『アクティブトルクコントロール4WD+S-VSC』のクチコミ掲示板

[tamuramuta]

トヨタ車はSUVでもセダンでもミニバンでも4WD機構として上記のものが多いようですが、トヨタ車はヴァンガードに乗ってもアルファードに乗っても4WD性能は一緒ということですか？
SUVの利点は最低地上高だけですか？

書込番号：13589499

[sonisoni]

いわゆる生活四駆で、クロカンタイプのオフロード四駆ではありません。

過信は禁物です。

書込番号：13589863

[Berry Berry]

＞トヨタ車はヴァンガードに乗ってもアルファードに乗っても4WD性能は一緒ということですか？

仕組みや構造は一緒です。
車種ごとにセッティングしてありますので、性能までは完全に一緒とは言い切れませんが、大きな差はないですね。
リヤに駆動がかかったときの姿勢の変化には注意が必要です。

＞SUVの利点は最低地上高だけですか？

地上高が高ければ、アプローチアングルなどのスリーアングルが稼げますので、4WD機構が一緒でも走破性は上がります。

書込番号：13590174

[tamuramuta]

sonisoniさん、Berry Berryさん、有難うございました。
車種によって味付けはなんぼか違うのですね。安心しました。

書込番号：13590593

[伊江門]

ヴァンガードはＳＵＶだけどランクル辺りのクロカンとはまた違うと思うよ。

書込番号：13590724

[Berry Berry]

アクティブコントロール4WDは車種によって、前後の駆動配分が異なります。
車種ごとに最適化しているといった方がよいでしょうか。
ヴァンガードの駆動配分について知りたいときには、直接トヨタのお客様相談窓口に問い合わせてください。
問い合わせついでに、そのほかの聞きたいことも聞けるでしょうから。

もしかしたら、アルファードと一緒かも知れません・・・。
このあたりは、重量バランスなどが関係しています。

http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/search_result.php?keyword=4WD%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%AE%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E7%A8%AE%E9%A1%9E%E3%81%8B%E3%80%82%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E9%85%8D%E5%88%86%E3%82%92%E6%95%99%E3%81%88%E3%81%A6%E3%80%82&x=50&y=14

書込番号：13591062

[andre02]

ヴァンガードの最大駆動配分は55：45　直結に近い状態までいけるようですが、
LSDなどがないので前1輪が完全に浮くと脱出は困難ですね

通常の使い方ならどのアクティブ4WDも大差ないです　有利な点は雪での初速のスリップが他と比べてしにくいことと、車高と僅かなタイヤの大きさぐらいかな

ホイールベースがミニバンと比べて短いことと、自由度をもとめたのかわかりませんがVSCの効きが他より遅いこともあり、不利な面もある？

抜きん出ていいとこもないけど、悪い要素はとくになく　いい車じゃないかなぁ

書込番号：13593449

[tamuramuta]

返事が遅れましたが、色々と教えて頂き有難うございました。

書込番号：13613131