ブレイドの新車
新車価格: 224〜342 万円 2006年12月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 23〜152 万円 (21物件) ブレイドの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ブレイド 2006年モデル | 15件 | |
| ブレイド(モデル指定なし) | 802件 |
以下に記載する事柄は、Sパッケージを検討するユーザーに有用な情報になるはずです。
いい車だと思っていました。納車されるまでは。
しかし現実はCVTでスポーツ感が出せない車だということが判明。
極めて堅すぎるサスペンション。路面の状態を忠実に車体へ反映した心地悪さ。
買って大失敗しました。不愉快な思いをするために275万円払ったようなもんです。
絶対にお勧めできません
書込番号:11317197
0点
連休明けのディーラー対応の報告を是非して下さい。
書込番号:11317203
1点
ブレイドSパッケージと余程相性合わないんですね。
御見逸しましたm(_ _)m
書込番号:11317335
1点
大失敗の大きな原因は購入予定グレードに試乗しなかったことでは?
営業さんが、試乗したグレードと全く変わらない、などと言ったの?
書込番号:11317394
1点
仮に担当された営業が全く違わない等の説明がされてたのなら
説明違い因る契約不履行だかで返品出来るかも...
販社に問い合わせてみては?
書込番号:11317455
1点
>営業さんが、試乗したグレードと全く変わらない、などと言ったの?
→まあ、それに近いようなことは言ってたわなぁ
>説明違い因る契約不履行だかで返品出来るかも...
→ダメもとで言ってみるわ
書込番号:11317622
0点
話が見えん。しかし会話は成り立っているようです。
ある意味凄いですね。
要エクセルか!?
書込番号:11317685
1点
啓示蛮さん
>話が見えん。しかし会話は成り立っているようです。
スレ主が同じ内容を何度もスレ立ててるからですよ。
書込番号:11317791
2点
>>営業さんが、試乗したグレードと全く変わらない、などと言ったの?
→まあ、それに近いようなことは言ってたわなぁ
具体的には何と?
で、それを信用しちゃったわけですね。
書込番号:11318016
0点
初めまして、私はコノ板を見るまでブレイドと言う車に全く
興味も関心も ありませんでしたが・・・何回もトピックに
登場してるのと書き込みを読んで逆にブレイドに非常に興味が
出てきました。トヨタ車は余り好きじゃないんですが・・・
休み明けにDラーへ出かけて来ます。切っ掛けを作って下さり
ありがとうございました。
書込番号:11318159
1点
また削除されたんですか?
価格.comの運営者は
よほどブレイドが好きなんでしょうか。
ブレイドの悪口をかかれるとイヤなんでしょうか。
削除しまくりだし。
削除される内容じゃないと思うんですけどね。
書込番号:11318185
0点
炎上すると思って先走りしてるんじゃないのかな。
怪しいなと思ったら先回りしてスレ削除してるんだと思うね。
余計なお世話だと思うんだけどね。
書込番号:11318222
0点
当初は削除も仕方ないと思っていたけど・・・
いきさつが少しずつ見えてきて、
連休明けのディーラー対応が気になります。
スレ主さんの文章表現にやや問題あり?の感もしますが、
この件がどうなっていくのかは、非常に気になります。
我々ユーザーにとっても有用な情報じゃないですか?管理者様。
書込番号:11318537
0点
もう疲れた。これが削除されてたら、連休明けのディーラーとのやり取りは報告しません。あしからず。
書込番号:11318716
0点
>我々ユーザーにとっても有用な情報じゃないですか?管理者様。
こんなのがクレームで通ったら、怖くて物売れなくなるよ。
スレ主も疲れたんならもう止めたら。
管理者も迷惑でしょうし。
書込番号:11318939
0点
クレームというか
使用報告でしょ。
個人の感想を書くなというのは
掲示板の意義を放棄することになりませんか。
個人の感想を書くのがそんなに悪いこと?
