『リバース連動下向きミラーの有無』のクチコミ掲示板

[川之介]

よろしくお願いします。
ミーラーについて、「LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー」とのことですが、Rに入れたときに鏡面が下を向く機能はあるでしょうか。アクセサリーカタログに載っていないので標準かなと思いますが、記載がありません。リモコンスイッチにもリバース連動のON/OFFモードがないように思います。他の駐車支援が充実しているので無くなったのでしょうか。慣れもありますがこの機能が無いのはちょっと残念です。

書込番号：25370804

[茶風呂Jr.]

ミニバンほど背が高くないから、リバース連動は無かったと思うけど。

書込番号：25370824

[えむえっくすさん]

現行Zハイブリッド4WD5人乗りです。
その機能はついていません。
私も納車して気がつきました。
私が調べた時点ではディーラーopでも社外品でもなかったです。
前車がついていたため、いくら全周囲モニターついていても不便に感じてしまいます。どこかが出してくれるといいのですが…。

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[ひろ君ひろ君]

BSM（ブラインドスポットモニター）が売れなくなるので
ついてないんじゃないかな

書込番号：25370829

[funaさん]

＞川之介さん

機能が付いているほど壊れやすいという特徴があります。
動作回数が増えるほど故障しやすくなります。
ついていても使わないのが”吉”では？

使う方は必ず延長保証に入りましょう。

書込番号：25370844

[川之介]

みなさま、ありがとうございました。えむえっくすさん、実車での確認ありがとうございます。レス確定ですね。
今のっている80ノアは標準で装着されているのでちょっと残念です。旧シエンタには用品で用意されていたような気がします。セダンでも標準装備されている車種もありますね。トヨタ外ですが。

書込番号：25370863

[BREWHEART]

BSMとは検知領域が完全に違うので売れなくなるとか意味分かりません。
もしかしてパノラマミックビューモニタ（PVM）のことを言ってるのですか？

書込番号：25370873

[川之介]

BREWHEARTさん、おそらくPVMですね。BSMは全車標準ですので。いずれにしてもミラーを下に向けて駐車する時代では無いということですね。

書込番号：25370943

[お寺の花子]

ないです。
全周囲カメラつければ無用の長物。
つけなければ　耳たぶミラーで見えますよ。

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[正卍]

ハリアーでオプション。クラウンクロスオーバーは標準です。トヨタはオプション選択を絞る事により生産効率化されています。クラウンは広角レンズなのでミラーだけじゃ真っ直ぐに駐車出来ません。個人の感想ですが機能としては及第点。

パノラミックビューモニターは上からの合成車体が透過機能になるのでタイヤの位置まで把握出来る。これが基本的にメイン機能です。使用頻度はリバースミラー＜パックモニター＜360度合成車体の割合です。リバースミラーは正直無くても困りません。

書込番号：25371345　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞正卍さん
オフションのPVMと
Zのオプションのトヨタチームメイトアドバンスドパークでは見えるや値段と動作内容や範囲が違います。
普通のPVMでは床下は透過しませんし、センサーやカメラの精度が段違いです。
でも最近のミニバンはミラーが小さいよね。
ヤリスとかと兼用だから仕方ないけどね。

書込番号：25371386　スマートフォンサイトからの書き込み

[う゛ぁるでら〜うま]

https://cepinc.jp/chumon/auto_mirror/back_mirror_kit_info.html

書込番号：25371489

[万世橋のアライグマ]

シエンタの耳たぶミラーはどんな見え方なのでしょう？
https://www.youtube.com/shorts/R-GNGaLIWJ4

耳たぶミラーは保安基準上外すと違法改造になります。

https://haisha-help.com/%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E3%83%BB%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E8%A8%BC/singata-voxy-noah-mimitabu-mirror-dasai-hazusu-houritu-naze-tukaikata

確証はありませんが　保安基準を見ていると
どうもミラー下げでは難しいようで　固定装備が必要なようです。
ただ　映像で見れる場合は可のようです。

https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_081_00.pdf

あやふやですが
令和４年４月以降生産車以降はこの保安基準が適用されるようです。

書込番号：25372761

[モリケン３３]

＞万世橋のアライグマさん
僕はやはりミニバン向けの大型ドアミラーが好きですね。
特に左のリアタイヤの下側は見えないと不安になります。
ギリで停めようとすると警報が煩くて縁石から寄せきれない事が多くなりまた。
先代のノアの時はキッチリ停められたのに。
ミラーの下端の違いも有ると思う。

書込番号：25373845　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

＞モリケン３３さん
私はもっぱらリバース連動下向きミラーです。
10年以上前スカイラインに乗っていましたが
左方ミラー下にカメラを設置しましたが　これはモーターで前後に
視点が変えられます。駐車時は前側にセットすれば縁石にかなり近づけられました。
シエンタはパノラミックビューモニターできっちり　右方の障害も確認でき
視線を変えることなく駐車できます。
下向きミラーは全く不要です。

耳たぶミラーも意図は下向きミラーと全く同じなので
下向きミラーは消える運命にあると思います。
NBOXをレンタルしたときに　耳たぶミラーの良さに驚いたものです。

前輪と後輪の位置確認ができましたから
下向きミラーよりずっと便利です。

廉価車は耳たぶミラー
上級車はパノラミックビューモニターという時代になったのだと思います。
下向きミラーは新保安基準以前の車のオプションとしてのみ
ということになると思います。

もう少し時代が進むと　サイドミラーそのものがなくなり
カメラ一辺倒になるかもしれません。気乗りはしませんが
サイドミラーへの依存度は確かに減っています。

書込番号：25375096

[川之介]

＞う゛ぁるでら〜うまさん
情報ありがとうございました。社外品は使っているうちに角度がどんどんずれてくるので外してしまったツライ想い出があります。

＞万世橋のアライグマさん、モリケン３３さん
試乗車はPVMがついており直前直左ミラーでの視界は確認できませんでした。

結局、PVM装着で契約しました。ガソリン車は納期半年以上、HEVは4か月切るかも、とのことでした。

書込番号：25375501