アイシスの新車
新車価格: 178〜277 万円 2004年9月28日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格: 22〜164 万円 (236物件) アイシスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アイシス 2004年モデル | 79件 | |
| アイシス(モデル指定なし) | 2526件 |
18年式2.0プラタナ(MC前)に乗っています。
評判通りに不具合の多い車、私の車も報告されているほとんどが当てはまり、
今までに何度、無償修理に出したことか・・・(笑)
修理が多いむねをディーラーへ話すと、有料(1万円くらい?)でさらに2年間保証延長出来る
と聞きましたが、みなさんはどうしてるのでしょうか?
こんなに不具合の多い車を作っておいて、3年・6万qを過ぎたら有償になります、
って言われてもねぇ・・・。(エンジン・足回りは5年・10万q)
最近のトヨタ車ってコスト削減し過ぎて、品質まで下がってしまっているような気がします(笑)
以下、これまでの修理歴です。
●購入直後、異音によりコンプレッサー交換
走行時に「シュッ、シュッ、シュッ」異音が鳴り、コンプレッサーを交換。
新車で納車されて、1ヶ月も経たないうちにいきなり修理(苦笑)
●アクセル踏み込み時の異音
購入して1年後くらい、アクセルを踏むと「キュルキュル」と音が鳴るようになり修理。
(ベルトがどうとか言ってたような気がしますが、もう忘れました・笑)
●Cピラーモール割れ
よく報告されているこの症状、最初はCピラーモールってどこ?って感じでしたが、
ネット上に写真が掲載されており、自分の車も調べてみたら左右両側割れていて交換。
街で見かける他のアイシスも気になってついつい見てしまいますが、かなりの頻度で割れています。
●スライドドア側のキシミ音
普通に運転していて、曲がる時、止まる時、発進する時などに、
助手席側のスライドドアから、「ギーギー、ギシギシ」といったキシミ音が発生。
丸一日預けて、スライドドアの立て付け調整やグリス塗布などしてもらいましたが直らず。
アイシスに限らずエスティマなどのスライドドア車には多いとのことで、
これくらいの異音は仕方ないのか、と諦めています。
●ライト結露
冬場だったのですが、左側ライトの内側に結露のようなものが見られ、
ライトを点けると結露を通して影ができるため、ライト一式交換。
●エンジンがかからない
セルが回ってもエンジンがかからないことが数回あり、原因とされる部品を交換。
(エンジンが冷えていたわけでもなく、旅行先で1時間ほど車を停めたあとに
エンジンがかからないことがあったので、かなり焦りました。)
●メーター周りのプラスチック音
これはたいしたこと無いのですが、メーターカバーのプラスチックが
表示切替ボタンを押すたびに鳥肌の立つようなプラスチック音が鳴るため、クッション材で固定。
書込番号:8154177
2点
有料での2年間延長保証はメーカーでの保証ではなく、各ディーラー単位で行っている有料保証じゃなかったかな。
2年間延長保証は取り扱ってないディーラーもある事だし。
書込番号:8154307
1点
トヨタに限らずBピラーレスのスライドドア(ですよね)は構造上ボディー剛性が確保しずらいのでしょう。これが原因の不具合が数件ありますね。アイシスのように開口部が大きいとボディー剛性と重量、走行性能の両立にまだ多少の難アリ(言いすぎですが)なのでしょうか。車種は違いますが、ライトの結露は自分も経験しました。その時もアッセンブリーで交換でした。ちなみにディスチャージ式ですが、従来のハロゲン式に比べ発熱量が少なく、構造上も結露し易いものと思われます。
書込番号:8158298
0点
>すーぱーりょうでらっくすさん
ディーラー独自のサービスなんですね。
私は今のところ、保証を延長しようと思っているので、取り扱ってないところは困りますね・・・。
>realRさん
Bピラーレスによるパノラマオープンドアの恩恵を受けたことはほとんどありません(笑)
今タントのCMもよくやってますが、私は小さい子供も居ないので実用性にはちょっと乏しいですね〜。
ライト結露については、ディーラーの方が言うには、
「ライト内は基本的には100%真空状態になっているので、結露が出来ることは有り得ません。
ほんの小さな傷や隙間から空気や水が入ることによっておこる可能性はあります」
だそうです。
書込番号:8168098
1点
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