書込番号:11318952
1点
書き方が悪いんですよ。
ずっと同じことの繰り返しでしょ。
本当に「公共の福祉」を考えての発言なら、もう少し別の表現があるはず。
この「馬鹿の一つ覚え」の表現では、削除されてもやむを得ないのでは。
例えば、
トヨタは「スポーツ感=ガチガチのサス」と誤解している
とかは如何?(これが正しいというわけではないが...)
本当に、人に想いを伝えたいのなら、表現力を学ぶことです。
スレ主の表現は、感想や個人的評価ではなく、単なる誹謗中傷にしか読めないのですよ。
書込番号:11319068
1点
>もう疲れた。これが削除されてたら、連休明けのディーラーとのやり取りは報告しません。あしからず。
やっとあきらめましたか...
今日だけでも何度か消されてたみたいですが...(最後は「良」評価?)
自作自演も含め、結局いくつの無駄IDを取ったのでしょうか?(9つ?)
明らかな憂さ晴らしの書き込みを何度も行うからこんなことになったのですよ。
今後はもっとまともな書き込みをした方が良いですね。
書込番号:11319457
4点
>もう疲れた。これが削除されてたら、連休明けのディーラーとのやり取りは報告しません。あしからず。
結局壮大な釣り?単に飽きただけ?
散々やって。最後にコレかぁ〜〜〜〜。
書込番号:11320530
0点
>個人の感想を書くのがそんなに悪いこと?
何度も消されているので、悪いことと判断されているんですよ。
ここでは。
書込番号:11320716
2点
>もう疲れた。これが削除されてたら、連休明けのディーラーとのやり取りは報告しません。あしからず。
だけど
>以下に記載する事柄は、Sパッケージを検討するユーザーに有用な情報になるはずです。
いい車だと思っていました。納車されるまでは。
しかし現実はCVTでスポーツ感が出せない車だということが判明。
極めて堅すぎるサスペンション。路面の状態を忠実に車体へ反映した心地悪さ。
買って大失敗しました。不愉快な思いをするために275万円払ったようなもんです。
絶対にお勧めできません
は書き込むんだろうな…もともとディーラーにも行ってないんだろ?ただの言い訳じゃん。
書込番号:11320803
0点
あんまり煽って暴れられちゃうと、結果が聞けなくなるからやめてくれ〜(笑)
書込番号:11321462
0点
ディーラーの反応も気になるのでスレ主さんの
返事待で待機しましょ。
議論はそれからで。
書込番号:11322261
0点
>ディーラーの反応も気になるのでスレ主さんの
返事待で待機しましょ。
それまで価格.comの運営者が待ってくれればいいけど・・・
書込番号:11322747
0点
>CVTでスポーツ感が出せない車
>路面の状態を忠実に車体へ反映
これを読むとスレ主さんはスポーツらしさを求めてるのか求めてないのか私には全くわかりません???
MTスポーツ車やパドルシフト等付いたAT車(スポーツ系)を買うべきだった?
でもそういった車種はやはり足は固いですよね。
路面の状況を伝えてこそ
【スポーツ車】や【スポーツ系】だと思うので……
ブレイドSパッケージの【S】とはスポーツの【S】ではないのでしょうか?
だとしたらある程度足は固くても仕方ないような気がしますが。
ブレイドの外見だけ見て気に入り即買いしたのかな?
【スポーツ感】を取るのか【乗り心地】を取るのか、買う前にじっくり考えるべきでしたね。
ただ、
現在ブレイドSパッケージの購入を考えている方々には、乗り心地に関しての【情報】になったのかな、とは思いますが。
書込番号:11323030
0点
>でもそういった車種はやはり足は固いですよね。
スポーツ系のクルマは柔らかい硬いでいえば硬いですが、TOYOTAのSは本当に硬いです。
なんていうのか、ダンパーが突っ張るよう突き上げがあります。
例えば、マツダやスズキのスポーツ系は硬いですがダンパーが仕事をしていて嫌な硬さを感じません。
そんな質の高いスポーツ性や乗り心地を求めていたんでは?
