『弱いの？バッテリー(TT)』のクチコミ掲示板

[(=^・^=)だいすき]

朝に限らず、エンジンの始動が悪いのだ！
キーを回すと　"クッ"…"ブウォン"　てな感じでセルが回るのだ。
"キュルキュルキュルブォン"じゃないのだ！
ぜんぜんスムーズじゃないんです。

書込番号：5926135

[ＩＲ９２]

バッテリーが弱っている時の症状に限りなく近いですね。
一度バッテリー液の比重を計ってもらい、
診断を受けてください。

バッテリーが異常なければ、疑わしきはダイナモになります。

今のバッテリーはどのくらい使っていますか？

書込番号：5926194

[ＮなＡおＯ]

カルシウム系の液補充しないタイプがお勧めです。
パナソニックかボッシュ。ネットで買えば安い。

書込番号：5926294

[(=^・^=)だいすき]

えー(愁）まだ1年も経ってないんですけど…。
こんなに早く駄目になるんですか〜（悲）
明日にでも車屋さんに見てもらいますｗ
ＩＲ９２さん ＮなＡおＯさん 有難うです。

書込番号：5926498

[ＮなＡおＯ]

時分はオルタネーターのコネクタ抜けているときは走っているときに電源落ちました。

バッテリー1年で壊れないと思うが電力使いすぎじゃない?

書込番号：5926581

[パパイヤラディン]

バッテリーだけではなく、他に原因があるかも。

車の事が詳しい人の文面じゃなく、車の事が詳しくない人の文面だけじゃ何とも言えませんけどね。

まぁ、車屋に点検してもらってるのでしたら任せましょう。

書込番号：5926616

[(=^・^=)だいすき]

パパイヤラディンさん Res 有難うごじゃいます。
早速、今朝車屋さんに持って帰って貰いました。
お金がいらないようにお願いします。と、付け加えたメモに、症状を詳しく書いて、
取りに来られた方に、エンジンをかけて貰い、こんなんです！と、車を、預けました。

書込番号：5928072

[里いも]

(=^・^=)だいすきさん　　こんばんは、

ところで、一日どのくらい走りますか？
短い距離のストップ、スタートでは、充電するより、セルモーターでの消費の方がはるかに大きいのです。
それもバッテリーの比重の測定で分かりますが、少し長い距離を走らないと充電不足です。少なくても連続5Kmぐらいは。

書込番号：5934363

[(=^・^=)だいすき]

里いもさん ありがとうございますｗ

とりあえず結果を報告しますと、
車には、問題がありません、
バッテリーがバッテリーチェッカーで測ると、9.91Ｖだったので、充電しておきました。
しばらく様子を見てくださいm(..)m
バッテリの交換は出来ませんか？に対しては、
バッテリーは、保証期間が短いので、残念ですが…(シュン)

走行距離は短いのかな？もうすぐ６０００キロに成ります。

書込番号：5934609

[里いも]

原因が分かってよかったですね。
そうです、バッテリーはほぼタイヤと似て消耗品に近いのです。
今までの走行距離ではありません。
エンジンをかけてから、連続どの位走るか？です。
極端な話、100m走って切り、また100mでは充電ならないのです。

書込番号：5934666

[okadakunn]

パッソのバッテリーの弱さは、業界では有名です。
ある特定の車体番号の製造車体は、無償で交換してくれます。
但し、該当車種である事と、３年以内６万キロ以内が条件です。
トヨタのＨＰを参考にしてください。
リコール等の情報にあります。

意図的かどうか分かりませんが、普通にトヨタのＨＰから探すと
とても分かりにくくなっています。

また、販売店も基本的には、ユーザーに連絡はしません。

何も知らずに、ディーラーにいくと、「バッテリーは保証対象外ですから。」としらばくれて、平気な顔で言われます。

短距離走行は、何もパッソに固有の事情ではありません。どの車にも当てはまります。特に都心部のオーナーやセカンドカーにしている人はほとんどといって差し支えないでしょう。
だから、トヨタ本社もリコールまでは行かないまでも、リコール等の情報として（こっそり）告知して対応しています。

結論：ＨＰで調べ、該当車種であればディーラーへ行ってください。無償でワンサイズ容量の大きな新品に交換してくれます。

書込番号：7577964

[モエチチ]

私も今年の１月にバッテリーが上がってしまい有償で交換しました。8,000円かかりました。先日、１２か月点検の直前に、３月２３日のokadakunnさんの書き込みを見て、自分の車台番号を調べてみたら該当していました。ディーラーに伝えると、はじめは「あまり距離を乗っていない（いわゆるチョイ乗りばかり）ケースは該当しない」と否定されましたが、「メーカーの公表している内容は、むしろチョイ乗りの人を対象にしているように読めるが････」と訴え、確認してもらったら、「該当します」との返事でした。新しいバッテリーに交換してもらって、１月に支払ったお金も戻ってきました。何気なく、久しぶりにこのサイトをチェックしたのですが、タイムリーな情報でした。okadakunnさん、本当にありがとうございました。

書込番号：7675269

[junkou]

２０１０年製の　パッソに　乗っています。　走行距離も　買い物ぐらいで　少ないのですが　毎回一年ぐらいで　バッテリーが　上がってしまいます。今年の２月に　トヨタで　新品のバッテリーに交換してもらい　その後は　毎月２００ｋｍ以上走行していますが　バッテリーの電圧は　停止時　１２．１V　エンジンをかけて　アクセルを踏んで　１４Vしか　上がりません。　　エアコン　オン　風量全開　ライトはハイビーム　ハザードランプ点灯　電気系を　全開に使い　アクセルを踏むと　１３．７Vしか　上がりません。　これではいくら距離を　乗っても充電されない　充電系統の　不良ではないかと　思われます。　皆さんの　パッソも　調べてみては　いかがでしょうか？　車屋さんで　電圧　電流が　充電に　適正かどうかを　　　　この車種自体の不良だと　私は　思うのですが・・・　　いかがでしょうか？

書込番号：20252110