで原価だけですよ
「 原価 」という言葉を一度お調べになったうえで返答ください。
書込番号:11690211
0点
商品の価格は人件費や開発費そのた諸々が含まれて決められるのだが、原価だけを調べると実はかなり安かったりする。そんな原価がまとめられている『NAVERまとめ』から一部を引用したのでご覧頂きたい。
・コンタクトレンズ2万円〜3万円 原価30円 …… ほとんどが利益で安く売りすぎると不審がられて売れなくなってしまうかららしい。
・スーツ一般的価格3万円〜4万円 原価約3000円程度 …… 確かに上下セットで1万円で売ってるくらいだしあり得そう。
・ファミレスのハンバーグ 製造単価25円〜25円 …… これはよく聞く話。ただしファミレスに限ったこと。
・トヨタ カローラ140万円 原価22万円 …… ここには人件費や開発費は入っていないので原価だけで試算すると22万円になるという。
・ATM取引原価 一回の出入金で約70円、残高照会だけでも約50円 …… これはむしろ高い! そんなにコスト掛かっていたのか。一部銀行では手数料無料だがあれは大損?
・ハンバーガー店のポテト240円〜 原価約15円 …… ポテトに限らずハンバーガー店の商品は全て原価が低い。ジュースなんか10円行かないとか。
・ゲーム本体販売開始価格25000円 原価24000円 …… これは任天堂のゲーム機を対象としたものだが、意外と原価掛かっている。プレステ3は売るごとに赤字だとか。
・うまい棒 価格 10円 原価 8〜9円 …… 一本売れて儲けが1円か2円。これで商売になるっていうから凄い。
・チェーン店の牛丼280円〜 原価約100円〜120円 …… もっと安いのかと思ってた。意外と掛かっているんだなあ。
と、様々な原価が記載されている『NAVERまとめ』。ほかにも歯ブラシやCDソフト、コンドーム、缶ビールなどが載っているぞ。個人的に知りたいところでは「生キャラメル」「iPhone」など。
こういったまとめからボッタクリ率を出すと面白いかもしれないぞ。
書込番号:11692978
1点
面白いモノを紹介してくださりありがとうございます。
> 商品の価格は人件費や開発費そのた諸々が含まれて決められるのだが、原価だけを調べると実はかなり安かったりする。
いや、そうじゃなくってね・・・
原価というのに人件費や開発費が含まれているモノなんです。
人件費や開発費を除いた値段というのは、もうすでに原価とは言わないです。
まあ、『NAVERまとめ』を少しだけ見させて頂きましたがそこで言われている原価と言うのは、そのほとんどが原材料費のことですね。
たまに仕入れ価格や出荷価格を原価と書いている人もいるようですが。
あなたの言うところの
「 シエンタが20万 」というのは「 原材料費が20万 」と言う事ですね。
これならほぼ間違っていないと思います。
書込番号:11693744
0点
まあ20万円は極端としても、メーカーからの仕切り値(卸値)は、標準小売価格の半額程度であっても全く驚きませんよ。
モデル末期でしかもシエンタはそこそこ売れた車、そもそもヴィッツベースで開発費も大きくはかかっていないでしょう。となると開発費は償却済み。これが償却されていれば、原価は相当安くなります。部品だって同じこと。
なので、ディーラーの仕入れ値だけを考えると、50万引いても赤字にならないというのは、そう不思議ではないかなっと。
ただ、ディーラーだって色んな固定費がかかってますからねえ。営業マンの人件費に営業所の賃料や建物の管理費、光熱費、広告費、などなど。これらを販売台数で割って単純に原価を出せば、35万引きで赤なんでしょう。
で、それ以上引いて利益が出せるカラクリは、他の方の回答どおりと思います。
書込番号:11699007
0点
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 ハイブリッド スロープ タイプI
- 支払総額
- 318.1万円
- 車両価格
- 299.0万円
- 諸費用
- 19.1万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.7万km
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 走行距離・全周囲モニター・両側電動スライ
- 支払総額
- 328.6万円
- 車両価格
- 315.8万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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