ただCVTにスポーツ性を求めるのはどうかと思う。
その証拠に、この手のスポーツ系はCVTではなく多段ATを採用するクルマが多いですね。
書込番号:11323140
0点
こういうカキコは、見ていて飽きないし別に不快とも思わないので
残して欲しかったりする。
書込番号:11323189
2点
本日、ディーラーとミーティングした結果、現在のSパッケージをディーラーが買い取って、
マスターGに乗り換えることに決定しました。ご連絡まで。
Sパッケージはスポーティーな走りを望んでいる人には、いい車だと思いますよ。
まあ、スポーティーな感覚は主観的なものですから、相性の相違はあると思いますが。
書込番号:11327264
0点
あららのら〜〜。
また、スポーチーなグレードにしたんですね。
なんか、危険な香りがします。
書込番号:11327384
0点
SパッケージをDが買い取ってスレ主さんはマスターGに乗り換える事が
出来るだなんてどの様な交渉をしたのか気になりますね〜。
書込番号:11327385
0点
現車を相場より高く買い取り、
新車(次の車)は、大幅値引きですか?
書込番号:11327402
0点
マスターG、買って失敗しました。
は無しよ。
ほんとに買ったのかなんて解からんけど…
納車時に写真貼ってもらいたいですね。
書込番号:11327444
0点
>現車を相場より高く買い取り、
>新車(次の車)は、大幅値引きですか?
その通り。ディーラーは赤字らしいです(真偽はわからんが)。
書込番号:11327471
0点
試乗済みです。高速道で、いっぱいの1××km/hまであっという間に到達するパワーに驚いた記憶があります。試乗車なのにレーダーが付いてました。
書込番号:11327500
0点
至って冷静沈着。話は淡々と進めていきました。先方はプロです。あがいても、やり過ごされるのがオチです。ただし、ミーティングをスムースに進めていくためのデータは集めました。たとえば、買い取り会社の下取り価格とか…
書込番号:11327579
0点
ちなみに実際のディーラーの買い取り価格は申しませんが、他社では以下のような価格を提示してきました。
たとえば、
トヨペット:150万円
ガリバー:120万円
プジョー:170万円
T-UP:200万円
会社によって80万円の差があるんですね。
書込番号:11327629
0点
不愉快な思いをするために払った275万円が減っただけで、
たかーーーい授業料を払ったことに変わりはないよね。
お疲れさん!
書込番号:11327793
0点
そうですか。
Gに乗り換えですか。
私も興味があって以前試乗したことがあります。
感想はエンジンがとにかくパワフルでストレートが気持ちいいです。
しかし、フロントに重いV6を積んでいるので頭が重く回頭性が今一つなのと、トラクションの掛りが良くないです。
それと乗り心地がSと同じでゴツゴツします。そこら辺はいかがでした?
事の顛末をもう少し聞きたいですね。差額は幾らほどになりました?
書込番号:11327885
0点
今時 硬い足がスポーティだなんて間違っていますし 古すぎますよ
日本メーカーも 消費者も勘違いなさってる方が多いようですね
書込番号:11716041
0点
>ディーラーが可哀想すぎる
どこが? ディーラーは損をしても、営業本人の給料は変わらない。
書込番号:11735887
0点
ディーラーは金銭的にも、精神的にも可哀想に思えるから言っただけ。
書込番号:11737021
0点
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ブレイド Sパッケージ Sパッケージ_キーフリー_プッシュスタート_純正ナビ/TV_バックモニター_HIDヘッドライト_ビルトインETC_ウインカードアミラー
- 支払総額
- 110.9万円
- 車両価格
- 102.3万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 5.2万km
-
ブレイド マスターG 買取直販/2GR−FEエンジン/タイミングチェーン/V6/3.5L/280PS/6速AT/ETC/バックモニター/パワーシート/ハーフレザーシート
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 12.0万km
-
ブレイド G ESC アルミホイール ABS パワーウィンドウ ナビ スマートキー パワーシート 4WD バックカメラ ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ
- 支払総額
- 58.9万円
- 車両価格
- 54.4万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 47.2万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 7.0万km
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